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阿来灵机一动。
把自己训练的视频资料,发给了欧逸文。
欧逸文又转发给了张涛先生。
张涛先生,曾是曼罗国D1 GP车手。
早年便开始接触飘移这项运动,后来在曼特地区创办了终极飘移学院,算是最早玩起飘移的华夏人,在这个方面的技术非常精道。
张涛看完资料,惊异发现国内竟然有这样的潜力飘移车手,欣喜若狂,赶忙回国内一探究竟,亲自了解阿来的情况。
欧逸文随同采访跟着张涛先生来到楠城。
阿来高规格的礼仪接待了两个人。
两个人稍事休息倒了倒时差,张涛就迫不及待地提出要观看了阿来的车技,请求表演展示。
在郊区停车场上。
只见阿来人车合一,灵动起来,无论是漂移过弯静态美,还是旋转掉头“动势”的流动美,丝毫不受束缚的纵逸、坚毅、果敢,干净利落,清新脱俗,落车犹如云烟的韵味,来自佛理的精髓,行车仿佛风驰的电骋,更有自己张扬跋扈的进取精神。
张涛熟悉所有国内所有比赛的环境,特别是复杂的练车道路。
他不露声色,把阿来带领通往周家界天门山惊险的“通天大道”上。
告诉阿来这一条道全程11公里,共99个转弯,其中难度极大的180°发卡弯30个,处于悬崖边缘的急弯13个,难度空前,极度危险,问阿来敢不敢上?
阿来信心满满的回道:“只要师傅带领着,就是刀山火海,我敢闯。”
张涛微微一笑道:“好,我会注意观察你的,我在前面领路,你如果感觉有困难,就不要勉强,可以减速,不要强迫自己紧跟,重要的稳扎稳行,安全第一,明白吗?”
“还有漂移时,要争取在2至3秒内完成加油、刹车、换挡、打方向等一系列复杂操作,操作稍微失误就易造成事故。”
张涛交代了注意事项,两人将各自驾驶经过特殊改装的赛车,分别自山门内的广场,出发了。
张涛在前面领路。
阿来开着晓蕾的翼豹车,紧随其后,如影随形,不离不弃,在速度、漂移角度、连贯性等方面进行比拼,开始二三十个转弯。
开始阿来还能够跟得上,随着海拔落差,快速上升,面临瞬间出现的陌生弯道的危险,渐渐地力不从心,慢了下来。
张涛感觉到了,赶忙减速,等待他赶上了。
就在这么短的距离里,它的海拔却从200米急剧提升到了1300米,大道两侧绝壁千仞,空谷幽深,180度的急弯此消而彼长,层层叠起,一般的人驾驶员如果没有好的心理素质,就是平常的速度都感觉吃力。
阿来果然是天赋,艺不压身,通过调心,调气息,心理素质异于平常人,人车合一,从容不迫,“高原反应”对他来说,是微乎其微。
行驾中感觉其势越来越惊险奇绝,荡气回肠,车以蜿蜒迂回穿行于山体绝壁之天险。
张涛在前面游刃有余,连续漂移转弯。
阿来感觉张涛他好像是轻车熟路一样,自己倒是对突发性转弯,没有了头绪,又继续赶忙减速……
不一会功夫。
阿来就再也看不见张涛的车影了。
过好一会功夫,漂移过弯,阿来才见到了前面张涛的车身,知道张涛是减了速在等他,引导他熟悉道路。
两人连续漂移通过99个转弯,顺利完成全程路段。
张涛帅先抵达天门洞停车坪终点,走下车等待阿来。
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