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jplvjp那老大爷有点尴尬的一笑,说我就是用力有点大了,把推力杆推回去点不就行了?说着他又往前推了推。(百度搜索给 力 文 学 网更新最快最稳定.geilwx.)

可这时候飞机已经有些失速了,开始下坠,北极狐那男的拉起操纵杆想让飞机上升,姿态偏差指示器显示飞机的机鼻过高。因为飞机只剩下了一具引擎,爬升的仰角越大速度也就越慢,这一下彻底危险了。

后来那老大爷还说别着急,你先平飞,咱们的高度没有问题。北极狐那人这才放下机鼻,飞机进入了平飞状态,然后他忙不迭的重新开启了一号引擎,增加的推力让飞机逐渐稳定了下来。

“啊,赞美撒旦!”

所有人都长舒了一口气,北极狐那人还感叹了这么一句,我还有心开玩笑问他现在不是应该赞美上帝么?他说上帝就是个伪君子,知道这件事情之后我就开始赞美撒旦了,万一撒旦一高兴不想把我带到地狱去了呢?

得,我被他扭曲的世界观弄的有点不会说话了,不过现在也不是扯淡的时候,控制下来姿态之后他给那老爷子下了个死命令,叫他不要再操纵飞机了。那老大爷也是光棍,说没事儿,你让我干什么我就干什么,这总可以了吧?要不然这么大的飞机,你也忙不过来。

一番折腾飞机好歹说是稳定下来了,但最主要的问题是,折腾的时间太久,飞机的燃油有点不太够了。检查了一下燃料,距离檀香山还有不算太远的一段距离,但飞机貌似坚持不到那个地方。

果然,飞机又继续飞行了一个小时之后,一直冒着烟的一号引擎先熄火了。几分钟之后,二号引擎也在空中停了车,一架上百吨的庞然大物,就这样在空中失去了动力。

我当时就嗅到了一股死亡的气息,问北极狐那男的,飞机在空中停车意味着什么?是不是没救了?他说倒也不是没救,失去动力之前我加速了,飞机也爬升到了足够的高度,如果机场距离咱们不算远的话,我想我就可以滑过去。

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滑过去?一百吨的庞然大物在空中滑行几十上百公里去机场、具体怎么操作我是不知道的,我就知道他联络了塔台,报告了情况,问了几个问题之后就开始拿起笔和纸演算了起来。后来他回头,跟我说应该没问题,按照每分钟下降三千英尺的速度,我们应该能够滑倒机场去。

我点头,说那行,还需要我帮着做什么?他摇头说什么都不用,你们回去绑好安全带就行,迫降的时候机头是最危险的地方。听他这么说我们几个就去客舱那边坐着了,当时老三还问我呢,说咱们要是就这么死在大海上怎么办?那可真是窝囊了。

我说不能运气那么差吧,看开点,估计应该是没啥问题。老三就乐了,说北极狐那人连飞机都开不明白,你就更别说让他迫降了,我看啊,咱们这次成够呛。要我说咱们不如现在就打开机舱跳下去,估计还有生还的希望。

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