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大多数时候，导演拍电影，都不可能按照时间轴去拍，所以，肯定会拍出很多多余的镜头。
同时，同一个镜头需要达到什么样的效果，很多时候，导演也是需要一而再再而三地斟酌。
而大家都知道，拍电影的时候，很多时候，导演可能上一刻想要的是一种效果，下一刻又会觉得是不是另外一种效果更好？
结果就会导致，演员被一直折腾。
特别是越是大制作，剧情越是重要，对电影要求越高的导演，折腾起演员来，越是没完没了。
但是王逸凡根本不需要担心这个。
他脑子里有一部完整的电影，而且，说白了《泰坦尼克号》依然是一部商业电影。
演技方面的要求，说实话，真的没有想象的那么高。
更何况，每一段，每一个镜头，需要什么样的效果，他心里都有了腹稿。
所以，多余的镜头肯定会少掉很多！
这可以省掉很多时间和人力物力！
最后，就是电影的特效等方面了，同样的道理，你让卡车司机过个十年再拍《泰坦尼克号》，那么肯定不会那么麻烦。
很多东西，多年以前出现，需要的技术等问题，都是大问题，但是过个几年，这种技术不说遍地都是，但是至少，真的没有任何问题。
很多公司都能做到！
其实《泰坦尼克号》比起很多电影来，甚至更好拍。
《泰坦尼克号》最大的工作量，其实是前期的筹备问题。
因为这部电影，说白了，抛开要1：1打造模型，也就是片场，那么这部电影的场景其实相对是比较单一的。
不，不是说场景单一，而是说拍摄的地方，比较单一。
都是在这艘船上嘛。
所以，只要前期筹备的足够完善，拍起电影来，反而不需要到处跑，到处取景之类的。
因为，主要剧情，都是发生在大船上面的。
最多，就是再加上开篇和结局，但是那些也同样的不是问题。
所以，王逸凡拍《泰坦尼克号》绝对要比卡车司机要便利多了。
王逸凡正式开始拍摄《泰坦尼克号》暂且按下不表。
另外一边《无间道》国内票房最终突破了30亿，虽然再往上走几乎已经不可能了，但是这样的票房却足够让人惊艳了。
而相反《无间道》在国内票房有多好，阿狸传媒就有多尴尬。
无他，北美方面《无间道》的票房，不说惨不忍睹，但是最终的票房没有过两千万美刀却是事实。
而要知道，阿狸传媒为《无间道》的宣发预算，都不止这个数！
所以，这段时间，阿狸传媒再一次成为了几大巨头茶余饭后的笑料。
做什么，什么不成，人傻钱多，说的就是他们。
但是正如王逸凡此前预测的那样，阿狸传媒，不可能止步不前，《无间道》在北美的失利，说白了根本无法动摇阿狸的根基，顶多，只是让阿狸传媒暂时受挫而已。
而财大气粗的阿狸，上百亿的钱都花了，本身就可以说明，他们的决心有多大。
这一点，王逸凡心知肚明，其实其他人也都是心知肚明。
《无间道》在北美失败，其实真的不能说明什么问题。
而阿狸传媒很快地就告诉所有人，他们真的是不差钱！
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