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【PS:不好意思,今天就两章了,两天之内补上】

“重大消息,花旗银行与大千集团秘密接触,双方正在进行1000亿美元的巨额贷款的谈判!”

“摩根财团表示,电动车行业就是未来,摩根不会放弃未来!”

“米国国内有识之士正在呼吁,换电站方案太过于艰难,州政府应该给予补贴,保护地球这个共同的家园!”

整个2007年的6,7月份,米国,或者说全世界的汽车行业,都在围绕着米国的电动车市场而不断的折腾。

谁都对这个市场虎视眈眈,全都想吃一口,可谁都很无奈,现在这个市场大家都进不去,需要大家集体出力才行,于是很多企业都迫切的想要召开第二次大会。

嗯,一年……不,在三个月内,召开两届世界汽车行业峰会,这个纪录也没谁了。

最终在多方的努力协调之下,第二次大会还真就召开了,不过这一次齐聚米国的纽约,贾老板没亲身前往,只是派来了王传福做为代表参加。

这一次显然比上一次要顺利多了,因为经过了三个月的冷静和考虑,还有互相妥协,最终这些汽车企业都达成了共识。

面对贾老板提出的四个要求,他们表示,第一个要求,大千出资太少了,200亿美元就想获得领袖地位是不可能的,所以建议大千出资1000亿美元,这样他们就同意那60%的股份给大千,剩余的40%,由其余出资方按资分配。

至于后面三个要求,那就基本上全盘接受了,毕竟所有企业都是希望公司可以赚钱,他们可以坐等分红,傻瓜才希望运营公司呢,那实在是太累了。

而花旗银行的代表也非常慷慨的表示,这1000亿美元他们花旗银行出了,就算是支持环保事业好了。

这话说的好像花旗银行的贷款是零利率的一样,另外米国议会也宣布,要求各州政府对范围内人口不足5万人的换电站进行补贴,

然后,这些人集体找到了王传福,意思很明显,我们的条件已经这么退让了,你们再不同意,就是不识抬举了。

可是王传福咬的很死,1000亿美元要是还不上,那大千是要倾家荡产的呀,所以第二次会议依然还在僵持。

直到一个爆炸性的消息传来,米国的杜邦化学实验室传来了惊人的消息,他们发现了一种全新的燃料电池技术,比现在大千的铅酸电池价格要便宜三倍,容量却要提高两倍。

现在杜邦财团已经准备要投资电池行业,同时投资换电站技术,有意接手换电站的兴建计划。

刹那间,几乎所有的汽车企业都在和杜邦集团接触,有小道消息传出,现在欧洲的电动车企业已经开始考虑要换掉大千的电池和换电技术,转而投入杜邦的怀抱了。

“这就是个笑话,一个只在实验室里面的技术,被他们说的仿佛明天就可以直接投产,后天就能兴建换电站,晚后天就可以遍布全球一样!”听到这个消息的贾老板冷哼一声。

“罢了,演戏而已!”贾老板笑了笑,然后给王传福打了一个电话。

第二天,王传福在会议上的态度有了改变,表示计划还可以再谈谈,会议至此走向了拐点。

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