第144章 前进，前进

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第144章 前进，前进

安1250下压机头，前机轮只比主起落架晚了一点点时间触底，然后八台发动机同时打开反推，全力刹车。

这还是空载只有440重量，如果要搭载一架H2航天飞机或者是新远二号甲的三枚芯级箭体，那么重量就接近700吨，每一次降落的时候都得全力主动减速。

由于降落是在2号跑道，安1250离众人的距离远了些，最后在经过跑道末端的时候，两辆消防车从两边喷水产生水幕，通常而言飞机会从水幕下面经过。

但安1250巨大的体积只能使水幕稍稍冲过机头，这还是消防员已经把水枪高度调到极限才能做到的。

这架超级巨兽凭借自己的动力绕过一个大弯重新回到一号跑道，从起飞的反向缓缓前进，最后停在了人群面前。

众人立刻让开一条通道，上级领导在林炬的陪同下大步走上前，此时机头侧边打开了一个舱门，当他们走进的时候有两名试飞员刚好从电梯上下来，就站在舱门处敬礼。

上级和他们两个人分别握手，亲切地问道：

“这么大的飞机，开起来困不困难？”

“报告首长，安1250采用了先进的智能辅助驾驶系统，全机都由电子系统操控，开起来很轻松，而且还具备紧急状况下AI接管，全自动驾驶的能力。”

林炬：“会的，我们的SC09智能驾驶系统原本是为航天飞机开发的，后来简化衍生出了飞行版本，它非常可靠，而且也能缓解驾驶员飞行过程中的疲劳问题，很注重人机交互。”

说着他把目光看向同样在四处摸摸的陶长宏，后者假装没看见转过了头。

安德罗夫点头：“火星旅行如果用上核热发动机可以将来回缩短到4个月到6个月，但如果再远些，木星、土星、甚至是到柯伊伯带，乃至于星际旅行，在没有以引力为原理直接作用的重力装置或者亚光速飞船的前提下，离心式空间站是我们唯一保持重力的手段。

运20最大载重66吨，刚好能塞下一辆99A，安1250这不是一个至少顶六架运20？

中午，上级推迟了自己的行程，就在新远公司的食堂吃了午饭，同时观察着B级基地的员工们工作时的状态。

上级动容了，大佬傻眼了，其他人也是惊诧莫名。

林炬：“所以安1250很有必要。”

跟随大佬一起来的佘院士思考了半天，听了安德罗夫的话之后思路马上被打开：

安德罗夫：“今年我们将发射两个核心舱，然后把六个辐条舱发射上去，并由H2大型航天飞机安装，通过在外部固定衍架提高强度，然后继续发射乘员舱。

“这个轮胎，也一定很贵吧？”

“以后的C832和C822，也会配备这种智能驾驶系统吗？”

他发现这里虽然异常忙碌，但氛围还是很轻松，部门上下级也不是泾渭分明，可能是林炬带头的原因，所有管理层与最普通员工都在食堂用餐，长期下来早就习惯了。

仅仅是离地高度就有近三米，当十几个人沿着尾门走进去，简直难以相信自己的眼睛。

“你们已经在计划深空航行了？！”