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细节上的调整对已经安排好的行程并无影响，车队依然按照预定的时间从庄园出发，在武装骑兵的护卫之下驶往昌化工业区。
从庄园到官道这一段路是相对比较僻静的所在，也是盖良才最在意的一段路程，道路两边都是未经采伐的密林，即便是在其中隐藏几百号人也不易察觉。不过这段路仅仅只有里许，车队很快便已经转到了路面更宽，视野更开阔的官道上，而且岔路口还有几名士兵守着，以免路上有车马冲撞了车队，盖良才在马车上看到这一幕，心情才稍稍放松了一些。
车队沿着官道行进，在县城外折转向北，没有进入城区便径直去了工业区。看到前方那些冒着黑烟的高烟囱，便是昌化工业区的所在地了。
昌化工业区的主要产业便是金属冶炼和加工，单就这两项产业的规模而言，甚至还在三亚田独工业区之上。三亚那处田独铁矿的开采时间虽早，但矿藏的储量和质量都不及石碌，所以后来工业部便索性将昌化石碌地区作为了这两项产业的重点开发区。
而这个开发区所养活的可不仅仅是本地的数千产业工人、石碌的数千矿工，以及他们的家属，还有众多的相关产业从业者，比如以昌化港为目的地的海运业，就至少有黑土港——昌化，三亚——昌化两条固定的货运航线，常年往返于这两条航线上的货运帆船至少有百艘之多，光是养活的水手就数以千记了。
此外还有大量的新移民在这里默默地用劳力换取生活物资和劳动积分，以早日获得入籍海汉的资格为奋斗目标。在港口、火车站、工业区和矿场，都有这类人在挥洒着汗水。由于这些人口的流动性较大，官方对其数量很难统计出一个具体数字，但最为保守的估计也起码有两三千人之多。
而所有产业的核心，便是冶炼工坊中这些大大小小的高炉了。李溰对于这些外形颇为新奇的巨大熔炉十分感兴趣，从进入工坊开始便将注意力都用于观察其生产过程。
乔志亚也不失时机地用尽量简单明了的话语，向李溰说明这些高炉的生产原理：“我们将粉碎后的铁矿石、焦炭和一些熔剂按照一定比例从炉顶送入高炉，让焦炭和矿石在炉子里形成交替分层的结构，这些原料在里面充分燃烧之后会熔化成铁和铁渣，然后定期从铁口、渣口放出来。”
事实上炼铁的物理和化学反应当然不只是乔志亚说的这么简单，但即便如此也已经让李溰有些听不懂了。他所掌握的常识便是将铁矿石放在高温中熔化，然后就变成铁水，至于这中间为何还要加入其他原料，又为何要用这么一个外形古怪的高炉来进行冶炼，李溰就全然不知了。
但即便是听不太懂这些生产环节中的专业术语，李溰也还是饶有兴趣地听取乔志亚的介绍。他虽然来到海汉的时间不长，但已经意识到这个国家的强大其实与钢铁的广泛使用密不可分。不光是军队大量使用钢铁制造的枪炮，还有在各种生产场所使用的蒸汽机，以及令人印象深刻的铁道交通，都需要耗费海量的钢铁。
海汉能用几十万斤铁去造一个蒸汽机车，当然是因为钢铁的产能足以支撑他们将宝贵的钢铁用在更为高端的制造业上。李溰认为自己的国家虽然造不了蒸汽机车这种先进玩意儿，但如果能设法将钢铁的产能提升到与海汉相仿的程度，那至少可以自行制造大量的武器装备，以此来有效提升本国的军力。
海汉与朝鲜议定的一系列产业合作项目当中，便有设在大同江口配合铁矿开采的金属冶炼及加工业。而且以自然条件而论，当地的铁矿和煤矿都在大同江流域，要建设煤铁复合产业甚至比昌化石碌的条件还好得多。毕竟这地方只有铁矿，冶炼所需的大量煤炭却需要从黑土港跨海运来。
李溰这两天在研究过昌化的情况之后，也意识到了本国在大同江流域的基础开发条件甚至比海汉还要更好，如果能将海汉在这个领域的生产方式和生产效率带到朝鲜，那产业的发展前景可谓是一片光明。
不过在那之前，他还是得先弄明白海汉是如何将铁矿石炼成钢铁，即便没法完全弄懂这生产流程，那起码也要把自己在这里所见所闻的一切都尽力记下来，或许日后国内兴建这类冶炼产业的时候就能派上用场了。
而与此同时，薛正带着一帮手下扮作了找零工的苦力，混入了向冶炼区输送焦炭的运输队之中。他们如此轻易得手的原因也很简单，便是只要求极低的酬劳，而承揽焦炭运输任务的工头自然巴不得给手下的工钱越少越好，至于这些人是从哪里来，有没有怀着什么特殊的目的，工头可不会费脑子去考虑这些问题，他只需要记清从焦炭厂运出一车碳去到目的地，自己就能获得一元的运费收益。
生意好的时候，牲口骡马是永远不够用的，所以运输焦炭的平板大车也会在必要时变成人力拉动，比如薛正等人负责的三车焦炭就是如此。工头给每辆车发了一块焦炭厂的号牌，待他们运抵目的地之后，用这号牌在对面换取另一种用于结算的牌子，然后把车拉回焦炭厂这边结账。
“你们要是识字，看清手里牌子上的字，那就是你们要去的目的地！甲三就是甲区三号炉，乙二就是乙区二号炉，以此类推！要是不识字的就记住那两个字怎么写的，到了那边自己看路牌找路！还有，出发后若是一个时辰还没回来，酬劳扣一半！听明白了吗？明白了就赶紧滚去做事！”
工头唾沫横飞地布置完任务，便驱赶这些人赶紧出发，如果能抓紧时间让这些廉价劳工多跑两趟，那工头今天的晚饭就能多加几个菜了。
(本章完)
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