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五分钟之后,车子就行驶到蒙克洛亚的班克大街,跟先期抵达德莫萨他们汇合,来到了一栋三层的宫殿式大楼前面。
通过了安检之后,周游和格拉西亚他们就一同进入了这栋不算起眼的大楼。
前来迎接周游的是一位财政部的国务秘书,虽然周游不知道这个国务秘书是个什么级别的官员,但是从他的身后跟着的许多处长级别的官员,也能够知道他的职位不低。
跟西班牙政府的谈判其实不是一件简单的事情,由于合约已经签订,现在发现了问题,需要签订一份补充协议,但是想要让他们同意,就必须一个部门一个部门的搞定。
最开始的谈判是由遗产部主导的,现在因为涉及到资金的问题,那就只能将主导权转移到财政部这边。
谈判是在一件临近大街的一楼房间举行,坐在屋内,都可以听见外面马路上传来的汽车声音,让周游感觉,对方似乎毫无诚意。
不过对方的态度还是蛮好的,礼仪周到,让人挑不出半点不是。
但是一开始谈判,周游见识到了他们的无赖。他们明明已经知道了当初签订的合约有漏洞,但是一口一个要尊重合约,只差将周游他们提出的意见当作是无理取闹了。
西班牙国家银行和瑞银两方作为中立的一方,谁也没有偏袒,但是在西班牙方面坚持不肯签订补充协议的基础上,谈判几乎都持续不下去。
他们一直坚持,只要将梅赛德斯号上的宝贝打捞出水,由第三方鉴定的价格出来,他们就会按照四成的比例付款,最高支付金额达到了四亿美元。
但是这些宝贝如果真的运回了西班牙国内,那个时候,周游想要钱就必须求着他们了。
即使他们不过分,将付款的时间拖后一年,四亿美元,一年的利息也有两千万美元啊!
所以,周游坚持要指定明确的付款时间表,根据交付的文物多少,即时支付相应的酬劳。
双方僵持在那里,丝毫不见松动。
周游也知道不好谈,所以对于第一天的阻力已经有了心理准备。
他其实也有招来对付他们,那就是既然找第三方来鉴定这些文物的价值,那这些文物也应该由第三方来保管,这样才符合双方的利益。
不过周游也知道,西班牙政府是绝对不会让这些宝贝流入其他国家的。他如果使出这一招,只会给谈判增加难度,解决不了问题。
而且这样一来,付款的时间也会大大延迟,不符合他的利益。
但是如果他们坚持不肯改变主意,为了资金安全到手,周游就必须使出这一招了。
所以,第一天的谈判注定了无功而返,双方唇枪舌剑了好几个小时,一直到了下午四点,他们要下班了,才结束了第一天的谈判。
而当天晚上,西班牙电视台就首先爆出了梅赛德斯号的利益分配出现了波折,双方的蜜月期似乎已经过去了。
而在当天晚上的世界报晚刊上,也以一个整版的内容刊登了周游个人对跟西班牙方面合作的采访。在采访中,周游大力赞扬了西班牙方面在文物保护,环境保护方面的作用和功劳,但是对于目前没有给出一个明确的酬金支付时间表表示遗憾,因为这样以来,这些宝贝回归西班牙的时间也会大大拖后。
是的,周游不能直接拿这件事来施压,但是却可以通过第三方来施压。你不给钱,我就不给文物,看我们谁制得住谁。
如果周游直接对他们说出这句话,肯定会导致双方的关系交恶,但是通过第三方,就有了缓冲的余地。
周游在最后又展望了跟西班牙政府以后的合作,除了梅赛德斯号,西班牙最少还有超过五十艘宝船沉睡在海底,比如解放号,男爵号,盖尔索帕号,共和号等等,都有着不下于梅赛德斯号的宝藏。
有了这次的合作,周游相信,未来他还能帮西班牙政府打捞起来更多的沉船宝藏。
施压之后,这是在利诱他们了。
(注一:约翰加利亚诺,是原迪奥的总设计师,被誉为时尚界的鬼才。他个性张扬,跟大部分搞艺术的一样,是个同性恋。加勒比海盗里面约翰尼德普扮演的杰克船长,就是以他为原型设计的。有兴趣可以搜一下看看。)(未完待续。)
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