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不过,一个包厢已经是火车站最大限度的照顾了,再得寸进尺那就是给脸不要脸了,铁老大的名头可不是说说而已,还没有哪个企业敢得罪他们呢。
卧铺包厢给了李玉英用,又给她留下了两个保镖,防止路上再碰意外。唐伟东带着代岳两人,每人又花了20来块钱,通过关系买了三张靠近卧铺车厢的硬座票,反正不到八百公里的路程,只要十来个小时就到了,对几个小伙子来说,那都不叫事。
一路平安无事,一大早出发,半夜就到了,当地销售公司已经为李玉英的到来,安排好了宾馆。
一行人休息了一晚,第二天才来到设在沪市负责华东区的仓储中心。仓储中心的地点是唐伟东特意选的,就在几年后即将大开发的江东区,而且还是后来最为繁华的核心地带徐家汇、陆家嘴这一块儿。
唐伟东的心思那是司马昭之心路人皆知,就是想等大开发的时候拆迁,即便是不拆,那这个地段,光捂地皮也能赚的满嘴流油。
唯一可惜的是,沪市虽然是几年后才向国家提交的大开发申请,但几年前就有开发这里的设想了,所以已经管控起土地政策了。仓储中心用的这大几百亩地,全部是通过政府划拨租用的,年限最高也只给到了五十年,目前除了特区,其他地方还没开始土地买卖呢,不过这对唐伟东来说,已经足够了。而且,就在今年11月份,沪市就会紧跟特区的步伐,出台土地有偿买卖的政策,到时候完全可以把仓储中心占用的这些土地变租为买。
此时的仓储中心,已经颇具雏形,数个巨大的棚式货仓已经拔地而起,发挥起了作用,其他的货仓和一些附属建筑,还在紧张的建设中。地面也进行了硬化,一些周边省份来拉货的车辆进进出出,不停的从仓库里转运出一车车的产品,一派繁忙的景象,有了点以后物流转运中心的味道了。
李玉英在主管负责人的陪同下,一项一项看的很仔细,不时的就一些问题现场探讨,一副女强人的样子,看的跟在后边的唐伟东不住地点头,看来请李玉英真是请对人了。
在此负责建设施工的,都是河东村建筑公司的工人,算起来也是自己手下的人,在视察仓储中心的同时,李玉英和唐伟东也去工人中间,对他们进行了慰问,感谢他们的付出,这让离家千里的建筑工人们,心里暖暖的。
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