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奥黛儿在都停留了5天,3月19号上午乘飞机返回江阳。
同行的除了来时的刘跃盛,肖云建和辛如音等人,还有刘钰和日产的松田顺景。他是代表日产集团到江阳查看汽车工厂厂址的。
黑水和日产合作的新厂,持股方式与戴姆勒和王洛合建的新厂相似,以日产占股最重,比例为45%.其余55%,分别由黑水,刘钰和张国芳夫妇以委托人名义实际控制的深蓝科技(以委托人出面的形式控制公司,可以规避公务人员亲属经商的规定),此外还有肖家,及刘跃盛等人,以安保联盟的名义持有的少部分象征意义的股权。
这几家之中,又以黑水持股比例最厚,达到32%.
奥黛儿一行从都回返,飞机在江阳降落已经是正午。
临近三月下旬,华夏北方日渐回暖,道路两侧的草木悄然焕出一抹绿意,生机勃勃。
奥黛儿等人没有休息,简单吃过午饭,便乘车往选定的新厂厂址赶去。
“关于新厂,最初我们考虑的是在华夏汽车产业集群最密集的湖北或安徽建厂,该区域的产业链相对成熟,会更便利一些。但是后来和江阳,东海两地的政府沟通过,他们提供的厂址位置更优越,而且厂房是工业园内现成的,会节省很多筹备的时间。再则东海深水港建成后,江阳和东海的地理位置,从长远来看也更具优势,所以最终决定把厂址选在江阳,其他相关配套产业则放在东海。”
奥黛儿在商务车上,声音柔媚的与松田顺景解释新厂选址的原因。
车上还坐着同行的刘钰,几人在下午一点来到江阳偏南,接近市郊的区域。
“这里是江阳市政府13年为扩大招商引资,作为政府工程而投建的产业园区,15年竣工。目的就是为了引进大型企业入住,我之前让人来看过,工厂建筑等相关设施,很适合我们直接使用。政府以租赁或直接售卖的方式,出售给入住的厂商。”
奥黛儿顿了顿,笑吟吟的对刘钰道:“能这么快拿下园区内优越位置的厂区,还要多谢刘女士从中奔走帮忙。”
在新厂的地皮获取上,刘钰利用张家的关系,确实让很多事情简单和容易了许多。
刘钰矜持道:“这里的产业园建成后,招商效果并不理想,有几家独立厂区面积太大,始终处于闲置状态。我们出面接手,反而该是他们感谢咱们才对。再则新厂我也有份,做些事是应该的。”
江阳市政府承建的产业园面积确实很大,总面积绵延近六公里,呈不规则的正方形,内部配套设施齐全,交通便捷,建筑林立,非常气派。
不过江阳近几年在省会城市中展不算迅,经济和人均收入只在同类城市的中游徘徊,产业园区的项目大张旗鼓的搞起来,立时两年才全部建成,但之后的招商情况就像刘钰说的,并不理想。
整个产业园仅有几家大型外资企业落户,半数园区处于闲置状态。
不过落户的这几家企业倒都是大名鼎鼎,包括德国大众的一个代工工厂,还有华晨宝马的一个生产工厂,都在园区内。
因此当奥黛儿一行乘车进入产业园,便能见到道路两侧人流往来,一些工厂门口,有不少售卖小吃的店铺或摊位,颇为繁荣。
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