第五一八章 暴雪

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“大，真大，这么大的飞机居然也能飞起来？简直是太不可思议了！”

应天机场，拄着拐杖的陈嘉庚，一脸震撼地望着天空，在天空中两架巨型客机正在盘旋着，向下面人群展示自己那无可比拟的庞大身躯，和它们相比就连伴飞的鲲鹏运输机都明显小了一大圈儿。

这是空客按照杨丰要求，最新推出的四引擎超大型客机A380，实际上就是波音747，而且还是波音747-200，最大起飞重量高达三百七十吨，只有两百多吨起飞重量的鲲鹏运输机在它面前当然成了小字辈，这款巨型客机，同样也是人类有史以来制造的最大飞机还没正式交付，这是全球宣传活动的一部分。

实际上此前对这款客机空客董事会并不是很看好。

它太大了，大到很难有那么多乘客塞满它，之所以开发出来，完全是为了满足第一大股东的特殊需要，杨元首就要一款可以满载三百多名乘客，从应天直接飞到伦敦的客机，而且帝国航空自己就首先下了一百架订单，最终一帮股东们战战兢兢地投入巨资，开发了这款满载旅客时航程依然能超过一万两千公里的超级巨无霸。

欧洲报纸所形容的梦幻客机。

不过很显然杨元首的****运总是那么令人信赖，低到无可再低的油价，大明经济的强劲增长，明欧往来的日益频繁，让这款客机瞬间成了抢手货，除了帝国航空的一百架启动订单，短短两年时间又额外增加了整整两百架，甚至就连飞太平洋航线的米国航空公司都纷纷订购。为了向全世界展示自己，在各大航空公司一致要求下，空客公司搞了这样一个全球商业展示活动，在世界各国主要大型城市依次进行表演，完成大明的表演后。它们将从应天起飞直飞一万公里外的夏威夷。

为这款客机配套的，是那款航空史的传奇，把罗罗直接累破产的RB211三转子发动机，这款发动机依然由艾康公司生产。最关键部分就是腾龙公司提供的碳纤维复合材料，罗罗原本历史上就是被这东西拖死，然后不得不被不列颠政府国有的。不过它并不只有RB211一个选择，大明的傲宇和天翔两大发动机制造商还各有一款可以替代的发动机，前者的实际上是原本通用电气的CF6。后者则是原本普惠的JT9D。

再加上同样有权生产RB211的腾龙，杨丰把世界三大航空发动机制造商的全部囊括。

“技术，这就是技术的力量。”

杨丰很是淡然地说，同时看了看一块儿欣赏梦幻客机表演的老潘。

后者的目光里充满了茫然，他刚刚从北京返回，不知道为什么心情一直不是很好，有一种意兴阑珊看破红尘的味道。

杨丰和他们的最后一笔粮食交易也完成了，整整三百万吨粮食在不到一年内运到了他们那里，而换回的是一船船移民，这批粮食对他们的意义无比重大。正因为如此到最后也没人管移民数量了，基本上这边的船过去，那边就直接给装满，实际上到最后一共运来了七十多万人。

“老潘，你们不是也想购买大型客机吗？”

杨丰问道。

“元首，您可以卖给我们空客？”

老潘疑惑地说。

大明的民用飞机市场始终对他们敞开，现在他们的民航有青鸾支线客机，有大力神的民用运输型号，其他直升机更是不值一提了，但大型客机没有。空客是一家欧洲公司，得遵守欧洲的法律。而大明的飞机制造公司不生产大型干线客机，这是杨丰跟英法等国早就定好了的，同样英法也不再开发超过一百座的客机。反正无论大明还是他们，都不能为这类客机提供足够的订单，干脆就大家谁也不造，只买合伙造的。

“或许吧，我跟其他几个股东商议一下，或许可以通过这里转卖给你们一批。”

杨丰说道。

是时候该拉他们了。现在他们和赫秃子之间就已经裂痕严重扩大，接下来就用不了多久就该分道扬镳了，新华和西方世界，至少是跟欧洲再至少是跟高卢的蜜月期悄然拉开了帷幕，戴高乐已经多次示好，既然这样那么就先从这笔飞机订单开始吧！

反正空客总装厂在高卢，理论上这算是一款高卢客机。

至于说跟其他股东商议，这个，他就是第一大股东，拥有百分之四十股权，剩下股东里面随便拉两个就足够决定了，再说他就是不获得空客董事会允许，想卖给李同志飞机也是随便的，谁还能找他是怎么着，这样也省得以后他们被不列颠人糊弄了，那款总共没生产几架的破飞机完全就是丧门星。

给他们换成A310肯定就没那么多事故了。