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本来,德拉琴科的机群还没注意到地上的炮兵阵地。
是的,他们起飞前发了照片,每个人还仔细看了很多次,但这些照片都是从上方拍摄的,机群也光顾着看正下方,所以完全没发现前面就是目标。
结果地面一开火,马上有飞行员注意到了:“前面地面有东西开火!”
德拉琴科赶忙摆了一下机翼,让机身侧过来,然后向着前下方看去,果然看见开火的烟雾。他凭着经验判断这是防空炮。
“防空炮开火了,跟着我机动!”
他轻轻一带操纵杆,机体开始左盘旋,同时他踩了下脚舵,修正飞机盘旋带来的机体偏移。
第四战斗轰炸机团的其他飞机赶忙跟上德拉琴科的机动,机群就像一群大雁在空中变阵。
几秒钟后,高射炮炮弹飞上来了,被定时引信引爆,在空中炸出一朵朵黑色的花。
然而炮弹爆炸的区域和机群现在的位置差了十万八千里。
“敌人又该调整瞄准位置了,跟着我机动。油门最大,保持速度。”
只要机动,肯定会掉速度,这个年代大部分飞机都这样,把油门开到最大是为了少丢一点速度,维持飞机的能量。
德拉琴科下完命令后,副团长喊:“我们都超载了,光靠引擎补不回损失的能量,差不多到敌人上空了,再躲一波就俯冲吧!”
德拉琴科目测了一下距离,同意了:“好!再躲一波高炮,然后俯冲。”
说罢他再次晃动操纵杆外加踩舵,机动的时候他眼睛扫了眼仪表盘。
速度表上的读数看起来已经跌到了危险线附近,但是现在飞机高度很高,真正的速度会大于仪表显示速度,所以应该还行。
但再机动就不成了,飞机挂了太多炸弹,严重影响了飞行性能。
不过,德拉琴科安慰自己,这已经比伊尔2强多了,如果自己开的伊尔2,就只能硬冲敌人高炮火力网,靠装甲硬抗了。
“德拉琴科!”僚机在喊,“差不多该复位了!”
德拉琴科这才发现自己走神了,赶忙一带操纵杆:“跟上我,上!”
他的飞机顺势滚转,切入俯冲,在俯冲过程中逐渐从头朝下的状态转正。
地面高炮开火的火光指示了目标,德拉琴科对准了高炮阵地,很快看到了就在高炮阵地旁边,还没来得及伪装的炮兵阵地。
“炮兵阵地!敌人没有小口径高炮,压低投弹高度!”
这时候敌人的大口径高炮再次开火,但是因为炮弹定时引信的装表还来不及变更,所以炮弹全都打到了俯冲机队的后方,在很高的空中爆炸了。
德拉琴科甚至看到普洛森士兵在手忙脚乱的调整炮弹引信定时,用像发条的东西在炮弹上拧个不停。
真想炸这些高炮炮位啊!
这样想着,德拉琴科踩舵,让飞机向侧面偏移,机枪射击用的瞄准具直接对准了敌人的高炮阵地。
这是他们在多次轰炸中总结出来的经验,用机枪瞄具辅助瞄准,只要稍微瞄高一点,命中率就值得信任。
德拉琴科这次瞄准的就是敌人炮位旁边的弹药车,按他的经验应该正好炸到炮位。
不过这次俯冲的时机比较赶,俯冲角度应该没有以前那么大,误差肯定会变大,那就靠着炸药的威力来弥补吧。
德拉琴科感觉高度差不多了,直接投弹,然后拉起飞机。
剧烈的拉起动作让他的身体里的血全都冲向脚底板,整个视野都黑了下来,连天空都暗淡了。
德拉琴科凭着经验,让操纵杆复位。
视野恢复后,他看了眼高度计,确定现在飞机已经回到了两千米的高度,还在继续爬升,同时速度表上读数也在急剧下降。
他调整了一下螺旋桨的浆间距,随后在无线电里喊:“有谁没拉起来吗?”
这时候,地面的爆炸照亮了德拉琴科座舱的后视镜。
他不由得扭头想看看地面情况,但是P47的正后向视野不好。
无线电里有人喊:“团长,我们炸了個大的!不知道谁把敌人弹药给点了!”
这时候第二波爆炸的光照亮了后视镜。
德拉琴科往左带操作杆,这样飞机就从爬升转进了左盘旋,他就可以获得下方视野。
地面已经炸成了一片火海,普洛森人正在四散奔逃。
突然,德拉琴科看见一辆卡车正在远离爆炸,明显这卡车也是装弹药的,驾驶员正努力让它不被波及。
“各位,对敌人毁坏还不够,解散队形,自由扫射那些奔逃的卡车!这里是第四战斗红轰炸团,有人听到我的呼叫吗?雅克雅克,我们正在扫射敌人车辆,需要雅克掩护!”
呼叫的同时,德拉琴科操作飞机再次进入俯冲,目标就是那辆落跑的弹药车。
他把卡车套进了瞄准具,按下开火按钮。
八挺重机枪打出了凶猛弹雨一下子就追上了那辆卡车。联众国提供的对地弹链还有穿甲弹和燃烧弹,一下子就把卡车打着了。
驾驶员见势不妙,推开车门跳车,然后燃烧的卡车就一路前冲,最后炸成了一团火球。
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