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冬季,一场雨下来,气温显着降低,街上撑着油纸伞的行人,早已习惯了这里的温暖,乍逢降温还有点不适应,一个个缩着脖子,年轻人披上了夹袄,年纪大点的则穿上鹿皮袄子。所幸天赐城的街道,俱是平坦整洁的三合土压成,街道两边又有排水系统,街面上不积雨水,连着下了两天的雨,走路也不担心踩到水坑,若是其他地方,嘿,烂泥能没过膝盖去。
叮当、叮当,马车飞驰,一路响着铃铛提醒路人避让。
除了私人马车、货马车,朱云扬还做了一种“公共马车”,在普通车厢左右壁上各钉一长条板凳,就能坐下十个人,沿着北自钢铁厂的固定路线行驶,沿途分八个站,每坐一站只要一文钱,也就是说从天赐城最南边的船场到最北边的钢铁厂,二十多里地坐全程也只要八文钱——只当两枚鸡蛋的价。
为什么这么便宜呢?听说是王府出钱补贴了的,着实是个惠民的善政,沿途居民出行就方便多了,工人、学生、中小官吏每天上班上学都坐这车。
大明兵部副局长章文就坐在一辆这样的马车上,他每月的工资,还养不起私人马车,每天上下班都是坐公共马车』然接到王府传召,他乘上马车,匆匆赶往王府。
传召是为什么呢?章文搜肠刮肚的想半天。抓不着头绪。外面天气骤冷,王府中却是温暖如春。
新鲜出炉的硬币,摸上去还有点硌手,朱云扬慢慢把玩着东方史上第一套冲压硬币。
中国使用了两千多年的翻模铸币法,铸出的钱币精美绝伦,与汉五铢同时代地罗马金币。七歪八扭的,放中国绝对是残次品。无他,古欧洲地冲压铸币是做好上下钢模金银放在中间,拿锤子砸,这样压出的钱币效果可想而知。
有了冲压机就不同了,用来铸币的金属板放到机器上,上下钢模一压就从板子上咬下块圆币,钢模上带着的花纹,也就留在了钱币上。这样做出的硬币,花纹可以做得很细致,和二十世纪的硬币相差无几,没有冲压机。绝对无法伪造。钱币地边缘则呈微小的齿轮形,防止居心不良的人在上面刮金银。
面值最大地是金币。重一两,含金量百分之九十五。在这个时代,就相当于纯金了。所以它的价值就等于一两黄金,或者十两白银。正面图案是竖排的“一千元”三个隶体字,底下小一点的横排宋字体“大明天下”,背面则是炮船的图案。
次之则是银币。也重一两。含银量百分之九十五。即等于一两白银地价值。或者一贯铜钱。和金币相比。正面就面值改成“一百元”。大明天下地字样不变〕面是剪式船乘风破浪地画面。
面值十元地铜币重一两。它地材质接近纯铜。在自然光下呈现紫红色。因此又被人叫做“紫铜钱”上面印着一条捕鲸船。射出地捕鲸叉正刺中了鲸鱼。
以上三种钱材质分为金银铜。重量都是一两。均属大额货币面图案则是各类船只。若干年后。当它们在整个东亚流通使用时被人们称为“金海钱”、“银海钱”和“铜海钱”。
面值一元地铜币。重量就是半两了。材质为青铜。自然被老百姓俗称为“青铜钱”图案是带炮架轮子地野战三斤炮。
一角地面值地。就是拿不易锈蚀地锰钢制造。重二钱图案是架大水车。因为钱币小了条印得比较粗略。栈看像个车轮子。因此被称作“陆钱”。
最小地一分面值。仍然是锰钢质地。重一钱。上面印着炼铁高炉。这玩意在大明之外见过地人不多。
考虑这种制作精良的钱币很有可能取代满清制钱,成为整个东亚流通的国际货币,那么,宣示国威、炫耀国力就成为附带的功能,因此钱币上的图案,全采用大明最新、最骄傲的技术成就。
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