第四百四十八章 货比三家的真正效果

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于秋的条件真的有很多，一说起来就没完没了，让列席会议的统叶护，笛卡尔，冯智戴以及夏国的外交部长陆易之都有些目瞪口呆了，伊凡更是被他提的额头都冒出了细细的汗水，这绝对不是天气热引起的。

“夏王殿下，是不是我们同意了您的提议，您就同意他们两国出兵帮助我们一直到战胜波斯人为止？”伊凡用手巾擦了一下额头的汗水道。

于秋摇了摇头道，“那也未必，得看波斯人和大食人能够答应我们的什么条件，比如，将挖通的苏伊士运河给我们夏国，并且在运河两端划两百里之地给我们筑城驻兵，这就需要他们两国都同意才行，否则就会有争端。

比如，像反人道主义条例，也得他们都认可执行，我们的一些约定，才是有效的。

同样，我们还需要一些确保你们会在战后落实我的这些提议的手段，比如公开的签订条约，完成不了条款，将会有什么样的处罚和赔偿之类的。

要知道，一旦击败波斯帝国，你们拜占庭帝国就将是西方最强帝国，甚至是世界最强帝国，我们需要怎样才能促使你们完成约定条款呢？这些，是们需要商讨考虑的。

所以，你可以先就我提出的这些条款，回去思索思索，我们也会考虑一下，做出周详的安排之后，才会最终与你们达成协议。”

“呃，这个，好吧！您提出来的条件中，确实有很多是我需要考虑的，不如，过几天之后，我们再会面一次吧！”伊凡起身告辞道。

于秋笑着点了点头，示意他可以离去了，等他从大厅走出去之后，于秋又向陆易之道，“安排一下，明天上午，我要接见波斯的王子伊嗣埃，下午，我要接见大食的艾布伯克尔。”

“是，殿下。”陆易之领命了之后，便亲自去通知伊嗣埃和艾布伯克尔去了。

于秋却是又看向统叶护和迪卡尔道，“你们两位接下来，也不能在夏国长期逗留了，我会让你们先押送一批工具回国，做一些越冬场开始建造前的准备，稍后，我陆军的大队，会带更多的粮食工具，去到你们那边。最迟八月份之前，就会开始建设，明年八月之前，两个大型的越冬场，要完工。”

“我们，难道不出兵帮助拜占庭帝国击败波斯人么？”统叶护听于秋这么安排，有些纳闷的道。

刚才于秋可是以他们两国出兵帮助拜占庭帝国击败波斯帝国为基础，向伊凡提了很多条件，如果，于秋压根没打算他们两国出兵，那岂不是和伊凡在这里浪费了大半天的口水，这可不像是于秋这个身份地位的人干的事情。

“我说过，你们两国现在最大的任务，就是建设好越冬场，甚至是学习红薯，土豆，玉米等作物的种植，保证未来一段时间你们能自给自足，至于打仗，哪里用的着你们真正出手，让他们打生打死，我们坐着占便宜，才是外交需要达到的目的。”于秋笑了笑道。

听的云里雾里的统叶护和迪卡尔还欲再问，于秋却是笑着让他们明天过来看自己和伊嗣埃和艾布伯克尔的谈判，看完之后他们自然就懂了。

于是，两人抱拳告退，只留于秋和冯智戴在大厅里继续说话。

“你是想一次过，将咱们夏国的纸钞，推动成为世界货币，并且全部打通咱们与中亚，和欧洲的贸易？”一直只是在旁边听，没有发表意见的冯智戴向于秋问道。

于秋笑着点了点头道，“不仅如此，我还要收拢那边的人力为我所用，将我们对中亚，西亚，以及更远的地方的影响力和控制力扩大。”

“收拢那边的人力，在那边建设工厂，直接就近做商品卖给他们么？”冯智戴还是有些疑惑不解道。

于秋笑了笑道，“光靠商品和钱币，可不能让我们控制那边，纸币有之前两三年的铺垫，现在想要推行到李唐境内各处，都可能需要三到五年以后，想要推行到中亚，以及文化完全不同的欧洲，则至少需要十年以上。

伊凡之所以敢那么痛快答应我们的那么多条件，是因为，他知道我们的条件有很多其实并不能够落实。

哪怕是将银行开到君士坦丁堡，也只是方便了一些商人与我们夏国贸易通商而已，他们那边的普通平民，可未必会接受我们印的钞票，这需要很多我们的商号，或者依附我们的商人的商号，在其本土落地开花才行。

就好比长安，洛阳，有几千上万间我们夏国各个产业的商铺在认可钞票，所以才让钞票能快速的在长安和洛阳打开局面。

而想要众多的商号，商人去到他们的地方，首先，我们要保证道路的畅通和快捷，其次，是保障他们的安全。

所以，一条快速的通道和可以保障他们安全的驻军，是必须要有的。

我打算修建一条从夏国直通碎叶城的铁路，让两地可以通火车。

如果，从我们夏国两三天时间就可以到达碎叶城，你说哪里，是不是也会和长安洛阳一样，快速推广开纸币的使用？”

“修建一条长达万里的铁路，这……”冯智戴一脸不可置信的看向于秋。

“咱们只用了一年的时间，就在夏国铺设了两条可以横穿全境的铁路，长度超过八百里，如果，我们用十倍，二十倍，甚至三十倍，五十倍的人力，你说，有没有可能在两三年内，修建一条长达万里的铁路呢？”于秋看向冯智戴问道。

冯智戴很想和于秋说，在夏国本土修铁路和在夏国境外修铁路不是一回事，一是工匠们不能快速到位，二是所有铺设铁路的原材料，都需要通过运输，缓慢抵达，像碎石，枕木，铁轨这些东西，还都是比较重的东西，可能往远处修几百里，工程量就会增加一倍。

而且，铁路沿途可能还有不少山川，沟壑，沙漠，戈壁滩等等环境恶劣，不好走通的地方，这条铁路的工程量，可能比在一马平川的夏国境内修八百里铁路，要大几十倍，甚至上百倍。

但是一想到于秋所说的几十倍的人力几倍的时间，似乎，这也并不是不可能完成的任务。