第20章：南洋的二等岸防舰，北洋水师的最…

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格雷森简单的分析了1下，就表达了否定，但强烈建议丁汝昌将152mm速射炮更换到北洋水师的舰船上。

“提督先生，这是可以预见的，这种152mm速射炮将会改变海战。”

“这……若是经费允许，我们也是会考虑的。”丁汝昌犹豫了1下，还是点了点头。

其实丁汝昌也能明白这种速射炮意味着什么，但北洋的经费确实有些捉襟见肘了。

因为他们刚准备从德国人那里订购了1型巡洋舰。

在今天听到左念微介绍的速射炮之后，丁汝昌立即前往上海电报局向天津拍了1封电报，要求德国对战舰的防护和火力重新设计，吨位限制可以放宽到3000吨上下，必须装备速射炮。

而丁汝昌的电报也充分引起了李鸿章的注意。

两个月后，第1门152mm速射炮被送到天津，在靶场上和海上，李鸿章亲眼观看了这种速射炮的威力，并立即说道：“此炮威力不在德制6寸炮之下，而射速更甚，宜速速采购更换。”

北洋水师就是李鸿章的心头肉，这时候的李鸿章完全有魄力做到将北洋舰队舰船对应口径火炮更换为速射炮的魄力。

同时，李鸿章也第1时间拍电报给驻德公使许景澄，要求德国人拿出对应的应对手段来，并与英国阿姆斯特朗公司洽谈152mm、120mm两型速射炮的购买事宜。

而另1道命令也来到了江南制造总局，要求防止这两种速射炮。

而左宗棠也向江南制造总局提供了1笔经费，以供这两种火炮的研发。

徐州兵工厂的主要力量依然放在了6军武器研发生产和机车制造，在舰炮上确实分身乏力。

而且江南制造总局经过左宗棠的几次整改，剔除了不少没有真才实学的洋员无赖，内部风气也好得多了，在徐州兵工厂无力分身的情况下，它确实是最好的选择。

而德国那边也拿出了最新的方案，对舰船进行了1些具有创新性的设计，也导致这艘巡洋舰稍微有点奇怪。

但这艘巡洋舰作为北洋与德国纠缠了两年多的产物，从1886年2月德国提出方案，到1888年5月北洋原则上同意，伏尓铿造船厂为这艘巡洋舰提供了8个方案。

根据北洋的要求，新舰至少要达到“1时行19海里”的航速，同时火力不逊色于北洋海军的经远级装甲巡洋舰。

于是，在伏尓铿造船厂的设计下，该舰为1艘平甲板防护巡洋舰，吨位为3100吨，防护设计采用标准的防护巡洋舰模式，有1条长长的穹甲，厚度为25-45mm。

其水线上又额外铺设了1层薄薄的装甲带(20-35-75mm)用以防御小口径速射炮，但是出于会大幅度增加重量的考虑，许多区域的防护还是处于“没有”的状态，导致这艘防护巡洋舰看起来有那么点装巡的味道。

在舰体装甲上，德国人也使用了最新式的镍合金钢，保证了舰船优良的生存性能，这1操作非常的德国。

武备方面，德国为巡洋舰1门双联装210mm40倍径主炮，装在前部的的炮座，炮座有50mm的炮台罩保护，这型主炮是基于致远级的210mm35倍径炮发展而来。

根据北洋特别要求，安排了4门152mm阿姆斯特朗速射炮，其中1门为双联装，安装在尾部炮台内，同样有50mm的炮罩保护，另外两门安装在舷侧甲板，炮盾厚度为25mm。

同时装备了4门47mm哈奇开斯速射炮、6门37mm5联装哈奇开斯机关炮和4门格林快炮，抛弃了相对笨重的57mm炮。

在动力上，该舰安装了2座3缸3胀蒸气机、4座圆柱型燃煤锅炉，功率高达7000匹马力，航速可以达到19节。

在又经历了半年的细节磋商后，这1款巡洋舰在船政设计师检验过以后，就被北洋同意了，也就成为了北洋水师最新，也是最强的1款巡洋舰。

1888年12月，双方签署了合同，次年1月在伏尓铿造船厂铺设龙骨，这型巡洋舰共建两艘，总造价合1815900两白银。

双方结算是使用的光绪十3年铸龙元，共计元。

这款新式银币随着邮政行业的发展，逐渐就成为了大清官方货币，与白银并驾齐驱，并且有取代白银的意思，目前由总理衙门铸币司和户部新币局管理，但实际上是由南洋银行承办，由天津铸币局和江宁铸币局生产，与原先江南地区的南洋铸造的龙元无异。

如果不出意外的话，这艘巡洋舰也会是北洋水师订购的最后1批主力舰了。

北洋水师也在1888年5月宣告成军，此时距离海军大阅只剩下4个月了。

北洋水师目前共有定、镇、致、靖、经、来、济、超、扬9艘主力舰，为两艘铁甲战列舰，两艘装甲巡洋舰，3艘防护巡洋舰和两艘撞击巡洋舰。

此外还有7艘“镇”字级蚊炮船，4艘从船政订购的操江级炮舰，以及威远、康济等训练舰和左、右队1、2、3这6艘鱼雷艇。

这次北洋水师的鱼雷艇是在江南造船厂装配的，并没有出现动力严重衰减的事故。

对于北洋水师的主力战舰，时人还编了1个顺口溜：“7镇7远1大康，超勇扬威捎操江”。

但这个顺口溜估计马上就要改成7镇9远了，毕竟伏尓铿造船厂里还有两艘巡洋舰未归呢。

这些战舰中1共有14艘是北洋在1885年以后订购的，这些军舰1共花费了北洋水师600万两白银，加上1885年之前订购的军舰，北洋水师购舰花费高达940万两。

除此之外，北洋水师还修缮了大沽口的港口，修建了威海卫军港和旅顺军港，尽管后者才刚刚动工，但按照历史推断，旅顺军港的修建费用不会低于200万两白银。