第七章 闭门造车

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<p>选择弩作为主要武器的另一点，则是因为对于接触大量工业化信息的范进而言，制作工艺复杂的弩，完全不是问题。甚至连不易制造的弩箭，在范进严重都是小儿科。这就是他最大的金手指。</p>

<p>此时已有手动车床，只不过并没有军供，都是街头用来车个保平安的木葫芦、车个拐杖啥的。如果定好标尺，限定规范，短时间内批量做出弩箭根本不是问题。</p>

<p>但是那四轮马车，在一个晚上做好却是有些难度。此时强敌在侧，先做一批不那么完善的，再在后面逃出生天之后，详做提升。</p>

<p>多拉快跑奔小康的四轮马车此时在西方已是遍地开花。那边地势比较平坦，使得四轮马车使用比较广范。在华夏大地上曾经出现过转向不太灵活的四轮马车，只是此种奇淫巧技到了明代，基本上已经失传了。算了算，此时有二十九匹马，做二十辆车不现实，考虑到双马并排拉车更有运力优势，正好可以做八辆大车，留十三匹马作为路上的哨探，往来探听消息，也可以练习骑兵的基本功。</p>

<p>通过这次血的洗礼，范进觉得再有阵仗，自己和众手下起码不会再动不动逃脱或是下跪了。他和李老三一起，轮流安排人员吃饭，并派出哨骑，打探那一阵风的情况。</p>

<p>结果一阵风颇为托大，觉得明日之战有恃无恐，竟没有安排任何警戒，大模大样的在对面小山包处安营扎寨，摆出一副明日决死的态势。</p>

<p>要不是不愿死磕，范进都想今晚摸上山，先杀他个鸡飞狗跳。他又安排了十几个哨骑，每次出动两人，每人两匹马，马上多背可燃物，尤其装好油罐，不管什么菜油、灯油，都给我多装。</p>

<p>到了流民扎寨处，先放把火。对方发现后，立即回马入堡。几刻钟后，下一批人再上。这样往复的来一个晚上，不让一阵风休息好，第二日便会给自己逃跑争取更多时间。</p>

<p>粮食、银子、水和武器，这些东西都够置办的，范进索性让李老三，把“能搬走的，全都给我搬走”，一时间王家堡鸡飞狗跳，处处都是李老三众人忙碌的身影，匠作坊里面的匠户，铁匠以王二铁和王三铁为主，木匠以董木匠、薛一桶为主，都在范尼和众人的吆喝下，到了近前帮忙。</p>

<p>薛一桶平日里就有给家丁兵器维修保养的职责，范进拿出一张纸，先让他找人按图加工和查点物料，这弩的作用至关重要，所以它的加工先行开始。随后范进才开始考虑其余事项。</p>

<p>范进见银子和粮食以及各类物事都已搜出不少，感叹这王扒皮平日究竟把百姓剥削成了什么样，光银子就搜出来好几大箱，跟别提那些堆积的像小山一样的粮食了。</p>

<p>这些物资一齐备，接下来就是如何运走。四轮马车制造的关键，在于转向桥，而且范进考虑到，就算是用现有的二轮马车改造，这车轴部分承载依然成问题，速度加快下，必定撑不了多久。他考虑的是——制作简易轴承，安装在这改造车上。</p>

<p>方才日间搏命之时，那菜墩砧板十分坚固，与箭头碰撞似有金铁之声，这么高的密度，用来做木质轴承肯定没问题。他让范尼找回那菜墩，问董木匠这为何物？</p>

<p>董木匠见这就是堡内之物，恭敬道：“范壮士，此乃蚬木，其质致密，坚重，入水即沉，硬如钢铁，敲击可发出金属一样的铿镪声，砍伐、加工都十分困难，甚至钉子也钉不进去，可以说是‘刀枪不入’的钢铁木材。前番老爷去云南购得，拿来做砧板”</p>

<p>范进听闻此言，乐的咧开了嘴，特么的，这么好的东西，老子竟然不知道，</p>

<p>“此物在堡内还有多少？”</p>

<p>“范壮士，砧板还有许多，都在木工坊，只是加工颇为困难，旬月才做出两块砧板”</p>

<p>范进想起来了，这种蚬木，在后世可是国家二级保护植物。分布于中国广西和云南部分海拔700至900米热带石灰岩山地季雨林。密度非常高，有极为优良的力学特性，是机械、特种建筑和制船、高级家具的珍贵用材，也是作砧板的好材料。既有此物，轴承无忧矣！</p>

