第168章 所以波音是错的！（求订阅！）

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在9951N航班飞机客舱后部，杨天默默地坐在最后一排。他刚才进来的时候，舱内的所有人都向他投来了好奇的目光，这让杨天感觉到一丝不适。

这次罗罗总部特意派他这个“本国人”过来游说徐苍，算是赋予重任了。虽说徐苍是一个无足轻重的小人物，可是在某些特殊时刻当真是不可或缺的。

现在航空圈子里已经有传言波音公司出了一整套737NG的图纸来雇佣徐苍参与777的飞行测试。不过从理智上来说，这个消息着实是离谱了些，但是三人成虎，传到现在跟真的似的。

当然了，即便现在罗罗公司也是为了跟发动机联盟公司的GP2700航空发动机争夺A380的市场显得异常焦急，但是跟777事关波音公司生死的局面还是不一样的。

前段时间，9451航班中暴露出一批CFM56发动机存在供油短管的问题，以致于CFM公司股价大跌，连带着通用公司也被殃及池鱼。

要是能在A380市场上再给予通用公司以迎头重击，那无疑是罗罗公司愿意看到的。只是在GP2700航空发动机的研制上，进度大概率是不会慢于Trent900发动机的，想要抢占市场，那就要使用非常手段。

通常来说，一款新型航空发动机首先要经过长时间的地面测试后才能进行实机测试的。而且，即便在地面尽力模拟了，但是一旦上天了，或许就能产生很多预计不到的状况。因而，上天的实机测试是研制过程中非常重要的一环。

此前徐苍说的是真的，这种实机测试不仅仅要做临近甚至超越极限的测试，还要面对很多预料之外的故障，危险系数太高了，尤其是罗罗公司显然有意节省一些地面的必要测试工作，以便抢占更多的时间。

这种试飞工作简直就是拿命去赌！

此前，杨天认为徐苍就是一个彻头彻尾的赌徒，只要利益足够，一切都是可以谈的。可刚才与之的交谈让杨天感觉到了一丝忧虑，这次游说工作怕是不怎么好办了。

许是思考太多了，在飞机推出后没多久杨天就昏昏沉沉地睡着了。也不知道过了多久，在一阵不知道为何的剧烈晃动中，杨天逐渐恢复了意识，一瞬间便是感觉口干舌燥。

往前摸索着发现前面座位的背袋里的矿泉水瓶盖竟然没有盖上，可能是刚才在地面时喝完给忘记了。

杨天伸出将还剩半瓶水的矿泉水瓶抓入手中。突然间，他眼角的余光注意到地面的毯子上有些异样。

视野所见似乎是一片潮湿所在，可能是从矿泉水瓶中洒落下来的水打湿的。可是，当杨天再是观察了片刻，他弯下腰，伸出右手，往着潮湿的地毯上探出手指。

当他的手指触碰到潮湿的地毯时，杨天的眉头一下子就蹙起来了。因为他的肌肤感受到的不是潮湿毛料，而是极为明显的冰冷尖锐的触感。

“冰渣？”杨天一愣：“结冰了？”

在地毯之上竟然覆盖了一层薄薄的冰渣层！

讲道理，飞机机舱之中是存在空调系统的，不该会让溅落下去的水都达到结冰的地步吧。

他将五指张开，抵在地毯之上，发觉到果然有持续不断的极冰凉的冷气从地板以下往上渗透。正是这股自下而上的冷气在将地毯上的水凝结成冰。

这绝非飞机的空调系统所致，倒是更像是从客舱下方的货舱里的上涌而出的气体。可是，通常来说，虽然客舱和货舱之间有缝隙相互进行空气流通。可是，由于增压系统的存在，在大多数情况下舱内的气体是从客舱渗透到货舱的，而非反过来作用的。

正当杨天有些搞不清楚状况之际，他也感觉到客舱内的温度有些太低了，于是按下了呼叫铃，但是坐在最前面的乘务员并没有过来，而是朝着他大喊了一句：“你先做好。”

因为刚才杨天还是睡着的，他并不知道莫尚云给客舱打了信号，让舱内人员坐在位子上不要移动。

“太冷了！”杨天倒是好说话得很，真的就没有再按呼叫铃了，朝着前面喊了起来：“地板下面在往上渗冷气，你再问问驾驶舱飞机增压有没有问题。”

