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第300章 比郑和舰队还强大的水师(大章)

贾似道做为历史上被骂的最惨的南宋宰相,很多人只会记得他最喜欢斗蟋蟀,像个堵徒,然后逼死良将向士壁、曹世雄,逼反刘整,错用范文虎等种种恶事。

贾似道对南宋加速灭亡自然有不可推卸的责任,但也不能把所有的锅放在他一个人身上,除了前面几任权相已经给他留下一个巨大的烂摊子,南宋的皇帝烂也是重要的原因之一。

其实贾似道无论在军事和民事上都是有些自己想法和能力的,只是受限于那个时代,有的能做成了,有的没做成。

比如历史上的鄂州之战,贾似道从汉阳进入危急的鄂州城内督师,亲自指挥鄂州保卫战,为了防止蒙军挖地道进入鄂州,贾似道多了个在一夜之间在城墙内侧修筑起环城木栅,忽必烈得知消息后,为贾似道的军事才能震惊,说那句名言:“吾安得如似道者用之。”

鄂州之战后,贾似道也没有同意蒙古岁币的要求,虽然掩瞒议和真相有错,但至少对史弥远、韩仛胄时代给付岁币强一百倍。

连当时的南宋官员、诗人刘克庄也赞:“投袂而起,倍道疾驰,身先将士,蒙犯矢石。以衮衣黄钺之贵,俯同士卒甘苦卧起者数月。汔能全累卵之孤城,扫如山之铁骑,不世之功也。”看这段描写,贾似道在战场上,甚至能身先士卒的。

便是与贾似道为政敌的文天祥,亦赞叹此役是:“己未鄂州之战何勇也”。

再说贾似道另一件没干成的事,就是有名的公田法。

贾似道这个想法非常超前,而且知道南宋土地兼并严重,当时南宋战争频繁,粮食需求极大,土地集中在权贵和地主手上,朝廷都收不到多少税,推进公田法,和明朝的一条鞭,清朝的摊丁入户,赵与芮的重丈田地几乎是差不多的意思,就是想为朝廷增收,打击地主。

休息的两天,就是给他们足够的时间去若盖草原交易。

“你们再试试,先弄个四五百料小船试试,三桅或四桅的,然后试着竖横帆各种搭配,看谁最快。”

木尔提这马车能载六百斤,还不是宋军最大的型号。

“走,出发。”这时格日勒向木尔提点了点头,转身驱使马车。

“我看宋人老是有马车马骡运白糖过来,他们在四川制糖吗?”格日勒忍不住问木尔提。

大伙当然是拍马屁,赵与芮圣明个屁。

木尔提的心变了,格日勒暗暗的长叹。

“三角帆和横帆的利用,层次的适合,民间自然也会有工匠会有独特的创新。”

众人劝不住,只好纷纷上船,也顺便试试这快船有没有这么厉害。

“一年免费包修。”

连格日勒都暗暗眼红。

必要的时候,可以随时升降方帆或三角帆。

一艘两千料尖底远海船正在岸边静静的等着。

要打蒙古,还得靠骑兵啊,赵与芮在船上无奈的想着。

——

与此同时,数千里外的吐蕃大地上。

“驾”此时十几匹马和一辆大马车行驶在高原上,格日勒狠狠甩了也马鞭,回头看看队伍。

但这船帆是保不住的,伱开出去别人就能看到,再琢磨琢磨,也能打造出来。

宝庆四年和宋军大战时,木尔提才十六七岁,相当稚懒,也很惊恐。

在叠州住两年多后,木尔提个子也高了不少,加上常年的训练,身体越发强壮,幽黑的皮肤上散发着力量的光泽。

这种船当时出来后,既能在大西洋的强风中高速行驶,又能在地中海多变的贸易风操控自如,很快得到了推广。

他们一行八人,有五个是军人,其中只有木尔提是宋军哨骑。

当初他当魏王时,向先皇宁宗申请白糖专卖五年。

八匹马轮流换这马车,另八人各骑一匹,还多出两匹为备用,以防路上有损失。

木尔提为宋军哨骑某营的什长,十人小队的队长。

这才两三年功夫,已经要取代逻些(拉\萨)成为他们吐蕃境内最重要最大的城池了。

等赵与芮到了岸边,现场已经聚集了部份工匠和官员。

他这次和木尔提还有几个族人一起,带了大量的东西去若盖草原商易场交易。

所以叠州城里,是会子和铜钱、铁钱交互使用的。

此时的四角帆易于操作,风量大,顺风时速度比较快,但反过来,一旦逆风,就要落帆,需要人力来辅助前进,不然会极慢。

在赵与芮之前,临安造船厂按占地面积算,也是南宋最大的造船厂,船匠数也最多,但造的船却不是最多的,质量还不如私人船厂的。

他们一行八人,带了一辆大马车,马车上装满了东西。

但宋人在这两条道上分别修建了两个小型城堡,据说叫什么棱堡。

后世的著名的盖伦帆船是前两桅横帆,后两桅竖帆,这也是风帆战船的巅峰了。

新船来回用了八天,平均日速三百里,平均时速十二里左右。

启航之后,赵与芮脸色严肃的对一些官员和船场场监嵇安等人道:“三角帆出来后,藏是藏不住的,很快民间也会有人打造。”

