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‘天枢号’从下单到服役，总计70天，这已经是滨海造船的极限，也是华夏工业能力的完美表现。
但是，当6艘万吨军舰的订单时间只有60天的时候，整个滨海造船都懵了！
要知道，这可是万吨巨轮，不是小孩子的搭积木游戏，光是搭建出巨轮的轮廓，都不是一件容易的事情！
不过，随着‘天枢号’在外海猎杀金丹前期巅峰的龙鲸成功返航，‘苍穹科技’的外部环境瞬间得到了极大改善，情况发生了转变。
在军方的帮助下，‘滨海造船’紧急从全国各大造船企业借调了一万多名工程技术人员加入‘X1’舰艇的建造工程，‘北斗七星’的后续六艘舰艇同时开工建造。
为此，‘滨海造船’瀛洲基地的六座万吨船坞瞬间变成了热闹的工地，一万八千多名工人、技术人员，各自就位，开始了令人惊奇的伟大历程。
‘天枢号’的满载排水量为12800吨，但是‘北斗七星’后续六艘舰艇因为是改进型、特制款，排水量从18000吨-28000吨不等，建造难度进一步提升。
还好，因为有了‘天枢号’的成功经验，再加上‘X1’系列舰艇都是模块化生产的典范，在当今工业体系发达，分工明确的时代，倒也是减少了许多难度。
包括滨海钢铁、滨海动力、滨海精密仪器在内的上百家企业参与到‘北斗七星’的建造过程，每家企业根据‘苍穹科技’提供的产品规格，各自生产‘X1’的零部件，最终运到船坞进行最后的组装。
为了能够按时交货，滨海造船甚至从第一天就启动了三班倒24小时不间断的工程作息时间，不少核心骨干甚至就吃住在船坞，根本就没有什么休息观念了。
也就是现在普通人的身体体质都要比‘灵气复苏’之前要高，再加上‘苍穹科技’三不五时送来一些‘灵肉药膳’，这才让工人和技术人员能够支撑下来。
这时候，华夏帝国的工业底蕴尽显无疑，一座船厂的分基地同时开工建设六艘万吨巨轮，却丝毫没有陷入慌乱。
若是放在以前，这种新闻一经曝光，肯定会引起国际社会的一片哗然，‘华夏威胁论’恐怕会喧嚣尘上。
只可惜，现在地球各国都已经自顾不暇，甚至要等着华夏帝国的武器支援，哪里还有心思说酸话？
如今，时间已经过去了一个多月，六艘巨轮初见轮廓，重要设备的舾装正在紧锣密鼓地进行，下水试航的日子已经日渐临近。
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