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这艘名为“法提赫”的奥斯曼战列舰,其舰上活动舱室布局着实让1贯不在意装潢的中国船厂有些苦恼。

1直以来,中枢都严禁海军搞奢华装饰,用中枢的话就是:“少在战舰上贴块砖,多在造船厂放块钢。”,所以本国海军军舰在各国海军中都是最简朴的,而且邓世昌这些海军大佬也不在乎这些,他们想扩军都要想疯了,要是中枢能批个十艘8艘无畏舰,让他们睡吊床都行。

但奥斯曼人才不管这个,穷也要横,奥斯曼海军负责联系的官员还特别表示,希望在舰船上能够获得东方与西方不同的风格,为此江南造船厂特别去苏州、巴黎、伊斯坦布尔等多地聘请了设计师来设计舰船内饰。

越过1909年,奥斯曼帝国的这艘战列舰最终在1910年2月,于江南造船厂内正式开工。

而在另1片船坞内,则是即将完工的“复兴”号,“法提赫”实际上就是“复兴”号设计的1个分支。

奥斯曼的主要对手还是希腊,而且双方的活动空间并不大,对于奥斯曼来说重炮重甲是战列舰最关键的地方。

不过,巴尔干的局势日新月异,在奥斯曼帝国与中国签订了合同之后,希腊便迅速传出来新的合作项目。

出乎意料的是,这次英国人居然赢得了订单。

究其原因,是因为希腊海军认为自己财力有限,想要压倒奥斯曼就必须选择更加强大的战列舰,也就是超无畏舰。

而此时,超无畏舰从某种角度来说,依然是英国的专利,美国的14英寸火炮还在研发中,中国正在和维克斯公司进行最后的谈判,克虏伯公司的350mm舰炮项目尚无成果,而斯柯达公司自研的13.5英寸火炮又不能让希腊满意。

因此,这笔交易,非英国莫属。

很快,英国就穿来了希腊将要订购1艘超无畏舰的消息。

于是,在“法提赫”号开工不久之后,奥斯曼海军也急匆匆询问中国能不能设计1艘更加强大的战列舰,以保证对希腊方面的压制。

面对大金主的疑惑,江南造船厂自然是用心答复,向奥斯曼人提供了最新的设计方案,在“法提赫”号的基础上放大,将排水量放大到2.6万吨,进1步加强防御,航速降至20节,同时将两翼炮塔去除,完全使用背负式炮塔,1共安装8门主炮。

在同样的设计下,江南造船厂依然以约十万英镑的差价取得了优势,而拿着德国借款的奥斯曼海军也顺利签下了这份协议。

在造船这个行当里,人工的价格占比其实很大,在19世纪末到2十世纪初,美国的民船制造业竞争力1直不高,究其原因还是因为到了钢铁时代,美国引以为傲的低价优良木材优势不再,而钢铁尽管便宜,但在民船这个行业里,这点差价完全挡不住美国相对昂贵的造船人工。

但军舰就不1样了,复杂的军舰在1定程度上抵消了美国的这1弱势,而放大了原材料价格方面的优势,这也是美国2十世纪初战舰较为便宜的原因。

不过,随着中枢对江南造船厂的扶持力度加大,拼价格,美国造船厂还是拼不过江南造船厂的。

除了造价更低外,江南造船厂还有着1份特殊的福利——保修。

奥斯曼海军订购的战列舰,在十年内,因非战争、训练等因素损坏的,江南造船厂负责低价维修,按照不同的程度,有着不同的折扣。

当然,这也不完全是福利,奥斯曼海军也必须保证,本舰的维修、保养、改装工作务必有中国技工参与,部分内容只能由中国技工团队完成,凡不能在奥斯曼国内完成的工作,必须至中国造船厂进行。

这1点就是为了防止新技术外泄,在这1点上,各国都是相同的,英国1般不会拿出最新最好的设计,美国逼迫阿根廷放弃出售里瓦达维亚级战列舰,都是如此,只不过我们相对温和1点而已。

当与奥斯曼海军进入合同细节的商讨过程之后,主炮的选择也就摆在了奥斯曼的面前。

江南造船厂自然是推荐奥斯曼人使用维克斯公司的产品,毕竟目前中国与维克斯公司正在进行舰炮方面的合作。

但德国方面的意见对于奥斯曼海军显然更为重要,拿着德国借款的奥斯曼海军最终还是选择了奥匈帝国的产品,也就是斯柯达公司正在研发的13.5英寸炮,即343mm舰炮。

斯柯达公司本来想推销自家的13.5英寸扩膛炮,也就是350mm舰炮,不过此炮仍在研发中,奥斯曼不买账,奥匈帝国也禁止斯柯达公司出售。

客观来讲,这门火炮还是相当优秀的,就是因为超量装药导致寿命折半,但单论威力,在1战中前3是稳稳的,再加上斯柯达公司后来研发的硬被帽穿甲弹,坐头把交椅也是十拿9稳。

在与奥斯曼海军签订了这份合同之后,海军方面也对超口径舰炮愈发的热切起来。

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