四条腿的小白兔提示您:看后求收藏(第233章 出发,四合院里的火车司机,四条腿的小白兔,御书屋),接着再看更方便。

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张主任抬起手腕看看时间,站起身汇报道。

邢段长:“这也算是赶巧了!你现在立刻通知李爱国驾驶火车头去追上失控的列车。”

“是!”张主任脸色严肃的点点头。

<div class="contentadv"> 站场上。

太阳逐渐升起,空气燥热起来。

为了尽量不耽误行车时间,不让旅客们久等。

李爱国跟包乘组的同志并没有去车间里休息,而是在站场上焦灼的等待调度室的警报解除。

气温很高,刘清泉拿起挂在脖子上的毛巾,擦擦脸上的汗叹口气:“那溜出的列车,就跟脱了缰的野马似的,非得到下个扳道站才能出轨。”

“估计得等两个小时。”曹文直抬起手腕看看表。

李爱国皱起眉头,说了一句。

“要是前面有列车怎么办?”

包乘组的成员脸色都大变,谁也没有接话。

此时那些本该工作的上煤工们也都凑在旁边,想跟司机们打听消息。

听到李爱国的话,个个倒吸了一口凉气。

阎解成嗓子里挤出一丝声音:“不,不会这么倒霉吧。”

这个时候,一道身影从远处奔了过来。

“爱国同志,快,快上车!”

“上车?线路畅通了?”刘清泉待看清楚来者是客运车间张主任后,惊讶的问道。

“啥畅通啊!”

张主任气喘吁吁的说道:“段里面决定派你们前去,将失控的列车追回来。”

“追回来?主任,您开什么玩笑,那可是上百吨的家伙,怎么追?”刘清泉下意识的拒绝。

“老刘,你别着急,等张主任将话说完。”

李爱国拍拍他的肩膀,走到张主任跟前:“主任,段里面到底是什么方案。”

泰山崩于面前而不变色难怪段长和牛部长都会选这小子。

在李爱国的带动下,张主任也冷静了下来,将段里的方案讲了一遍。

“爱国同志,我知道这是一项几乎不可能完成的任务,但是关系到数千乘客的生命,咱们就算是拼尽全力,也要将失控的列车控制住。”

当听到失控列车正朝着一辆客运列车冲去时,李爱国紧紧攥住了拳头,手心里攥出了汗水。

“主任,您放心,我就算是豁出生命,也要将失控的列车拉回来。”

“只不过,在整个方案中,负责连接的连结员也起到了至关重要的作用,咱们段里的人选是谁?”

此次任务,连结员需要在高速运动中,将车头和失控的列车连结在一块。

一不小心,要么是被车头碾压成肉泥,要不就是掉下列车危险性极高。

“我!我愿意主动去。”

就在客运车间张主任准备说话的时候,一道魁梧的身影主动站了出来。

也许是怕李爱国不认识,他主动介绍道:“李司机,我是调车组的调车长胡达凯,此次溜车事故中,我犯了严重的错误,我愿意弥补这个错误!”

李爱国看看站在他身旁的设备车间主任。

有时候,空有一腔热血是没有用处的,还需要拥有超高的技术。

设备车间主任点点头:“李司机,你放心,老胡是当了七八年连接员了,以前在大比武中,还获得过全段第一名。”

既勇敢,又有技术,那正合适。

考虑到溜车的速度会越来越快,每耽误一分钟时间,客运列车的危险就增加一分。

李爱国没有犹豫,喊上组员们登上了蒸汽车头。

“敬礼!”

下面围观的众人,在客运车间张主任的命令下,齐齐的朝着李爱国他们敬了一个礼。

大家伙都清楚,这次的任务具备很大的危险性,一不小心,就会造成车毁人亡的惨剧。

现场气氛庄严肃穆。

一向喜欢插诨打科的阎解成脸色也严肃起来,摆出立正姿势。

“呜呜呜~”

李爱国看到亲自担任调度员的张主任挥动红色旗帜。

深深吸一口气,拉响汽笛,推动气阀。

蒸汽机头冒着黑色烟雾,如同一头猛兽似的,离开机务段。

沿着铁轨,在机务段里转了一个圈,然后倒退着朝着失控列车追去。

阎解成看到火车头消失在地平线下,站场上的人还不愿意收回目光,甚是艳羡。

要是他也能像李爱国一样,开着火车去拯救数千乘客,该有多好啊。

这才是真男人该干的事情!

“阎解成,快点,轮到咱们班组扛煤了。”

远处传来组长的声音,阎解成只能悻悻的收回目光,摇摇晃晃的向煤仓走去。

因为需要拖拽失控的列车。

所以一路上,李爱国只能采取倒退开车的办法。

作为一个火车司机,倒退着开车是基本技能。

胡达凯站在火车头的外面,脚蹬在火车的铁杠上,身子半悬在空中,头发被迎面而来的大风吹得跟鸡窝似的。

道路两边正在农田里干活的社员,听到火车的声音,纷纷抬起头。

“好家伙,火车外面挂个人?!”

“今儿也是怪了,刚才看到一辆没有火车头的列车,现在又看到一个没有车厢的火车头。”

“是不是出事了,咱们要不要去报告给公社里。”

“应该不是,你没看到那人还不时的扭头喊些什么吗,肯定是故意挂在那里的。”

“正司机,车头的速度还远远不够,按照计算,失控车厢的速度,已经达到了五十公里每小时。”

李爱国一边将气阀推到底,一边大声命令:“刘清泉,你也跟老郑一块填煤,咱们现在不用节省煤!越多越好!”

“是!”

有了刘清泉的加入,填煤的速度快了不少,炉膛烧得旺旺的,气压也足足的。

火车头的速度很快到达了八十公里每小时。

火车头带着一阵巨大的轰隆声风驰电掣般地冲过来,车顶喷出的一团黑雾,罩住了小树丛,接着是震耳欲聋的机器摩擦声。从车底卷出的疾风,吹得树丛直旋转。

李爱国自从进入机务段后,还没有开过如此快的车。

见火车头没有异常,他咬咬牙,将气阀再次推到底。

在八十公里每小时的速度下,火车头竟然产生了背推感,速度很快达到了一百多公里每小时。

这已经是危险速度了,列车的车轮开始冒出火花。

要是在正常行车中,作为正司机的李爱国肯定得写报告。

车头回到整备车间,他也会被那些检修员骂。

但是。

现在已经顾不了那么多了。

李爱国只希望火车头能多坚持一会,能够尽快撵上失控的列车。

好在这年代,国内生产出来的设备,都跟国内的民众一样朴实。

火车头以一百三十公里每小时的速度,奔驰了将近二十分钟,竟然没有任何异常。

就在这时。

外面传来了胡达凯惊喜的声音。

“唔看到了,我看到.唔唔”

虽是呜呜啦啦的声音,李爱国也可以确定,距离失控的列车已经不远了。

“副司机同志,别铲煤了,赶紧瞭望。”

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