<p>反观那转向桥却好做多了，现在王家堡内大车非常多，将两辆大车拼在一起，然后利用原来的四个轮子和轮轴。在轮轴的基础上，实现可进行差速的四轮车是很容易的。只需要将前轮的悬挂改为一个大圆盘，将车辕与车身衔接的部分与前轮悬挂结合，使得马匹转向的时候前轮的悬挂也跟随整体转向。</p>

<p>由于车轮中滚轴的作用，前后车轮能够自动自行调节各轮的速度差，其实就算没有滚轴也无所谓，只不过比较费车轮且影响马匹的动力罢了。现在还不知道河南东面情况如何，以及下一次补给何时获得，所以必须赶工做出牢靠的四轮马车。</p>

<p>这种悬挂方式无法做过小角度的转向，无法做速度过快的急转向，但在此时已经无法要求的更多了，先保命再说。</p>

<p>而这轴承却是关乎工业产品寿命的重中之重，得好好寻思寻思，如果做好了轴承，今后的工业体系建立将事半功倍。但是强敌在侧，范进不敢过多耽误时间，立即命王二铁和王三铁兄弟二人按他的要求寻找物事，随后交给范尼和董木匠一个任务，就是改造驴拉碾子。</p>

<p>此时到了体现真本事的时候了，范进不顾众人满脑问号，直接雷厉风行的安排起来，众人摄于其威严，纷纷行动起来。</p>

<p>明代虽然百工振兴，但是趁手工具不全，范进造车的第一步，就是先做出合适的工具。他首先从王三铁手里要来一把未打造完成的剪刀，开合两次发现两支剪子腿松紧程度不错，然后让其在磨石上将剪子腿的末端磨尖，这就是一把合格的圆规了。用圆规量取相同物料的尺寸最是合适，这样一套设备，很快就可以将一个物事复制成N套。而且更便于标准化。</p>

<p>而另一样造车利器，便是车床了，无论是轴承还是悬挂上的圆盘、滚轴，没有车床的加工，要么寿命不达标，要么根本无法转动，马车也就造不成了。</p>

<p>这王家堡里面不可能有这划时代的工业产品，眼下可利用驴拉的那个大碾子改造，只需按上一个木制主轴，即可改造成为畜力机床，以此来加工马车上的轴系零件。</p>

<p>好在多了几百年的见识和后世信息大爆炸一般的知识灌输，范进胸有成竹。</p>

<p>他曾经在网上见到过国外吃饱撑没事儿干的网友，用木头和玻璃弹珠做出了工业级的轴承，承载力非常大。现在没有玻璃弹珠，火铳铁子儿倒是不少。</p>

<p>他命人找来至少五百颗铳子儿，取出一粒较为圆润的，然后在一块软木上将其敲进，再取下时，软木上就留下了一个窝槽。范进让王二铁拿起这五百发铳子儿，逐一的往这个槽子里放，大小合适的留下，稍小的直接扔掉，稍大的要进行打磨，堪有大用。</p>

<p>王二铁见范进说的郑重，不得不卖起十二分力气，逐一的筛选这些不知道干啥用的铳子儿。范进见王二铁几人都用心在做，渐渐放下心来，真要论动手能力，过于依靠工具的自己还真被这些古人工匠甩了几条街。</p>

<p>此时那边的范尼已经按图样，把畜力碾子改造好，并且在铁匠处找来几块生铁，按范进所说的样子和大小做成了“夹头”。随后钻头被范尼牢固的固定在原来石碾子的轴心上。怕不结实，旁边忙完了自己的事儿看热闹的李老三，又把自己曾经讨饭用的花布头拿来几尺，又紧紧的缠了缠，用手试了试，效果不错。</p>

<p>范进随后将砧板放入夹头，用铁筋扭紧，随后让李老三赶驴，转动这简易机床，随后做了一个小架子控制砧板升降。在夹头中间的一根凿子，如刀切豆腐般，把这硬如钢铁平日愁坏众工匠的砧板戳了个圆洞，惹得众工匠啧啧称奇。</p>

<p>随后按照记忆当中轴承的样式，手中持着第三根铁凿子去车滚珠滚动的窝槽。片刻功夫，轴承外圈车制完毕。当这个时代华夏大地上第一个工业零件掉在地上时，范进心头落下了一颗大石。自己超出时代的经验、见识，看来是可以付诸与物了。</p>

<p>随后用相同方法制造了内圈，再在外圈上打了一个小窟窿，并行放好内外圈后，拿着王二铁甄选打磨好的滚珠逐一从小洞塞进去。当塞进去十二个铳子儿后，范进小心的拿起一个小木楔子，轻轻地封好外圈的窟窿。</p>

<p>掂了掂手中的这个木制“轴承”，这种厚重踏实的手感让范进非常满意。用两只手指夹住内圈，另一只手用力拨动外圈，只听</p>

<p>“嗖——”</p>