在赵与芮改制前,临安官办船厂造的船种类太多,几乎什么船都造。

当他们回来的时候,他的马可能会更多。

三角帆布置和船身方向平行,所以又叫纵帆,他利用了类似于伯努利原理,竖帆之后,由于背风面的空气流动速度快,压强就小,迎风面空气流动速度慢,压强就大,这样就会产生一个迎风面向背风面的推力,再因为是竖帆,就是船帆和船身是平行的,就会把船向背风面推。

但偏偏他的对手是陆上难敌的蒙古骑兵。

“等等。”赵与芮这时又捏了捏风帆:“这是单层的?是不是也可以多层?”

当然,他这么干严重得罪地主,自然也和王安石一样干不成。

叠州城越来越完善,宋人还有郎中在这里免费替他们看病。

这边原是叠州城西三里外,叠州南北全是山,只有东西有路,所以这附近有两座山比较近,中间有溪河相连,宋人来了之后,发动民夫,先炸山取石,在山体中挖造粮仓,接着用取下的石头在两座山之间建新城墙,连接起原来的叠州城。

但经过一两年的建设,叠州城现在雄伟壮观,愈加的坚固,城内占地面积扩大,以山群与城墙相连,几乎成了他们吐蕃境内最大的雄关。

他转过头,看到已经判若两人木尔提。

自至,从西夏进入吐蕃的南路,完全被封堵。

他们从临安城出发,到济州岛,来回两千四百里左右,同时用了两艘船,一艘老式船,一艘新式多桅船。

同时木尔提家中分到的十五亩田中,税二成改为税一成。

“这破车能用一年?”也有人觉的不可能。

“格日勒大哥,什么时候出发啊。”就在他看着远处若有所思时,格日勒听到身后传来声音。

刚来叠州时,宋人说白糖是从江南运过来的,千里运输不易,所以卖价高。

木尔提选择不交牛。

主桅挂方形大横帆,后桅挂三角帆。

贾似道这要是遇到现在的皇帝赵与芮,有赵与芮刀把子开路,这事就绝对能干成,南宋估计还能多活几年。

你都敢弄全天下地主的田,还有啥事不也干?

潼关地处金境,贾似道居然也敢去,赵与芮就知道他是可以好好培养的。

他到现在才是吐蕃军一个百人都头,手下全是自己的族人,且没有军饷。

临安原本就是南宋造船业的中心,不但有官方船厂,也有大量私人船厂,赵与芮掌权后,把大量原来定海的船匠都被赵与芮迁移到这边,使的临安造船厂成为当世最大的造船厂。

赵与芮只是就把后世知道的东西说了出来,但至于怎么弄,他就不知道了,全得靠工匠们自己琢磨和试验。

采用横纵结合的方式,将方帆和三角帆并用,这样无论顺风还是逆风,都有不错的船速。

但赵与芮道,现在临安到定海一天能跑来回了,去看看水师就回来。

他们制造工艺与一般马车也不同,车轴上有轴承,滑动轴承,宋军用的是铜铁材料,卖出来的是包铜铁,长途出行会用各种动物油,比如猪油什么一路抹猪油。

赵与芮在宝庆四年就提出三角帆,船厂工匠们多番研究,最终造出了现在的三角帆。

赵与芮走在船上,一边听一边看,官员和工匠们对皇帝都是一脸钦佩的表情,因为这是皇帝提出来的,即便皇帝没有参与制造。

木尔提经常和宋军在一起,消息比较灵通。

此时的临安第一造船厂,只造一千料以上大型船只,全厂有工匠两千多户,如果材料足够,全力打造,年造船只最少三百艘以上。

每年还要向宋人交足额的牛马羊和粮税。

因为赵与芮大全国各地都新建了不少船厂,加上目前海上没什么压力,所以在他过去几年里,只保持每年全国新增五百艘千料大船,中小型船则随时向私人船厂采购,基本保证一年新增一千艘船以上,同时淘汰一些老旧陈船。

木尔提道:“两年都能用,咱们这车确实好。”他说话时表情骄傲,还说咱们,严然把自己当宋人自居。

连现在的格日勒看到木尔提都感觉到他非常悍勇。

原本他们五千吐蕃人是自成一军的,但这两年陆续有一百多人被充入宋军阵中。

只要跑完这趟,至少又有大赚一笔,格日勒心中乐呵呵。

但这里什么都好,就是没有寺庙,格日勒暗暗的想着。

当然,这只是当时的速度,在不同的时间,遇到不同的季风,速度体现也不会相同,总体来说,新船速度大增是肯定的。

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