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上午,军营校场里,兵卒们进行日常训练,场地边上,李笠看着几个兵摆弄一套装置。

这套装置,外表是个独轮车,车上木箱装着一大捆绳索,绳索上等距离做有标记,为测距绳。

整套装置名叫绳尺,由尺体(绳索容纳器)、车体和转轴等三部分组成。

尺体为一个具有定位点与车架的木板构架,其定位点可插入丈量起点处的泥土中。

呈直角分布的两部车架可以分别固定两部“车体”。

两部“车体”上又分别有一转轮,转轮上缠绕着标有许多标记的麻绳。

而两支“转轴”则用于丈量结束时的绳尺收回。

绳尺丈量工作时,一般由三人配合完成,一人固定尺体于起点处(可以是丈量段中间点),并负责记录两边绳尺的读数。

另两人则一人一边,反方向拉长绳尺到丈量段终点处,完成一次丈量。

三名兵卒在标定长度的空地上,完成了一次丈量,李笠用怀表记下时间。

随后,另一套装置上场。

此装置也是装在独轮车上,但独轮车只是个单纯的载具,一名兵卒从独轮车上提起一物。

李笠定睛一看,却是个装在十字形架子上的木匣,内里卷着一卷竹篾。

容纳木匣的十字架为木制,尺体为竹篾,即蔑尺。

其转心、钻脚为铁制,侧面又有可折叠的摇柄。

整套装置名为“丈量步尺”。

使用起来,只需两个人:一个人将这大卷尺的钻脚定在丈量起点,另一个人拉着蔑尺前端向前走,抵达丈量终点。

两人一起将蔑尺绷紧,位于起点的人,记下蔑尺上的长度标记。

随后,终点的人放开蔑尺,位于起点的人转动摇柄,将蔑尺收回。

李笠同样对蔑尺的丈量过程计时。

随后,第三套装置上场。

这装置看上去像是个带轮推杆,为长杆加一个轮子,名为测距轮,轮轴侧面有机械计数器。

计数器有两个计数功能,一是计圈数,二是计单圈转动长度(不满一圈时)。

按下计数器的按钮,计数器清零。

人握着长杆的握把,将轮子放在丈量起点? 然后推着轮子向前走。

轮子转起来? 其轮轴侧面的机械计数器就会开始计数。

当轮子抵达终点时,抬起轮子? 记下圈数? 乘以轮子的周长,再加上单圈转动长度? 便可获得丈量距离。

测距轮的测距速度很快,在三套装置之中? 对同样长度的测距(丈量)? 耗时最短。

且重量轻,一人便可携带、操作。

毫无疑问,仅就纸面参数而言,测距轮是各地官府对土地进行丈量时的最佳工具。

真是这样么?

不是。

测距车的结构简单? 但机械式样计数器的机构不简单(相对而言)? 即便装着铁外壳,也容易因为各种原因产生的撞击而出现故障。

机械计数器的部件多为铁制,在实际使用中,很容易生锈,所以需要经常拆卸、保养? 基层吏员不具备这种能力。

使用过程中,还会有一个问题:推着测距轮走? 未必能走直线,那就得拉起长绳? 或者在地上画直线,以便测距轮跟着走直线。

这会增加工作量? 而且既然都已经拉绳了? 何不直接用绳尺测量?

若不拉直绳、画直线? 就这么丈量土地,用结构更简单的“步规”,更加方便、简单。

步规,就是类似圆规的“人”字形工具,其两脚间距离是固定的(譬如五尺),简单实用。

所以,根据徐州各地的使用心得,综合考虑下来,还是“丈量步尺”(大卷尺)好用。

因为长度超过一定数值后,绳索要比同等长度的竹篾所制蔑尺重很多,所以收放以及携带时十分费力。

且绳子的松弛程度,也会影响丈量的准确度,而竹篾不存在这个问题。

“丈量步尺”结构很简单,随便找个竹木匠就能制作,且修补起来很方便,相对耐用,制作和维护成本低。

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