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放眼整个德玛西亚,福斯拜罗地区应该是节奏最快的地方。
而放眼整个福斯拜罗地区,新福港人的勤劳更是最为出名——当晨曦还在酝酿的时候,就有早班之人早早醒来,为生计开始了一日的奔波忙碌。
在新福港的诸多早班工人之中,起床最早、最引人注目的,那就一定要数码头的搬运工人了。
当缓慢转动的齿轮推动杠杆,敲响了第八街区内的钟楼时,钟声便如春风复苏万物一般,让街区内的工人们纷纷从睡梦之中醒来。
片刻之后,值班的办事员打着哈欠按下按钮,街区的路灯也随钟声一路亮起,在温柔的灯光的照耀下,码头搬运工人们密集地走在一起,走向了去往码头的路上,密密麻麻地好似搬家的行军蚁。
在街区的出口,各搬运小组的组长早就拿着牌子等待在这了,他们目光灼灼地看着汹涌的人潮,从中敏锐地发现那一张张自己熟悉的面孔,迅速地接纳他们归队,于清点了人数之后,再带着他们一起去今天的早班码头。
不过,如果你以为这些早班工人和小组长就是新福港最早醒来的人,那你就大错特错了。
等这些工人以小组为单位,带着今天的搬运任务抵达早班工作码头的时候,码头外的临时商业街上,一排排的早餐铺子早就已经做好了所有的前期工作。
卖浓汤的摊位上热气腾腾,锅里重油重盐的浓汤正翻滚着粘稠的泡泡,散发着大海的味道。
卖面包的摊位上香气扑鼻,哪怕是没有任何馅料的白面包、黑面包,在刚刚烤好的时候也有属于自己的特殊风味。
在福斯拜罗,燕麦一度是人们的主粮,现在随着生活水平的提高,燕麦渐渐失去了主粮的地位,但却给福斯拜罗人留下了宝贵的、制作混合面的技巧,事实证明,适量的、掺杂在小麦粉之中的燕麦,能为面包提供不错的口感。
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期的胃,那恐怕就需要鱼干和肉干出场了。
新福港是德玛西亚吞吐量最高的港口,而与之相对的,北边的福斯拜罗港,则是整个德玛西亚年捕捞量最大的港口。
在福斯拜罗港的支持下,整个福斯拜罗地区,海鱼的价格一直处于一个非常稳定的状态,只不过由于捕捞的季节性,以及海鱼运输和保存的成本问题,大多数时候,福斯拜罗人吃到的不是鲜鱼,而是鱼干和咸鱼。
早餐摊位上,就有专门卖鱼干和咸鱼的摊位,它们被安排在了下风处的角落里,因为那些吃不惯鱼的人,往往对这种味道一点也受不了。
但与之相对的,那些喜欢这种鲜美味道的老饕,则是会第一时间围拢过来,给自己提神醒脑。
操着弗雷尔卓德口音的摊主手持尖刀,一个个刀法都出神入化。
在划开了鱼干表面早已如蜂蜡一般的脂肪层、露出颜色暗红的鱼肉之后,他们往往只需轻轻松松地一拉一抹,一片薄如蝉翼的鱼干肉就被从风干、腊制好的鱼干上片了下来。
暗红色的鱼干肉如同是上好的胡桃木所刨下的木屑,乍一看似乎和鱼扯不上关系,但如果凑上去仔细闻一闻、伸出舌头小心舔一舔,那你就会发现,这条平平无奇的木屑,居然可以神奇地绽放出大海的味道。
也正是多亏了这些海象之牙老渔夫出神入化的刀法,每一片鱼干都很便宜——反正只是借个味。
而纵观整个早餐摊,价格最贵的,其实反而是蔬菜,在德玛西亚南方便宜到不值钱的新鲜蔬菜,在福斯拜罗却是不折不扣的紧俏品。
耕种面积有限,土质盐碱度过高,冻土面积广泛的福斯拜罗,青菜的供给向来是一个不小的问题。
在过去,福斯拜罗的采药人在采药之余,也会带回些可以食用的野菜,但说实话,这些野菜要么口感糟糕,要么含有微毒,和德玛西亚人经常食用的常见蔬菜比,差的不是一点半点。
为了弥补这一缺陷,福斯拜罗——或者说整个北境,都相当流行腌菜。
就像是这一排早餐摊位之中,就有不少出售各种腌菜的摊位,摊位上,各色腌制的蔬菜被盛放在小方格内,琳琅满目。
行军蚁大队在早餐摊位前很快散开,在海风吹拂下渐渐清醒过来的搬运工人们眨巴着惺忪的眼睛,迅速来到自己中意的摊位前,拿出自己的大号碗碟,或是盛一碗浓汤,或是打一大匙乳酪,然后再挑选自己喜欢的主食,加上些配菜,也不需要桌椅,随便找个空旷之地,便开始了大快朵颐。
等晨曦出现在天边,码头可以开始工作的时候,早已准备就绪的搬运工人们已经换好了一身工装,以小组为单位,开始了一天的劳动。
吃饱喝饱,顺利上工!
……………………
有早班就有晚班。
晚班的工人们往往中午上工,收工的时候已经是半夜,夜深人静之时,容易辗转反侧,哪怕经过了一天的重体力劳动,也可能不好入睡。
所以,和早班工人们的早餐一样,新福港的晚班搬运工人也有自己的工作餐。
不过,和专为补充能量、振奋精神的早餐不同,新福港码头的宵夜主题却是安眠。
或者说,新福港码头的宵夜吃什么没那么重要,重要的是要有便宜又大份、喝完第二天不头疼的酒。
不过,大部分情况下,满足以上条件的酒,味道都差点意思。
有点没滋味。
而这,就是新福港码头宵夜的意义。
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