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南比克问道：“你们要参赛的是什么车，是今早发布的无人车吗？”
“是的。”
南比特摸着下巴略微想了想：“世界汽车拉力赛，从来没有无人车参加的。”
蔡菲菲说道：“既然从来没有过，可以开窗历史，难道，国际汽车联合会不是一个追求创新的机构？”
南比克一时间不知怎么回应：“……”
“难道，你不想看看战龙D1是不是一辆真正的L5无人车？”
耗费了足足一个小时，蔡菲菲终于说服了他，战龙的无人车可以参加世界汽车拉力锦标赛。
这是破天荒第一次，无人驾驶的汽车参加该赛事，南比克也想看看，战龙是不是像蔡菲菲说的那样，已经做到了完全自动驾驶？
无需真人操控，汽车自动完成拉力赛所有赛段，经受雪地、山路、各种场景的驾驶。
……
一个礼拜后的早上。
这个星期，蔡菲菲一直留在欧洲，等待SAE和欧洲主管部门的检测结果。
明知不乐观，但总要等待结果出来了才会回国。
就在5天前，国际自动机工程师学会SAE已经做过一次测试，虽然不是官方的测试，但他们的测试对主管部门发放证明直观重要。
从那天的结果来看，战龙不管事在封闭道路，也或者是在城市道路的测试都堪称完美。
早上的这个时间，她坐在酒店的房间，刷新了一下SAE的官方网站。
结果……
非常的让人失望。
上面显示，大大的一个L3！
换言之，占龙汽车只是做到了L3级别，还远远达不到L5标准。
官网给出了解释说，战龙汽车做测试了时候，出现了严重的判断错误，本应该刹车，它却转弯向着一个错误的方向开去。
还有战龙的摄像头视觉系统识别准确率只有95%，换言之，还有5%的障碍物识别不了，这是非常危险的，车子会判断出错直接撞过去。
看着SAE的检测报告，蔡菲菲无语了，小嘴撅起。
那天的测试，她也在现场，明明100%测试通过，怎么会有错误？
打开了欧洲一个著名的汽车论坛看了一下，每天都有大量的汽车爱好者聚集在这里。
战龙的检测报告出来，讨论的热度炸开了锅。
“我都说了，大家不要对华夏的造车公司抱有希望，战龙，是一家骗子公司。”
“还大肆宣扬L5车呢，不过是L3，闹出国际笑话，丢尽了华夏造车行业的脸。”
“估计连欧洲的碰撞标准都通不过，还说什么石墨烯电池，都是商家的宣传手段，差点就上当了。”
那些评论随便扫一眼就行，没必要影响心情，蔡菲菲关闭了网页。
虽然网络谩骂的人好多，但这件事正因为热吵，战龙的品牌知名度反而上升了。
站在一旁的女秘书问道：“蔡小姐，接下来我们该怎么做？”
“等。”蔡菲菲语气淡然道：“我们的战龙汽车即将参加世界汽车拉力锦标赛，这是证明实力的绝佳机会。”
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