在飞行时，客舱内的噪声本来就比较大，加上杨天说话的内容稍稍专业了些，前面的乘务员根本理解不了。

“你不要动，我过去找你。”

虽说乘务员不太明白杨天在说什么，可本能地感觉好像是比较值得重视的事情，便是解下安全带，往后舱移动过去。

没过多久，乘务员来到杨天，一只手抓着座椅固定住自己，边是问道：“怎么了？”

“你把手掌放在地毯上，应该能感觉到微弱的冷气在往上涌，以我的知识，这好像不太正常。”杨天解释道：“可能是飞机增压有些小问题，你可以报告给驾驶舱一下。还有就是这边太冷了，可以的话，让驾驶舱调节一下客舱温度。”

到目前为止，杨天的情绪还算是比较镇定的，还有性子跟乘务员细细解释的。主要是现在他也没有感觉到明显的座舱高度急剧升高的症状。

如果座舱高度急剧升高，人体大部分情况下是能感知到的，至少到现在，杨天感觉还是比较舒适的，除了比较冷。

乘务员按着杨天的指示将手掌抵近地毯上，果然感觉到一阵阵凉意直冲掌心，顿时轻咦一声：“这是什么原因？”

杨天一时也不知道该如何给乘务员解释，当下只是说道：“这个......比较复杂，你跟驾驶舱传达一下即可......”

说到半处，杨天的声音戛然而止，脸上的表情更是如同凝固住了一般。如此变化让乘务员心头一咯噔，当即问道：“怎么了？”

“你听......有气流声！”

乘务员一怔：“什么？”

杨天分明听见持续不断的嘶嘶声，就好像是气球漏气的动静，这似乎是外流活门在调节舱内增压的动静。

然而，突然之间，杨天的脸色骤然变化，他喃喃一声：“停了？”

在杨天话音落下的同时，气流声毫无预兆地陡然停止。可是在下一刻，杨天感觉到自己脚下的地板产生了极为明显的起伏，随着而来的是震耳欲聋的爆炸声。

然后，整个舱内的增压空气好像是找寻到了宣泄的口子，顺着地板中的缝隙往着下方急速汇聚而去，以致于在舱内形成了极其强烈的劲风。

如此剧变下，好在乘务员起先的警惕性足够高。在经过短暂的震惊之后，马上就近找到位置坐下。

便是在乘务员坐下的时候，客舱内所有的氧气面罩全部掉落下来。

杨天两只手紧紧地抓住前面的座椅椅背，大声喊道：“这TM到底是怎么回事？”

此刻在驾驶舱中，在爆炸声响起的同时，徐苍左手便开始摸索氧气面罩。在左手抓起氧气面罩的同时，他的右手从推力手柄上拿开，将耳机摘除，顺势戴上氧气面罩。

随着氧气面罩戴上，持续不断的氧气从面罩之中吹了进来，徐苍猛吸一口，就好像溺水得救之人。再是一偏头，谭鹤龄也已经戴上氧气面罩了，而后面的莫尚云也安全地将氧气面罩给戴上了，总算是没有再出什么问题。

徐苍将通讯面板的电门拨到MASK位，以让通讯转移到氧气面罩上。没错，氧气面罩上是自带通讯装置，否则在佩戴上氧气面罩后，耳机是戴不了的，那就无法建立通讯了。

不过，在老式的737NG飞机上，这种通讯装置的切换是要通过某个电门手动完成的。但是，在稍微新型的NG系列飞机上，这个过程是可以自动完成的，无需机组人员来操作。

在此之前，就经常会有机组人员因为忘记切换电门而导致无法通讯的问题。加上在释压的时候，人的精神压力比较大，很容易在发现无法通讯后怎么也想不到是电门没有切换的原因，从而引起更多的问题。

当然了，此刻在飞机驾驶舱中的三人都是老手了，不会犯这类低级错误。眼看其余两人都平安顺利地戴上了氧气面罩，徐苍使用飞行内话功能进行了呼叫：“听得见吗？”

旁边的谭鹤龄很快便是回复起来：“听你信号五个！”

“好的，那就没问题。”