梅子徐提示您:看后求收藏(第一百四十六章 进近中的大型粉丝见面会(感谢无聊的书虫198的两个万赏),死宅飞行员的日常,梅子徐,御书屋),接着再看更方便。

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“S市机场现在好像没问题,就是不知道能不能去那里降落?”航校那边负责无线电联系的人说道。

“S市不允许小飞机降落吗?”徐清问道。

徐清知道有些大机场是不允许小型飞机降落的,可是S市的机场也不算特别大啊,航班量也不是很大,按道理来说应该不会那么严格吧。

“这倒不是,我们还在那边有固定的停机位,只是最近S市的航班量好像上涨了,不晓得那边现在忙不忙,忙的话也有可能不会接收。”航校那边的人解释了下。

“这样啊,我在频率里问问。”

小飞机的速度和高度与正常大型飞机差别太大,不太好调配,如果管制忙的话,很少会愿意接收小飞机的。

航校所在的空域受S市的进近管制指挥。之前徐清他们在起飞的时候就联系了S市的管制,报告所在位置和高度。

一般来说,位置以S市的本场VOR径向线和DME距离来表述。只要有大的范围移动,需要提前联系进近管制,经过管制同意之后,才能去新的位置。

“进近你好,N254DC,由于本场低云无法落地,请求备降S市,你们那边可以接收吗?”徐清在进近频率里询问进近管制。

N254DC是这架飞机的注册编号,这次飞行并没有航班号,只以注册编号称呼。

“N254DC,你现在是什么位置?”进近管制问道。

徐清看了眼,回答道:“现在是170径向线,35海里,高度保持10000英尺。”

“N254DC,雷达看到你了,你飞航向100,下高度3000米,修正海压1020,雷达引导进近。”进近管制很爽快地就指挥徐清开始进近。

“航向100,下高度3000,修正海压1020。”徐清复诵了一句。

等待航向转过来,高度下到3000米稳定之后,徐清将频率又转回航校的频率:“我刚联系进近了,可以接收,那我就备降S市了。”

“好,我马上跟那边的人联系一下,落地后你还要飞回来吗?”

徐清想了想,还是算了。这边计费是不足一个小时按一个小时来计算,再飞回来肯定不足一个小时,那自己不是亏大发了。

在钱财这一方面,徐清一直保持相当的理性,斤斤计较都不足以道哉。

“行,你跟那边的负责人交接一下就行了,我们会有专人飞回来,你在这边的押金是由你朋友带回去还是微信转给你?”

航校那边人这一提醒,徐清才想起来石中豪也飞了才对。不过钻石20是可以进行仪表飞行的,他应该不受低云影响。

“我那个朋友还是按原计划落地吗?”徐清问道。

“对的,刚才跟他联系了,钻石20可以穿云,没有影响,他还是按计划落地。”

“那押金就都给他吧,他带给我就行。”

跟航校那边交代完琐事,徐清就驾着小飞机哼哧哼哧地往S市飞去。

徐清一直在守听进近频率,频率中只是偶尔会有航班通话,看起来确实不是很忙,徐清心中暗道真是幸运。

“N254DC,下降到高度2100。”进近突然指挥道。

“下高度2100,N254DC。”徐清回答:“N254DC,我这个飞机小,现在颠得厉害,高度会有一百多英尺的偏差,这个没有什么影响吧。”

“没事,现在飞机少,没什么影响,不过,你保持一百英尺的偏差不要再大了。”管制倒是好说话。

赛斯纳152实在太小了,一有风吹草动就要晃上几晃。再加上徐清操纵了快两个小时了,手腕酸得很,实在是有些累了,有些高度偏差也可以理解。

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