第39章 寻舟记
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关于这一点,德国有个学者解释说,中国古人肯定是从竹子的结构上得到的启发,而欧洲又不种植竹子,所以就晚了一步。
而中国古代造船技术的另一个代表,就是平衡舵。
无论是“南海I号”的出土实物,还是《清明上河图》古代图文资料,都可发现,最迟在12世纪,我国的舟船已经开始普遍使用这一技术,使得转舵更省力,减轻人力,同时可提升操纵船只航向的灵活性。
在同一时期,还出现了一种值得称道的船,叫做“车船”,其动力是依靠船夫脚踩踏板、以轮激水而获得,往来十分迅速。
这种船还被宋朝编入水军当中,着名的抗金战役“采石之战”,宋军就是靠车船发挥了强大的威力,最终以少胜多。
航海文明与造船技术也是相伴相生的,在宋朝,海上商业贸易带来的丰厚利益,也不断促使着人们对航海技术的不断探索和改进。
测风力的“五两”,指引航向的“指南针”、古代版的GPS定位器“牵星板”、测量海水深浅的“测深锤”......一项项技术与发明成就了中国海上丝绸之路的光辉与灿烂。
这一辉煌,到了明初,达到了顶峰。
举世皆知的郑和下西洋,其组成的上万人的远洋舰队,成为这一辉煌的最后一页。
随后400年的禁海之举,使所有思想与技术被严重制约与禁锢,最终中国的帆船彻底失去了与西方抗衡的能力。
“比如我们现在乘坐的这条船,别看它是一条最普通的木制机动渔船,但依然用到了船艌和水隔仓技术。所以把心搁肚子里,别看它老,但是保养得当,还能再战个十几二十年。”
“你说的真轻松,可你没想过稳定性,你看我吐得!”
董博君吃完药好多了,扶着船帮从舱里走出来。
“喝口水缓缓,坐到船头来,呼吸一下新鲜海风能好很多。”二姐小应扶着她走到船头,顺便踢了一脚碍眼的四个男生,“起开,让个位置。”
“用不了那么多年了。”
这个时候,于大爷从驾驶室里走了出来,和几人坐到一起。
“俺们家这条船啊,算是岛上维护的最好的船了,但是它也老了,我们老两口也老了,跑不动了,到了明年,它就要到强制报废期了。那个时候我们也就在家不干了。”
“现在近海不是那么好打鱼的。”说话的功夫,于大爷已经把拖网放下去了。
岁月在渔船上留下了痕迹,也许大海才是它最好的归宿。
在老敖的眼里,这片海域倒是有一些鱼,渺渺的雾气显示着海底资源的存在。
小渔船拖着网沿着航线前进,过了大约半个小时,于大爷穿上了水靠。
四个男生也各自找了一件穿上。
“一会儿你们四个听指挥,别乱动,如果被机器打到可不是闹着玩儿的。”于大爷嘱咐几人。
绞盘启动缓慢收网,拉动网绳的几人明显感觉到了沉重感。
很快渔网被拉出了水面。
网里什么鱼都有。
“哎呀,平鱼,不少呢,就是个体不太大,一巴掌大。”
“刀鱼刀鱼,这个体可以啊,够一级了!”
“我去,这这这,大海鲈,浩民,这条赶上你上次比赛的记录了吧!”
网中一条大海鲈露出了身影。
又是一条大平鲈,约莫有个20多斤的样子。
于大爷看到这条鱼,满是皱纹的脸上笑成了一朵菊花。
“这个好这个好,这一条就是小一千块啊!”
这条鱼比拿出来的泡沫保鲜箱还大很多,小一米长了。鲈鱼大多数是养殖的,一般在2-3斤,是养殖最佳性价比,超过4斤以上的鲈鱼基本是野生海捕。这条鱼回到岸上就能要价40块钱一斤,差不多千元左右。
这一网绝大多数是刀鱼平鱼,还有少量的梭子蟹、鳗鳞和鼓眼鱼。
总体下来一网的收获不少,至少抵得上油钱了。
收完一网又下了一网,差不多的收获。
看看时间也已经是上午十点了。
老敖和于大爷小声的嘀嘀咕咕一通后,于大爷开着船来到了离岸稍近的一片水域。
“哎?饱汉子呢?”一回头陈杰豪没看到敖海源。
“刚才就进船舱了,都十多分钟了。”
“干嘛去了那么长时间?不会是去拉屎了吧!”
几人正在编排老敖,却见敖海源穿着一身潜水服走了出来。
“卧槽卧槽,这这这……”熊思明挠着脑袋顿时只会说国粹。
“潜水服,饱汉子你这是不打算带我们玩儿啊!”
“我也要潜水,不带我潜水我就,我就,我就往海里扔石头!”
……
“你们没经过系统培训,潜水不是那么好玩儿的。”老敖没好气儿的回了一句,“一会儿我带着水下运动相机去拍摄海底的情况,你们连上后就能即时的观看海底情况。顺便我会在海底搜索一些样品回来。”
说完,在于大爷的帮助下,老敖把运动相机、网兜和氧气瓶等物品穿戴好后,一只手按住咬嘴和面镜,另一只手按住腹部,从船帮边缘向前跨一大步,匹着双腿跳入海中。
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