十月廿二提示您:看后求收藏(第1059章 什么叫乐极生悲啊?,学霸的军工科研系统,十月廿二,御书屋),接着再看更方便。

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在罗罗团队到达法国之后的第一个周末,闲来无事的波迪照例带着几名手下出去找了一圈乐子。

当他回到住处的时候,已经是临近半夜了。

但几名留守的团队成员却并未入睡,而是聚集在波迪的房间门口。

显然是在等着他回来。

“主管。”

团队助理走上前来:

“两个小时前,总部那边传来消息,说让你在最短时间内回国,但是我们刚才联系不上你,所以只好在这里等。”

这一句话,直接让已经醉了七分的波迪一个哆嗦,瞬间清醒过来:

“是让我……还是让我们?”

他甩了甩还有些发晕的脑袋,马上确认道。

“帕诺斯·沃森主管特地强调,说是你单独回国,我们剩下的成员继续在法国和空客进行谈判,不过……”

对方稍微停顿了一瞬间,接着进一步压低声音:

“要求我们尽量拖延时间,暂时不要和空客达成内容明确的协议。”

如果说,刚刚波迪还只是清醒了过来,那现在,就是冷汗直冒了。

作为项目副主管,总部单独叫他回去,其实没什么不正常的。

毕竟,很多重大决定没有他在场都无法做出。

但同时要求谈判团队拖延时间……

那恐怕就只剩下了一种可能——

遄达900,出问题了。

而且,还不是小问题。

因为正如刚刚查姆皮因所猜测的那样,2004年3月的交付时间,其实是留了三个月余量的。

现在骤然改变谈判策略,说明三个月还没留够……

波迪感觉到有点头痛。

想想自己前两天才在查姆皮因面前夸下海口,结果却拉了大胯。

这一波显然免不了出丑。

但相比于遄达900的进度,乃至这个型号的前途命运,个人的脸面似乎又显得微不足道了。

他做了个深呼吸,强迫自己冷静下来:

“最近的机票是什么时候?”

“我查过了,明天早上7点。”

助理回答道:

“不过,考虑到伦敦那边的天气,乘坐欧洲之星可能会更快些。”

欧洲之星,就是伦敦至巴黎之间开通的跨海铁路列车,每天有大概6-9个班次。

在英法这样的短途旅行当中,很多时候反而比飞机更加便捷。

在恶劣气候条件下更是如此。

只不过环境要差上一些。

“那就坐火车……希望他们能比英国还有德国的铁路准时一些……”

波迪当机立断:

“我们现在就去巴黎。”

空客的工厂坐落于法国西南部的图卢兹,距离巴黎还有大约700公里车程。

说完,他打开房门,强忍着酒精带来的轻微头痛开始收拾东西。

“波迪主管,如果下周开始谈判之后您还没回来,空客方面又问起来的话……”

助理也跟着走了进来。

他也并不清楚总部那边到底发生了什么,但波迪离开之后,整个团队就失去了能拍板的人,肯定没办法正常展开谈判。

真要是出了什么大的差错,最后很可能把自己这个助理丢出去背锅。

不过,这会波迪自己都是心乱如麻,哪还顾得上安抚别人,当即把心中所想给说了出来:

“就说我突然身体不适,无法主持谈判……总部可能会再派一个人过来负责,但如果没有的话,就由你出面支应一段时间……”

(本章完)

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