五四、铁甲船（二）

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

这种事情，汤姆斯和兰多夫也很感兴趣，因为马洛里告诉他们，这种铁壳的商船很容易就能被改装成蒸汽铁甲舰，当然，如果再把防御提高一些就更好啦。

尹斯莱亚公司现在生意很忙，现在船台上有两艘三千吨、三艘六千吨的铁质蒸汽轮船正在建造当中，而且船坞还有两艘即将下水的万吨级轮船。马洛里有非常强烈的意愿想将船厂里正在建造的轮船都全部买下，因为吴维告诉他那种三千吨和六千吨的铁壳蒸汽轮船能够跑到十六节——这几乎和风帆军舰在大顺风天气里跑得一样快。

“这些船都是一些航运公司已经订下的，当然如果你们肯支付违约金的话应该没有太大的问题。”在听了麦国人的要求后，吴维显得很为难的样子，一艘船从麦国跑一个月下来，差不多能赚一万六千麦元，如果麦国人肯为每艘船支付20万麦元的赔偿金的话，自己应该不会吃亏。毕竟如果加强南方的海上实力，可以让他在今后挣更多的外快。

麦国南方还有二十多万支前膛步枪，吴维又给他们提供了一份改装建议——购买伊斯莱亚工厂所生产的活门式枪机，回去自行改造。每套枪机的售价只有十二麦元，绝对是货美价廉，物所超值。

搞定了步枪生意，然后又付出了770万麦元的代价，购买了八艘铁质蒸汽轮船——这是以南卡罗莱纳航运公司的名义的订购的，再加上其他的将近450万麦元的各种物资，仅仅是武器这一项，南方代表团就花费了超过1800万麦元。这对于每年大约有三亿麦元的棉花出口收入的南方各州而言，并非是不可承受，况且这笔资金有很大一部分还来自于布坎南总统所私自截留挪用的联邦南方海关税收。

南方各州代表团完成了采购任务，吴维则收获了大笔的财富和“友谊”，好吧，这一“友谊”在未来似乎还能维持两到三年。如果南方联盟能够如他所期望的那样分裂成功的话，这种“友谊”还能变得更加长久一些，虽然这种希望想要成为现实的机会极为渺茫。

在送走了麦国人之后，吴维突然想到，自己似乎也应该为奥地利海军的发展做一些贡献了，比如，现在的工业技术水平，应该已经具备了建造蒸汽铁甲舰的条件了。

是该抽出段时间去找帝国海军装备部长普拉蒂将军和海军参谋长霍岑将军好好谈谈有闩帝国海军建设和发展方向方面的事情了。在马克西米利安大公从远东回来之前，帝国海军就只有他们三个将军在当家作主。

虽然新的造舰计划需要得到皇帝、帝国首相巴赫男爵、财政大臣布鲁克男爵还有海军总司令马克西米利安大公的批准，但先搞出一个未来发展计划出来，看上去并不是特别困难，况且吴维本身也是学习海军舰船建造专业出身的。