梅子徐提示您:看后求收藏(第一百三十八章 关于2.19事件的反思,死宅飞行员的日常,梅子徐,御书屋),接着再看更方便。
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徐清所能吸引来的流量太大,大到可以让蓝天航空上一个大台阶,而且现在蓝天航空处在资金链极度紧张的时候,急需要一剂强心针为蓝天航空续命。
得知徐清竟然是2.19事件的主角,场中除了李先奕,陈逸几个知晓内情的还能安之若素外,其他几乎所有人腾得站了起来。
“怪不得,怪不得!”乐途航空的领队眼神中精光闪烁,他本身也是乐途航空的明星机长,见猎心喜,看见一年之前创造奇迹的副驾驶如何不兴奋。
“我看过事件报告,你能将飞机落下来确实很厉害,但是依然有不少问题。”乐途航空的领队反而对飞行技术交流大会的结果不甚在意,有什么比2.19事件更让人津津乐道?
“一发从振动值高到喘振再到你收油门整整花了十五秒,这十五秒你在干什么?如果能反应快点儿,一发也不会由于喘振引起的高温导致火警的发生而直接报废,你说是也不是?”乐途航空的领队目光灼灼地盯着徐清,想要听听当事人的说法。
徐清收起嬉笑的表情,脑中的画面回到一年前的2.19,他为什么等了整整十五秒才有动作?
一是那时候正好有一个大幅度的颠簸,他忙着固定机长去了,等到王尽涯腾出手帮忙他才有时间收油门。
二是徐清确确实实反应慢了,以当时的混乱场面,徐清一开始还是有些慌了,甚至在振动值超标的时候就应该超越检查单先收点儿油门,这样甚至后面都不会有EGT飙升,发动机喘振的情况发生。
当然这只是如果,并不能作为徐清处置适当的理由。乐途航空的领队也没有否定徐清功绩的意思,他只是不满最近一年圈子里人对2.19事件有些捧杀了,尤其是主角身份不明,更为此事增添了些许神秘的气息,让得一众民航人更是趋之若鹜。
“你说的对,不过你可能没听舱音,那时候发生了些意外的情况,耽误了一些时间。”徐清想了想,依旧是大方地承认了乐途航空的领队的说法:“其实就算那个意外,我应该还是会慢上几秒,毕竟当时实在是有些......乱,我有些慌了神!”
乐途航空的领队虽然看过事件报告,却只是文字描述,其中很多细节他其实也不清楚。至少那时候飞机遭遇了一次强烈颠簸,飞机猛地低头,机长因为没有系好肩带,差点儿二次受伤。
徐清当时下意识的反应是护住机长,这是出于他的本能,估计事件重演一次,他依旧是这个选择。
乐途的领队说实话也没想到徐清竟然就这么大方地承认了,反而是不好意思在继续追问了。倒是本次大会的一个评委接了茬儿。
“徐清啊,我就想问问你当时发动机重启之后为何执意备降W市啊,明明当时前面就有一个小机场啊。如果选择降落那个小机场,也不会出现后面二次熄火的情况,尤其是重启之后发现二发振动值还是偏高的情况下。”
说话的这个评委头发已经花白,现在早就退休了。跟徐清的传奇经历不同,这位老者飞了三十年,从未出过大险情。
这里的大险情至少是单发这一级别的险情了,什么襟翼放不出来之类的都排不上号。
别看徐清现在万众瞩目,大家都惊叹徐清多么多么神,可是真正的飞行员顶多也就感叹几句,但是要问他愿不愿做徐清,十有八九头都要摇得跟拨浪鼓一样。
对飞行员这个职业来说,平平淡淡才是福,像徐清经历的2.19事件,那得留下多大的阴影?
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