梅子徐提示您:看后求收藏(第三十一章 总师是我师兄?,死宅飞行员的日常,梅子徐,御书屋),接着再看更方便。

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因为距离初始改装结束已经过去一年多了,陈逸竟然只是从跟班学员升到副驾驶一级。一般来说,一年多的时间怎么也应该到二级了。询问之下才知道陈逸竟然没师父,记不了经历时间和落地,转升进度自然慢了不少。

常教员心中不忍,想着当时带陈逸的时候对这个小孩儿感觉还不错,之后就跟排班的人说了下,自己如果飞省外的班(省内飞行因为机场复杂需要特殊资质,陈逸就算跟了也落不了地,而且省内班每段时间都很少,效果不大)就让陈逸跟着。

这般下来,陈逸的转升进度才算慢慢赶上来,后来公司又给他分配了一个师父,一切才重回正轨。

因为常教员在陈逸最艰难的时候帮了他一把,虽然没进常教员那一组,但是陈逸还是把常教员当半个师父。即便是后来陈逸飞黄腾达,做了公司的总飞行师,对常教员自然是毕恭毕敬。

如果陈逸知道徐清是常教员认下的徒弟,即使他再铁面无私,面对常教员近年来唯一的一个徒弟,怎么也下不去手,这点儿常教员还是可以肯定的。

常教员纠结的也就是这一点儿!

要不要给陈逸那小子透个底呢?否则,万一大水冲了龙王庙,一家人不认得一家人,那可就搞笑了。

徐清今天的表现让常教员越来越喜欢这个小家伙。可任徐清表现再好,落到陈逸手里,一切都说不好,只能说通过的概率比较大,何况还有一个拖后腿的呢。

陈逸是个细节控,有时候常教员都觉得他无聊得紧,整天关注些有的没的。

一方面常教员担心陈逸这家伙整些偏门生僻的玩意,徐清应付不过来,挂了的话可是一个不大不小的打击,而且现在改装进度本来就慢,挂了一次,最少都要等一个月,这还是最理想的状况。

一步慢,步步慢,现在公司学员饱和,你要是跌倒一次,再想爬起来可就难了。

另一方面,之前那些徒弟,他可没开过方便之门。该教的,我都会尽心尽力地教,但是学成什么样,那是你自己的事儿,检查之前打招呼这种事从来不干。

现在时代不一样了,以前人少,只要肯学,一开始落后没什么,总能赶上去。陈逸就是最好的例子。

现在不一样了,人多了,选择多了,公司的耐心就少了,后来居上的事越发稀少。

他是否要改变一下自己的做事原则?

毕竟,在退休之前,他还想自己多培养一个机长呢!

“还是找个时间跟陈逸通通气,让他别弄偏门的东西,如果这样徐清还过不了,那就是他自己的问题了。”这是常教员能想到的最好的办法了。

有时候,命这事儿就很玄乎,顺起来,就有数不尽的人为你扫清障碍。

常教员是第一个,当然肯定不是最后一个。

入了常教员的门,那些早已是机长甚至教员的师兄们,面对这个小师弟怕也是要“各显神通”了!

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