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在新加坡这边还没有准信的时候,他没有敢去黄圃船厂订船。如果政审不过,知道他有钱,再把他移民的事情卡住,那他可就赔了夫人又折兵了。

现在这个时候,他还没有抗拒风险的能力,一切都还是要小心为上。

在新加坡,周游跟无数华人一起过了一个最热闹的元宵节,欣赏了无数的花车和舞狮,然后就等到了自己的好消息。

领到了自己的电子身份证和护照,周游没有耐心在新加坡继续等下去了。虽然公司的注册证书还没有下来,但是现在,他也可以先回国内处理前期工作。

一艘船舶的订购,涉及到了非常多的方面,船舶工业也一直是一个国家重型工业基础标准。

虽然国内现在还没有后世融汇全球先进技术后的爆发,但是对于周游来说,他要订购的打捞船,船体生产技术对国内来说,并不是一件复杂的事情。

船体,发动机,基础打捞设备,包括卫星系统和雷达,国内的基础工业遗址都是很不错的。

唯一欠缺的也就是一些高精端电子设备的生产,比如深海机器人。

国内一直到了2010年以后,才生产出了世界先进的蛟龙号,这也成为了国人的骄傲。但是现在这个阶段,全球最先进的深海机器人技术还主要是控制在荷兰的ihc和英国的snd公司手中。

国内的南车后来全资收购了英国的snd公司,让这家世界第二大深海机器人工厂变成了国产,周游当时听到这个消息,内心的民族自豪感别提有多澎湃了。

从新加坡回到国内,接到了朱校长的电话,周游才又发现自己忽略了一个很重要的问题。

那就是他现在是新加坡籍了,那他还能不能从国内领到船员证?这个问题可要好好咨询一下啊。

朱校长打电话是为了月底的南粤船员大比武,虽然周游已经立了军令状,但是现在日期越来越近,老头的心也安静不下来了。

看到开学了周游仍然没有出现,他就急了。

结果电话一打通,周游人在新加坡,让他也傻眼了。这个小子,国内这么大的地盘不够他折腾,竟然跑到新加坡去了。

从新加坡回来,周游没有到学校露面,只是安排了梁浩他们近期的训练项目,又到外语学院陪了颜芳青一天,就开始整理起了自己设计的船舶资料。

周金成在黄圃船厂也有几个熟人,不过最高也只是中级管理人员,没有业务方面的人员。所以周游也找不到人讨论自己设计的合不合理,干脆把所有的资料都带上,叫上了周金成作陪,直接登门。

在国内,民用船舶的生产,黄圃船厂并不出名,跟江南船厂比起来,名声要小了许多。但是在军舰生产上,黄圃船厂的优势还是比较明显的,特别是几千吨到一万吨左右的船只,一直是他们的优势项目。

周游要买船,厂家当然是热烈欢迎。可是等周游将自己的设计理念,以及自己的需要跟对方沟通以后,事情卡住了。

周游不懂船舶设计,他所有的经验都来自于原来使用的美国卫兵级打捞船,根据那艘船的性能指数,自己做了一些设计上的改进。

船体采用的是单体设计,排水量五千吨左右,速度要求能达到20节以上,还要省油。

这些只是大概要求,更主要的是,他根据打捞船的特点,给自己的船设计了单独的打捞舱,设计了深海机器人控制室。

如果说这些都不算过火,但是还要求加装两门水炮,就让船厂感到为难了,更主要的是,为了追求速度和省油,周游坚决要求必须是军舰舰体设计。

不管合不合理,周游将自己的所有需求都列了上来,至于如何设计和安排,那是船厂的设计师的工作。只要他们的设计能够满足周游的需要,他就满足了。

他也不是没有想过在国外订购,实际上,在国外订购,还不需要政审这一关。

可是周游想的是以后可能会跟国外的同行起矛盾,那个时候,自己的船有什么动作,国外那些国家肯定会偏帮自己的人。那他在公海有什么行动,都瞒不过他们了。

自己在国内设计船舶,仪器都用国产的,到了公海上,定位器一关,国外那些公司就再也找不到自己的位置。即使国内的人知道,但是在国内也没有自己的竞争者,不怕他们会泄密。

对方的销售人员和管理人员在综合了周游的需求后,一个中年男人问道:“为什么一定要要求军舰舰体设计?民用船舶的设计实际上更有平稳性。”

“我知道,但是民用船舶的耗油量,船体结实度都比不上军舰舰体,而且,速度也慢一些。”

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