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而且还要求驾驶员要时刻保持注意力,以便在关键时候接管驾驶权。

总而言之,这个自动驾驶就是一个辅助的驾驶功能,虽然有一定的用处,但是跟想象中的那种完全脱离人是不可能的,甚至大部分的时候,也是要人亲手开车。

但是这一次奔驰公布的视频就完全不一样了。

首先一点,就是驾驶席虽然坐着人,但是这个人从头到尾都没有碰过方向盘,所以这一次是真正的无人驾驶。

其次,这一次的行驶,是在柏林这个城市最繁华,车流量最多的一条街上进行的,所以试验车的前后左右都是车,而且经常时不时的有车过来加塞,同时红绿灯不断变化,但是这辆奔驰都非常完美的保持了行驶姿态,保持最安全的状态。

但这不是让人最啧啧称奇的,最让人震惊的其实是四个片段。

第一段是经过第三个入口的时候,突然有一辆左拐弯的车杀了出来,直接就冲到了试验车的面前,如果正常行驶的话,是肯定会撞上的。

说句老实话,就算是活人在驾驶,哪怕稍微有点不留神,没有紧急把刹车踩到底的话,这就直接撞上去了。

但是试验车办到了,他仅仅花了0.01秒的反应时间,就直接踩了刹车,非常完美的避开了这一次的碰撞。

甚至他都没有将刹车踩到底,而是让汽车用一个相对平稳的速度停了下来,既不给乘客非常强烈的撞击感,也不至于让后车因为刹不住车撞上自己,这一次躲避非常的完美。

第2个令人震惊的片段就是在一条羊肠小路了。

这是一条最多只能够容纳两辆车并肩行驶的小路,路两旁还有很多骑自行车的人穿梭着,很多人在这种路上开车都会磕碰上。

不过试验车却同样极为顺畅的通过了,期间又和6辆车进行了交汇,其中在和一辆大型SUV交汇的时候,实验车甚至自行判断缩起了后视镜,来保证交车的距离。

同时,在路边上还时不时有自行车过来抢道,试验车都非常及时的微微转动方向盘,让车辆和这些自行车保持距离,实在不行就干脆停车,让自行车先过。

这让很多观众看的都惭愧不已,因为这车开的比他们强多了。

第3个片段最为令人震惊。

这个片段其实是第1个片段的加强版,同样是有车直接变道横了过来,挡住了去路。

这一次比上一次要更猛,对方的速度更快,角度也更加刁钻,属于避无可避的那种。

哪怕你刹车,都会撞上去。

然后这辆试验车就做出了一个让人震惊至极的操作……直接在驾驶时忽然猛烈的震动,然后整辆车就直接横了过来,在不到一秒钟的时间内完成了一个90度转向,两辆车几乎是后视镜贴着后视镜的完成了交车。

后来根据实验员的解释,这辆实验车居然完成了一次紧急漂移避险的动作,利用漂移能够让车辆瞬间完成90度转弯的特性,成功的避开了这一次必然会撞上的车祸。

这让所有观众目瞪口呆,开车他们会,刹车他们也会,但是漂移他们就真的不会了,而且在这种危机关头,漂移的如此精准,这尼玛就真的操作不来了。

后来各位实验员还解释,说这辆车在正常情况下绝不会进行漂移的,只是刚才的情况太危险了,哪怕是踩紧刹车也会撞上,所以只能使用漂移这种非常规的手段来进行闪避。

看到这里,大家还能说什么呢,只能鼓掌了。

至于第四个片段,就没有那么的刺激了,就是一个自动停车。

不过和之前的自动停车需要司机来辅助不同,这一次全体乘客直接下车,然后按了自动停车按钮,这辆车就自己开进停车场里面,找到了仅有的一个空位,以完美的姿态停在了一个让强迫症都无话可说的中间位置。

而最后,车辆的主人在钥匙上摁了一下,这辆车就自动从停车位里面开了出来,精准的停在了主人的面前,自动抬起了自己的双翼门。

新时代的大门,在这一刻,已经打开了。

(本章完)

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