第300章 快速积累的模式

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田雨接手后，给原来的订船船东下通知，如果不付款，将公开拍卖所有船舶。这些海运公司不接船的另一个原因是，原来的百分之三十的定金，现在就够买同样的一艘船。如果接船，就等于损失了两艘船。所以，他们宁愿违约。接到律师函后，他们直接回复合同终止，定金不要了。

五个造船厂的工人都处于失业状态。田雨询问他们要不要到华夏工作，薪水和原来一样，有突出贡献的，还另外有奖励。所有管理人员和工人都欣然前往，毕竟吃饭比什么都重要。刘铮就将大连海边专门预留的十千米海岸，作为造船厂集中区。大连新区汇集了制造船舶的全产业链体系。

接着，田雨又购买了一家飞机发动机厂，和下游三个配套零件厂家，形成了全产业链。她把飞机厂及配件厂需要的所有设备和零配件，全部用购买的二手船和新船运回东北，建立新厂。这些船舶几乎每天都向东北发送钢铁和其他设备。倭国的海军看到这些，都恨得牙根痒痒。但是，他们对挂着米国旗帜的船舶无可奈何。这更加激起了天皇要掐断抗日自卫军物资供应的决心，不惜一切代价和米国展开一战。

刘铮是连米国濒临倒闭的航空运输企业的运输机都买。航空公司的新飞机、运输公司的二手飞机，一次就买了一千五百架，都放在米国新成立的航空公司。东北需要的轻便货物和人员运输，全部通过四次加油从米国来到东北。

田雨发现一家快倒闭的船用发动机厂，里面有他们自己专利的大功率蒸汽轮机和大功率柴油机。请示刘铮后，直接将发动机厂购买，将企业的所有设备、成品、半成品和其他材料都运回大连新建的发动机厂区。包括生产管理人员在内的所有人，都坐飞机到了大连新建的机场，从机场走十分钟就到了生产发动机的新厂。而原厂则逐步购买新设备、新材料，为未来生产打下基础。

现在，东北的很多新厂，都是用船用柴油机带动发电机发电，这是没有办法的办法。船用柴油机从生产厂带来了几百台，从倭国缴获了近百台。一时之间也没有这么多船舶要用。但这些发动机，为新建的五个船厂生产的船舶，提供了物资和能源保证。

苦了从米国购买的五十艘油轮。油轮挂着米国国旗，每天不停地从中东各国采购柴油和汽油。再后来就从自己的炼油厂拉回柴油和汽油。看着挂着米国国旗，却是华夏人驾驶的油船，鬼子生气却不敢拦截。刘铮知道这不长久，在压力机制出来后，就加紧焊制储油罐。得益于还没有开始建造船舶和潜艇，焊工却培养了两万多。在安东、大连、营口、葫芦岛等地建设八个储油罐群。同时加紧大庆炼油厂的建设，在庄河也建立了一个日处理五万吨原油的炼油厂。

虽然欧洲打得热闹，米国却陷入了经济危机，工厂倒闭、民不聊生。为了刺激经济，必须通过释放民众压力才能让经济恢复起来。