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“MAYDAY!MAYDAY!MAYDAY!蓝天9433,机翼受损,请求立即目视着陆和地面支援。”徐清立刻宣布了紧急状态。
通常来说,民航中有两种不同的紧急状态呼号,一个是PANPAN,一个是MAYDAY。
PANPAN相对而言是比较次要的紧急状态,表明现在飞机处于危险状况,但是短时间内暂时还不会受到立即的生命威胁。
而MAYDAY就是生命安全受到的即刻的威胁,需要立即援助和优先安排。
其实按照刚刚蓝天9433的情况来说,第一个山头的威胁非常得直观和明显,已经对生命安全造成了严重危险,是可以宣布MAYDAY的。但是由于MAX的某些超乎常理的操作,加之遭遇第一个山头威胁的时间极短,徐清他们还没有来得及宣布MAYDAY就完成了越障。
相对而言,第二个山头离得较远,操作空间很大,失控的配平问题也已经解决,虽说还有些问题,但是都在可控范围内,所以根本没必要宣布MAYDAY。
常教员的打算是如果管制一直不让他们左转,他就宣布PANPAN,比MAYDAY的程度相对低一些,但也可以给予管制员一定的优先安排权力。
然而,从一副的口述中,常教员充分觉察到此时的飞机是处于何等危险的境地。
按照一副的描述,机翼的损伤程度是可能导致机翼断裂的,联想到之前的剐蹭,一副的推测并非空穴来风。
机翼断裂,想想都是毛骨悚然。就算是大罗神仙,也搞不定一架折翼的波音737。
现在的情况足够宣布MAYDAY了!
刚刚管制给予了他们相当大的自由度,但是前提还是让他们按着规矩和程序来,然而,现在的情况已经不够让他们再老老实实地跟着程序走了。
没人知道机翼断裂之后会造成如何的后果,没人敢保证在机翼断裂的情况下仍然能控制住飞机,波音更没有一个关于机翼断裂的检查单。
这是没人敢起的念头,没人敢于踏足的绝境。
值班主任从徐清焦急的语气中已然感受到此次蓝天9433面临了何等巨大的危机。老天爷在临落地的最后几分钟,还给他们开了一个天大的玩笑。
“蓝天9433,空域无限制,你可以自行决断落地方式,无需申请。”值班主任这时候抢过塔台管制的话题,直接宣布蓝天9433可以自由飞行,同时追问一句:“蓝天9433,证实机翼受损情况!”
徐清当即回答:“有机组目视观察到机翼上有明显的裂纹,随时有断裂的危险。”
值班主任也是经历过大风大浪的人,也知道一些飞行知识,机翼断裂,他干了半辈子民航,还是第一次见这种情况。
怪不得蓝天9433的机组会如此焦急。
“机翼断裂,机翼断裂......”值班主任失神般地喃喃自语,就算不在飞机上,可是那种几乎让他窒息的压迫感还是萦绕在他的心头。
握着话筒的右手微微有些颤抖,在他值班期间如果出现机毁人亡的事故,那他这辈子的管制生涯也就到头了。
“蓝天9433,03,04,21,22号跑道全部对你开放,你可以自由选择着陆方向。”值班主任现在几乎是停摆整个机场和本场空域让蓝天9433自己耍了,他能做的也就是这些了。
值班主任再是想了想:“蓝天9433,其它事情你无需关心,由我处理,你只要控制飞机就行!”
现在他能做的就是将除了飞行以外的所有事给蓝天9433安排好,让机组可以不用操心,剩下的就是听天由命了。
说完话,值班主任放下话筒,对着地面管制席大吼道:“立刻清空C,D,E,F上的飞机,马上!”
这四条滑行道是平行于跑道最近的四条滑行道,如果机翼真的断裂,说不得有偏离跑道的风险。万一蓝天9433冲出跑道撞到了相邻滑行道上的飞机,那岂不更是大祸临头?
给完地面管制指令,再度回到塔台管制,跟管制吩咐道:“让22号跑道头的那架飞机从跑道上脱离,同样离开那四条滑行道。停在跑道外的飞机,马上进入跑道,然后脱离出来。”
在管制室中只有值班主任的咆哮声:“三分钟内给我清空两条跑道和四条滑行道!”
指挥完各个管制席,再次跟助手说道:“联系流量管制室本场紧急状态,让他们发布新的流量控制,所以以K市作为目的地的航班,一个小时之内不允许起飞,后续看本场状况再调整流控。”
徐清刚刚提到落地后需要占用跑道,进行紧急撤离,这已经是确定的事情了。
现在按照飞机的受损情况来看,到时候机场消防和急救都要过来。一旦飞机停住,大批车辆和人员将会占据跑道和跑道周边。那么短时间内,这条跑道根本就无法重新开放。
以K市的体量,如果只能进行单跑道运行,那么就必要进行更大的流量控制才行,直到另一条跑道顺利开放。
当然这只是最理想的情况。
至于不那么理想的情况,值班主任连想都不愿想一下。
“通知机场消防和急救部紧急集合!”值班主任再是吩咐下去。
这时候,塔台管制席的电话响了起来,工作人员接听了电话,没过多久,工作人员放下电话对着值班主任喊道:“主任,蓝天航空运控......”
......
在值班主任给予蓝天9433近乎无限制的自由权之后,徐清的面色依然凝重。
徐清:“师父,襟翼我就不动了,就将手柄收上了!”
正常来说,如果出现襟翼不对称的情况,需要将襟翼收到小于或等于最小的指示位置。像现在徐清面临的襟翼不对称,应该是将襟翼收上的。但是,现在徐清他们是备用操纵襟翼。在襟翼不对称的情况下,是不允许备用操纵襟翼,因为没有不对称保护,可能会导致不对称的情况恶化。因而,徐清只是按照检查单,将襟翼手柄收到了襟翼一的位置,但是没有备用收回襟翼。
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