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。船板的铺设速度还是不慢的,因为都是分工干活,流水线作业。
木材厂的人用风车自动排锯分割圆木,把木材锯成木板,造船厂的人也有专门负责蒸笼软化步骤的,剩下都是拿锤子的安装工,他们只需要用钉子把木板钉在龙骨上就行。
其实造船的步骤往大了说并不复杂,就是架设龙骨,然后蒙皮,也就是铺船板,接下来是试航,裸船下水看看是不是有漏的地方,最后检查没问题了就开始舾装。
舾装其实就和装修差不多,下水的只是一个什么都没有的船壳,相当于毛坯房,而船的装修内容其实也不少,包括内外部刷漆,安装桅杆和帆具,索具,船桨,添置适当的家具,武器,特殊设备等等。
比如渔船就要安装或者改造一些特殊的捕鱼装备,渔网鱼叉什么的当然也不能少,如果是军船,那就装一些重型弩炮,或者改造专用的火油投放武器,还要改造专用的屯兵舱和武器舱。
不过汉部落的第一艘内河帆船没那么复杂,这只是一艘最普通的运输船,也是实验船,如果试航发现了什么问题后,也好在之后的新船上做出修改。
制作龙骨用了一周的时间,安装龙骨只用了一天,铺设船板也是一周的时间,然后就是做船体的防水了。
和以前做小船时差不多,这次也是一样的,不过以前都是用鹿角胶还有鱼鳔混合,再加上一些毛发和麻纤维,调和成浓稠的膏状填充物,用小铲子或者木片把这些膏状填充物塞到船板的缝隙里,然后再刮平,最后上漆。
但是这次还是略有改变,首先就是鱼鳔的问题,虽然汉部落现在也经常捕鱼,但是依然挡不住各种木工的消耗,现在的木匠都不用钉子,就指着胶水和榫卯才能制作木器了。
所以为了应付造船的需求,罗冲一是命令卫山郡那边的新族人加大捕鱼的力度,并且政府出资收购鱼鳔,第二就是在新的防水填充膏里,使用了大量的羚羊角和皮膘,来代替数量不多的鱼鳔。
其次里面的麻纤维也换成了细麻绳,因为麻绳的结构更加紧实,和胶水填充物混合后,对于这种稍大一点船只反而更好,因为船的体型越大,排水量越大,它受到水的压力也就不一样大。
所以不同船型的大小,对于防水的要求也是不一样的,工匠也就必须根据情况灵活掌握。
用了碎布和麻绳,拌着胶水填充船板缝隙,最后再用老版的防水填充膏刮平,等到晾干后就能刷漆了。
其实还有一种材料更适合做船体的防水,那就是沥青,可惜这种材料不是那么容易找来的,人工提炼现在汉部落还没有那个条件,天然形成的沥青又没有找到矿产,所以这种事情也只能想想罢了。
花了半个月时间,船壳毛坯终于做好了,不过这样一来,也就到了木船正式下水的日子。
首艘帆船下水并没有公开举行,罗冲的态度是不隐藏,但是也不发什么公告,谁愿意看见就看见,但是官方就是不说。
毕竟是第一次下水,要是刚到水里没一会儿就沉了,那就丢人丢大发了,所以目前还是先低调一些的好。
新船下水的时间被罗冲定在了下午,和早上大量商贩登陆码头的时间错开。
这天大约下午三点多的时候,就在河边的船坞里,汉部落的第一艘内河帆船下水了。
把所有的撑杆什么的都卸了下来,大船斜斜的躺在岸边的滩涂上,周围的河面上飘着几艘小船,很多人在河面上接应。
罗冲安排的下水方式是船头朝着河,这样做主要是防止可能会发生的侧翻。
船艉有一大群人在后面推,河里还有肉肉和灰山用绳子拖曳,两头大象这些年长了不少,个头已经达到了三米高,别说是站在河边的浅水里走一走,就是直接游到对岸也没什么问题。
别看它们俩的体重比较大,其实全都是厚厚的脂肪,这么大的游泳圈,能为它们增加不少浮力。
罗冲就站在了河面的一艘小船上,负责指挥两头大象的行动,岸上的人也会跟着配合。
众人齐心协力在一番努力之后,终于把木船缓缓的拖入水中。
解开两头大象身上的绳索,罗冲第一个跳上了新船,不得不说,六米宽的大船就是比小船稳当,整个人跳上去船都没怎么晃动。
上去的当然不止他一人,还有一大票的船工,都是经常划船的老手,现在的船体上并没有安装桅杆和帆具,所以动力方面还只能靠摇橹,其实就是大一号的船桨,
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