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林海又对黎忠国和姜军师道:“这样罢,为了保险起见,明日我们就不开会了。你们选中的人,让他们挨个来,把自己知道的水路都说一遍就成,不开会那就也不用限定人数,只要是熟悉某段水路的,都可以来讲一讲,反正何大帅要过来估计还得有那么三五天,我们倒不急着定计。”
黎、姜二人点头允诺,林海又对海军部那几个参谋道:“这事就你们几个负责对接,每一条水路都要问得细一点,航道宽度、水深、海流、礁石、漩涡等都要问到,就算是明显用不上的也不要轻易放过。如此一来,除了我等在场之人,就没人能猜到最终的进军路线。”
众参谋齐声应诺,林海觉得借这个机会把珠江口外围的水文系统性地摸一摸也挺好,这将给未来珠江口的测绘工作打下坚实的基础。
海洋测绘可不是那么简单的事,因为水文是动态变化的,风向、潮汐以及珠江流量都会影响到水流,要把某条水道的周期性变化规律摸清楚,没有数年之功是难以完成的。
若要完全掌握珠江口外围的水文,除非投入极大的人力长期并行开展工作,仅凭三五条测绘船怕是要花上百年功夫了。
不过幸好前人已经在此积累了数千年的经验,对于世世代代生活在这里的以水为生的人家来说,他们的祖祖辈辈早已走过每一条水道,并把自己的经验传承给后代。
如果能把这些经验全部汇总起来,其功效只怕足以抵得上专业人员的数十年测绘之功了。当然,准确度肯定没那么靠谱,只能作为一种参考,或者说基础。
果然,群众的智慧是无穷的。第二天,海军部众参谋一共才对接了八名黎忠国手下,又一条可供远洋大船进入珠江口的通路出现了——西薄寮海峡!
西薄寮海峡位于港岛西南侧的南丫岛西侧,声称走过这条水路的海盗和刘香是同乡,都是南丫岛上的渔民出身。
这俩货当年一块投的黎忠国,如今一个自立门户做了大哥,另一个还在黎忠国手下讨生活。不过刘香也好,黎忠国也罢,现在都是给林海打工的黑手套,这俩货也算是殊途同归了。
西薄寮海峡南接担杆水道的前半程,北接维多利亚港的西入口,其实可以说是位于大屿山岛和港岛中间,这里在后世也是进入维多利亚港的一条主航道,水深在8米以上,万吨货轮可以畅通无阻。
当然,林海如果要从担杆水道进入西薄寮海峡,那肯定不是为了去维多利亚港,而是要绕到大屿山北航道去,那里才通往珠江口腹地,也是去往李魁奇巢穴番鬼塘的方向。
相比姜军师提出的那条水路,这相当于是省去了蓝塘海峡和维多利亚港这两段,直接插入到大屿山岛东北方向的最后一道险关——汲水门!
这样一来,让黎忠国部强行冲关的可行性就大为增加了,至少林海不用担心在维多利亚港和李魁奇的增援大部队遭遇——西薄寮海峡和担杆水道虽然也谈不上多宽敞,但足够拉开距离打炮战了,像护卫舰和通报舰,完全可以在这里玩一玩放风筝战术。
而相比走郑廷球所说的大濠水道,强冲汲水门无疑是更有优势的,毕竟这里离番鬼塘要远一些,李魁奇要增援没那么快。
总之,这是目前看起来最可行的一条路线了!
林海在当晚听完参谋局的汇报后,当即就问道:“这条海峡确实可以走大船吗?另外戗风航行是否足够安全?那人可曾亲自走过?”
一名参谋回道:“他说他走过很多回,顺风逆风都走过,一千料的大船可以随便戗风。”
另一名参谋补充道:“他还说这条水路是他早年间跟着一个走私商人走的,黎忠国手下除了他没人知道。”
“知道了,明日继续与其他人对接罢!”林海没有发表倾向性意见,不过他认为如果接下来没有更好的进军方案,这条水路是值得一试的。
如果这人说的是真的,那意味着李魁奇很可能也不知道这条水路。
那就存在这样一种可能,他压根不会在汲水门设防,而是将这条路的守军布置在更前沿的鲤鱼门甚至蓝塘海峡,目的自然是让援军可以与会友公司在维多利亚港交战。
果真如此的话,海军部的舰队甚至有可能不费吹灰之力,神不知鬼不觉地摸到李魁奇的巢穴番鬼塘!
但既然那人声称这条水路除了他没人知道,那到底靠不靠谱,现在也很难说。
毕竟这不像郑廷球所说的大濠水道,这年代珠江口海盗基本人尽皆知,肯定是靠谱的。也不像姜军师说的走维多利亚港那条路,黎忠国船队在本时空多次走过应该不会有假,林海在后世也曾走过。
简而言之,西薄寮海峡,看起来是一条很诱人的水路。但对会友公司的舰队来说,究竟能不能戗风航行还是个未知数……
(本章完)
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