1985 突破桎梏

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说起这俩软件，肯定大多数人都不知道，就算知道估计也就听说过CAD。

可是CAD软件也是掌握在米国人手里的。

目前全球而言，在设计开发软件领域，就有那么两大巨头。

一家是鹰酱的安赛思，一家是法国达索。

而真正的设计软件，其实现在是有这样一个排序。

首先从CAD工具开始，你可以利用这套工具来设计你想要的模型。

比如你可以用这套软件，给汽车，或者飞机建模。

说白了就是把你的设想，在这套软件上，建立起一套模型，真正的从抽象的2D画面，变成3D的立体模型。

然后接下来就进入了CAE软件的工作范畴。

说白了，就是把你建成的3D数据模型，在各种拟真环境下，进行模拟实验。

来验证你这设想，是否能够在特定环境下正常工作。

然后就是CAM软件，就是当你的设计，在CAE软件检验过后，不断修正之后。

确认没有缺陷，然后可以用来生产制造了。

而CAM软件会模拟生产的过程，从而帮你来设计工艺，工序，甚至使用的材料等等。

其实这既是一整套的从设计，到模拟生产的仿真平台。

目前鹰酱是把这些工业软件拆分出来卖的。

比如会把CAD软件卖给咱们，让咱们一些企业，可以通过这个软件来进行模块化设计。

不过前提是，你生产的东西必须技术含量不高，不能威胁到米国的同类型产品。

如果对米国产品产生威胁，呵呵，对不起，直接封禁CAD软件，不给你用了。

这其中典型的倒霉孩子就是H公司了。

因为他们的手机，不但拳打水果，还脚踢三桑。

结果就是他们被禁止使用CAD软件来设计他们的麒麟芯片。

而更可悲的是，当我们发现一旦我们被禁止使用CAD软件的时候，在国内我们居然没有一款可以对应的上的对等替代品。

这还只是CAD，而所有三套软件里，其实最硬核的要数CAE软件。

这套软件，可是集数学，物理仿真为一体的大能平台。

以前米国是很少对咱们开放的，即便是可以买到这款软件，那管控的也是非常严格。

可以说咱们用这软件，如果想要设计一点和军用沾边的东西，那分分钟都给你禁止。

就比如咱们设计大飞机919，用的就是法国的达索，而没有用米国的软件。

这还是花了大钱的情况下，而且达索的软件，其实跟鹰酱安赛思的比起来，其实还有着相当的差距。

而在这方面，我们也不能说没有，但我方的CAE软件，几乎都是从军用角度设计出发的。

而且这样的软件，其实讲究的是一个数据库。

说的在直白一点，其实就是经验积累的数据化。

越多的企业使用这款软件，然后上传越多的数据。

开发者就可以根据收集来的数据，和消费者的使用习惯，对这些软件进行修改。

否则就算你能得到软件，可却没有数据库的支持的话，那你一样没办法进行特定的模拟实验。

而我们自主开发的CAE软件，因为此前都是针对军用设备的，比如是针对战斗机，和战车的数据。

这些数据，根本就没办法民用化，而且还涉及到泄密的风险。

所以在民用领域，可以说我们是一塌糊涂。

我们国内这种工业开发软件的市场，此前一直都是被米国安赛思，和法国达索，又或者是德国西门子所占据的。

虽然大家都还能找到海外企业高价购买，可问题是人家会给你做很多限制。

另外就是使用他们的工业设计软件，也是相当不安全。

尤其是你这边刚刚有个不错的创意，刚使用这套软件建了模。

结果人家那边就知道了，很容易人家就可以把你的创意剽窃，然后卖给欧洲或者米国企业。

结果到头来，你的创意还没等落到实处。

结果没两天，人家欧美企业，就率先发布了一个发明，和你的类似，而且还申请了专利。

然后在编个故事，说我这此前已经研发好长时间了，创意受某某科学家的。

可实际上呢，就是厚颜无耻抄袭的咱们的发明。

以前咱们还没什么证据，可是最近几年，随着咱们了解的越来越多，也就越发直到这帮欧美企业的无耻了。

可知道又如何？

知道了，你也离不开人家的工业开发软件啊？

如果你能不用他们的开发软件，那自然就不会泄密，可问题是咱们国内根本就没有同类型的软件啊？

所以尽管知道，欧美的软件不可信，可大家还是只能捏着鼻子忍了。

这样的情况，直到今年初，星火科技推出了一个工业开发软件的云平台之后。

原本一直卡在大家脖子上的桎梏，一下就迎刃而解了！