第189章 还是得开歼20鸭

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189还是得开歼20鸭！

最后一架F35A摔了，摔进了海里。

幸运的是飞行员跳伞成功，并且成功漂浮在海面上。

陈飞和杨冬驾驶着歼十D在那个飞行员的上空低空盘旋。

半个小时后，海上搜索救援小组乘坐直升机飞了过来，救起了那个飞行员，这个时候，陈飞和杨冬这才拉了拉操纵杆，高高飞起，朝着平川基地飞了回去。

两个人安全降落，之后一起回到了战备值班室，把飞行装具脱了下来，仔细检查一遍，然后小心地放进柜子里。

神龙中队的其他队员早就已经回来了，不过他们并没有离开，而是一直在战备值班室等着杨冬和陈飞，六个人都到齐了，这才一起去飞行员餐厅吃了午饭。

这次对抗演练，最终的结果已经不言而喻，神龙中队取得了胜利，不过，大家的心里并不轻松，脸上也没多少笑意，甚至可以这么说，大家的心中都是沉重沉重的。

这一次的对抗，大家虽然是最终的胜利者，笑到了最后，但不得不承认，这是占了便宜的，甚至是钻了对抗演练的空子，如果这是真实的战争，是不可能这么打的，大家也许能取得最终的胜利，可是付出的代价肯定非常惨烈。

五代机与四代机之间的差距，真的不是战术战法能够弥补的，要想用四代机打五代机，真的只有一种可能，用一种体系去对抗，用预警机+电子对抗战机+四代战斗机的体系，但问题是，你有电子对抗战机，别人就没有吗？你有预警机，别人就没有吗？

所以，说一千道一万，还是那句话，四代机打五代机，难啊，基本是不可能的，因此，真实的战争应该是这样，五代机负责踹门，四代机负责清除，就像美国佬总结的那样，f22利用隐身和超强机动能力先把对方的预警机和电子对抗战机打掉，把对方的其他威胁打掉，然后用四代机进去定点轰炸清除其他二级目标。

所以从战备值班室出来，大家都在心中悠悠一叹：

还是得开歼20鸭！

吃完午饭，大家一起来到了陈飞的宿舍。

“东海，你消息最灵通，你说说，我们什么时候才能开上歼20？”黄海军首先开口。

李东海摇了摇头：“我看难，至少短时间内很难！”

“为什么？”李成失望地看着李东海，很是郁闷。

“据我所知，上级对我们的安排，是要我们先上舰载机！”李东海说。

“舰载机？”大家听了，都是一愣。

李东海的消息来源非常广，而且比较高端，可信度还是挺大的。

另外仔细想一想，这个可能真的非常大！

大家是国家花费巨资培养的天才飞行员，驾驶技术优异，作战能力强大，他们才从航校毕业就直接被分到了第二防线，而且一来就是歼十C，随后很快换装歼十D，显然，上级对他们是有很大的期待的，毫无疑问，等这一边的战事告一段落，大家就会立即前往第一防线，支援第三战区。

而第三战区全部是在茫茫的大海上，要在那里驾驶战机和外星人作战，只有一种可能，开舰载机。

第三战区的距离实在太远了，哪怕距离最近的东-京都有很远的一段距离，如果从东-京出发，一个来回，短腿的一些的歼十C甚至都无法做到，歼十D增加了保形油箱，但也不可能真的从东-京起飞前出作战的，那样的话，一来效率太低了，路上耽搁了太多时间，第二，航油消耗太大，所以，要想在第一防线作战，只有一种可能，那就是开舰载机。

但问题是，我军现在的舰载机只有歼15啊，传说中的歼31还没有出现，至于歼20......

歼20有舰载机吗？

据陈飞所知，目前中国航母舰载机已经定型的只有一款，那就是歼15战机。

作为一款30吨级别的重型舰载机，歼15个头很大。它机长22.28米，翼展14.7米，机高5.9米，空重17.5吨，最大起飞重量可达33吨。

歼15是由苏33战斗机改型而来，并且融合了部分歼-11B的技术，最新型号歼-15B换装了主动相控阵雷达，对敌方隐形战机的探测距离有较大提升。

它可挂载6.5吨弹药，包括各型反舰导弹、空空导弹和炸弹，火力相当强悍。

不过歼15毕竟是第四代战机，并不具备隐形能力，所以面对五代机时显得比较吃亏。

那么，既然歼20已经装备部队，为啥不直接把歼20放到航母上呢？

反正歼20的个头还没歼15大，歼15能上舰，歼20为啥不能上舰？

这个道理说起来好像简单，做起来其实困难重重。

首先，并不是大小重量相近的飞机都能在航母上使用，因为航母舰载机和普通的战斗机完全是两个概念。

航母上，飞机的使用环境比陆地上要恶劣很多。

首先是高湿、高盐的空气，对歼20这种五代机来说是很大的挑战，其娇贵的隐身涂层，先进的电子设备，在这样的环境下正常工作，都要重新调整乃至重新设计。

而航母舰载机在机体上也和普通飞机不同，机翼要可折叠，以节约停机的空间。

要增加着舰挂钩，机体机构要重新加强，尤其是起落架，无论是滑跃起飞还是弹射起飞，都要能经受巨大的冲击。

在弹射起飞时，在短短100米距离内，飞机将在3秒内从静止被加速到时速270公里，机体和飞行员都要承受4个G的加速度，飞机在降落时，从时速300公里降到0不到4秒，而这时候机体承受的过载达到6个G。

和空中飞行时的过载不同，起降时作用在飞机上的力量主要集中在起落架和着舰钩上，瞬时应力非常大，所以机体相应的结构都需要补强，这些结构又牵一发动全身。

另外，在航母上对起飞的距离十分敏感，所以舰载机的翼展都要增大，以美国的F35C为例子，它的翼展比F35A增加22%，机翼面积增大了45%，虽然动力和重量都没变化，但是高空速度性能下降了。