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我记得十年前,我老家那边,村里就两辆面包车,一辆轿车都没有。

最近几年,村里轿车越来越多,谁家有辆汽车,哪怕是一辆二手车,都成为村里的首富。”

沐阳的话,让现场不少人沉思了。

听众中,不少人是农村出身,他们都熟悉农村的情况,现在农民想买一辆轿车真的很难。

女主持人问:“沐先生,你觉得,十年后,私家车在农村的普及率会有多高?”

沐阳不假思索回道:“不同地区的农村经济情况不一样,就算是十年后,依然有贫困家庭,维持生活都难,想买一辆两三万的二手车都不可能。

但是,随着我国经济飞速增长,农村外出打工越来越多,收入越来越高,国产汽车崛起,汽车价格降到十万以下,也许平均每个家庭一辆私家车不太可能,但平均每三四个家庭有一辆私家车还是容易实现的。

我说这个数据,就是普通经济地区的农村,不能拿太落后的偏远地区农村来对比,也不是沿海富裕农村的情况。”

女主持人点头:“如果真是这样,农村的未来生活很美好,值得期待。”

男主持人转问拉尔丝.丹尼森:“拉尔丝.丹尼森先生,你怎么看待桦国的汽车市场?就如刚才沐先生所说,桦国汽车普及率增长速度会比较快,沃ER沃会不会加大对桦国的投资?”

主持人用中文问,这些老外佩戴有耳机,有同声翻译给他们翻译。

拉尔丝.丹尼森说:“我非常看好桦国市场,2012年全球新登记车辆约为6800万辆,同比增长4%。增长点主要来自蓬勃的桦国市场和经济逐步复苏的漂亮国市场……”

他用英文说完后,现场有同声翻译用中文向全现场观众翻译,哪怕听不懂老外所说也没关系。

沐阳回答问题也不是随意说说,他是配合蓉城ZF招商引资,如果他不看好桦国汽车市场,怎么能吸引老外投资呢。

接下来,其他嘉宾聊到飞行汽车,讨论飞行汽车多久能在桦国普及。

“这个很难说,我觉得未来五年内不太可能,十年,也很悬,这牵扯到的东西比较多,主要是交通法规方面。”沐阳表述他的观点,在海外,私人飞机比较流行,而在国内就很难普及,因为空中管制比较严格。

他觉得自己未来五年内想搞飞行汽车不是什么难事,如果只是螺旋桨飞行汽车,沐阳觉得两年内就可以搞出来。

但搞螺旋桨飞行汽车没有什么意思,没啥技术难度。

做出来容易,最难的莫过于空中交通法规问题,现在桦国还没有这一方面的法规。

这一世有了他的影响,也许会改变发展轨迹。

沐阳还是想搞一搞飞行汽车。

坐在沐阳旁边的老王,也支持沐阳的说法:“我也赞同沐先生的观点,造简单的飞行汽车对星海集团来说应该不是什么问题,主要还是空中管制问题。

说实话,我不太看好这飞行汽车,万一两辆汽车在空中相撞,那后果可不是开玩笑的,就算不被撞死,估计也要被摔死。”

老王的调侃引得现场观众哄笑,但说的也是事实。

在地面上,可以两辆车,时速不快的话,哪怕相撞了也没事,最多车损。

但如果在空中,如果相撞后车子堕落,真的是车毁人亡。

在台下,有个别嘉宾对台上的沐阳很不满意,比如柳总。

自从被沐阳怼了一次后,如今都快到耄耋之年的他,却又被”黑“成了不作不为,也成了反面典型。

柳总看到沐阳在台上风光无限,他就很憋屈。

但又不能怎么样,人家实力远远比自己强,都世界首富了,不管权还是钱,都不是他能抵抗的,只能躲避。

开幕式之前,他看到沐阳,绕路走得远远的。

台上,沐阳不知道某想柳总的想法,大家从飞行汽车扯到飞机交通工具来了,问未来飞机会不会被淘汰。

被主持人问,沐阳发表了个人看法:

“飞机交通方面,我觉得候机时间太长,转车太折腾。

大多机场都远离市区,就比如这一次来蓉城,我需要坐一个小时的车到机场,候机一个多小时才能上飞机;

到达双流机场后,再转一个小时车到酒店。

坐飞机两个小时,实际全程所花时间,不低于6个小时。我都觉得折腾,更不用说普通旅客。

目前来说,在中短途民用出行领域,高铁是绝对的首选,即便是时间上会比飞机长达一些,其平稳的票价和相对高效的登车和出站流程,也会成为大家垂青的因素。

最终就是安全性,虽然飞机喻为最安全,但那个前提是按里程测算的安全性,而如果按次数测算,我觉得飞机的安全性是不如铁路的。

但不可否定的是,高铁在现阶段无法代替飞机,不过未来如果有科技树更进一步点亮,出现速度、能耗、承载量都完爆飞机的高铁,比如超级真空高铁,那飞机所存有的优势就岌岌可危了。”

说到这个,沐阳也有意改变国内交通这一现状。

如果未来动车时速从350公里提升到500公里,甚至更快,还坐什么飞机。

实际上,如果时速能稳定在350公里以上,两千公里内的旅途,坐飞机真没有什么优势了。

每年春节,民众坐长途车太痛苦了。

接下来的论坛讨论,沐阳参与的不多,没有什么惊人的言语。

想象中的怼某人,也没有出现,让媒体记者有些失望。

在分论坛上,沐阳主持了探讨未来交通的前景,这也是他被邀请演讲的主题。

《财富》论坛结束之后,沐阳把高铁技术列入自己的研发计划中。

把飞机干下去,这是沐阳的理想目标,为大众做点功德事。

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