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就这样,等到提交报价的时候,还有9家故意写错了价格或其他信息,造成报价无效。
想想,一个能让对数字极其严肃的金融投资机构,故意报价无效的IPO,是一个什么形象的IPO。
几乎所有的公募基金,都认为,国航的风险实在太大了,就是明摆着的赔钱货。
更别配股还有一年的限售期,这么大的盘子,万一跌到一块呢?
中金公司负责算单的市场投资部人员一算,申购总量远远低于预期,只有发行总量计划的28.65%。
这次发行,看来败局已定。
如果连国航这样的大型央企,在A股都发行失败,那排在中金名单上等待上市的工商银行、大唐发电....等等央企公司的命运,可想而知。
这点造血能力都没有。
1700点,再回到998点,是完全可能的。
面对报价名单,中金公司苦苦思索,想着如何能说服这批报价人,再多买一些,所有电话打了一熘够,所有领导全部联系到,所有研究全部做到最深处。
最终,只有嘉实基金的王桂文,投入3.36亿元,买了1.2亿股。
虽然只占总股本的1.07%,但能买这么多,已经很给面子了,不要再强人所难。
有了嘉实基金的支持,国航IPO勉强得到了挽救。
整个流程磕磕绊绊的进行着,国航的发行价不断调低,最终定在了在2.8元,加上网上股民申购,总募资额也不到原先计划的60%。
国航董事和交易所反复沟通后,得到了一个非常吉祥的股票代码:601111。
然而,这却没有给国航带来好运。
股票上市的第一天,就遭到了股民的疯狂抛售,换手率高达34.79%。
国航大股东当机立断,决定把接近20亿的IPO发行储备金,用在二级市场上,以稳住2.8元的发行价,谁敢卖,国航大股东就敢接。
这是华夏IPO历史上,首次出现大股东增持承诺。
八月二十一日,是华夏国航上市之后的第二个交易日。
虽然集合竞价阶段,股价以2.8元的价格平开,但9:30分正式交易之后,抛单再次疯狂的涌出,国航的股价节节下挫。
但在中航集团的交易员,不断投入资金买入的情况下,这些抛盘全部被接住,股价也在2.75元的位置,出现了企稳的迹象。
这个时候,盘面上突然出现了一些零星的买单,多的几百手,少的几十、十几手.....
「董事长,好像有散户进来抄底了!」
交易员第一时间发现了这个情况,并立刻进行了汇报。
「好!这说明市场上还是有投资者认可我们的,这个价位有信心守住吗?」中航集团的领导们,顿时感觉全身充满了力气。
要是股价再继续下跌,那他们真是丢人丢到家了!
不
仅是股东权益缩水,对公司的信誉也是沉重的打击。
「应该问题不大。」
交易员看着盘面零零散散的小单,决定利用这股人气,对股价进行抬拉,尽量为下一个交易日,腾出足够的控盘空间。
截止下午收盘,国航顽强的站回到了2.8元。
简直是漫长的一天!
等到了晚上。
夜幕降临。
大部分人都已经熟睡。
一篇网络帖子却在各大金融机构、基金圈子里快速流传。
嗡嗡~
嗡嗡嗡~
.....
陈杰忙活了一天公司的大小事,消耗了大量脑细胞,好不容易进入睡眠,又被床头柜上烦人的手机震动声吵醒。
他迷湖中看了一眼来电显示的名字,不情愿的接起电话,埋怨道:
「国斌啊,什么情况,这么晚了还给我打电话?」
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