梅子徐提示您:看后求收藏(第三百三十九章 当场被训的进近管制,死宅飞行员的日常,梅子徐,御书屋),接着再看更方便。

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在赵子舟离开驾驶舱之后没多久,乘务长就打了个电话进来。

乘务长:“机长,我们这边乘务组都没有带肠胃药的,你看严重的话需要我广播找医生吗?”

“不用了,一会儿正常落地,应该没什么大事,事情不要声张。”张骐骏吩咐道。

“机长,真没什么事吗?”乘务长还有些不放心。

张骐骏有些不耐烦了:“要不请你到驾驶舱鉴定一下?”

就在这时,驾驶舱的扬声器响起了管制的声音:“星飞8341,联系进近126.85。”

“联系进近126.85,星飞......8341。”徐清看张骐骏再跟乘务长内话,只得自己回复区域管制,说到最后自己的航班号的时候,肚子又疼了一下,让得徐清说话都有些漏风。

张骐骏看到要办正事了,连忙终结对话:“要忙了,后面有什么问题会联系你们的。”

说完张骐骏就结束了通话!

乘务长听到驾驶舱那边已经没声音了,只得无奈地挂了电话,在她身边,赵子舟一脸期盼地看着乘务长。

赵子舟:“怎么样,机长怎么说?”

“只说没什么大事,让我们不用再找药了,应该是问题不大。”乘务长说道:“不过,他最后说有什么问题会找我们的。”

“那怎么办,这算是很严重的事情吗?”赵子舟毕竟工作没多久,她不是很拎得清事情的严重性。

乘务长同样有些拿不准,她也有些琢磨不清,毕竟徐清现在什么状态,她可是不清楚。就算今天徐清挨下了半个小时,后面没有好转,明天的航班怎么办?

挨半个小时和挨接近两个小时可是不同的概念。

W市可没有星飞航空的基地,要是徐清飞不了了,星飞航空需要从本部N市连夜派新的副驾驶过来,整个过程麻烦得紧,公司过问下来,还不是赵子舟和她这个乘务长背锅。

如果是最好的情况,徐清的症状其实不严重,明天航班之前就可以好转,并不影响航班运行。但是徐清就是觉得遭了罪,告到公司要讨个说法,她们还是逃不掉,只能说这种情况下处罚稍微轻一些。

“这事儿还是要看这个副驾驶怎么说。”乘务长盘算道。

如果这个副驾驶严重到明天完全不能执行航班,那这事儿谁也包不住。如果不是那么严重,明天徐清忍下来了,或者干脆好了,那就有操作的余地了。只要徐清不往上捅,这事儿就好遮掩了。

赵子舟有些为难:“可是我跟那个副驾驶也不认识啊。”

乘务长心里也烦躁得紧,看到赵子舟六神无主的模样心里有些愧疚。原本这个机组餐确认单是她签的,但是赵子舟干劲比较足,把她的事儿也包了不少,其中就把机组餐确认单签了字,碰巧之下给她背了大部分责任。

“等落地再说吧,晚上看能不能找个机会单独跟他说说。”乘务长说道。这种帮忙隐瞒的事儿肯定不能人多的时候说,最好私下解决。

赵子舟似懂非懂地点点头,默默地记下了乘务长说的话。

回到驾驶舱中,张骐骏结束了跟客舱的通话后,将发射按钮已然调回第一部甚高频。这时候张骐骏发现徐清已经将进近频率调好了。

“我来吧!”张骐骏跟徐清示意道,刚刚徐清报话的时候直吸凉气的样子他可是看得清清楚楚,徐清这种状态还是不适合继续报话。

徐清点点头,并不推辞:“行,那交通讯。”

“接通讯。”张骐骏说了一句,确认频率正确之后,联系进近:“进近你好,星飞8341,高度4500,通波B,听你指挥。”

“星飞8341,使用22R跑道,浠水19A进场,下高度4200。”进近按照惯例给出的就是浠水19A进场,这在徐清和张骐骏的预料之中。

张骐骏先复诵进近的指令:“浠水19A进场,跑道22R,下高度4200,星飞8341。”

“咱们先下高度啊,4200米,13800英尺!”张骐骏在MCP板上调好4200米的英尺高度,给出一千英尺的下降率。

“星飞8341,取消偏置,直飞浠水。”进近给出了第二个指令。在区域管制的时候,管制指挥星飞8341右侧偏置三海里,现在进近管制让他们取消偏置。

“取消偏置,直飞浠水,星飞8341。”张骐骏复诵之后继续道:“星飞8341,你看方便的话可以使用浠水18A进场吗?”

在等待进近管制回复的时候,徐清已经在CDU里操作让飞机取消偏置,直飞浠水这个点。

便是等了几秒,进近管制回复问道:“星飞8341,你是有什么问题吗?不能执行浠水19A进场?”

张骐骏倒是实话实说:“我们这边机组有个人身体略微不舒服,希望能尽快落地,我看浠水18A飞得短些。”

“星飞8341,确认一下你们是两人都在座,都有工作能力吗?”进近管制追问道。

张骐骏知道进近管制在担心什么:“不是机组失能,就是有些腹痛的症状,你看方便的话就帮我换个进场程序。”

这种不是申请优先权,而是在一定范围内跟管制商量。

“好的,明白了!星飞8341,航向050,雷达引导进近。”进近管制倒是好说话,都不用让星飞8341飞浠水18A进场了,直接雷达引导进近,耗时更短。

张骐骏看了下050的航向,确实比浠水18A的标准进场都短。现在W市机场相对比较清闲,飞机不多,跟进近管制商量下,进近管制一般都会在权限内配合的。

“星飞8341继续下高度3000,航向飞350,修正海压1012。”进近管制给出新的指令。

“下高度3000,航向350,修正海压1012,星飞8341。”张骐骏调出9800英尺,然后开始左转飞航向350,这是在指挥他们转向四边。

“星飞8341下高度2100,航向310......哎哟。”这时候进近管制频率里传来一声极为明显的击打声,伴随着管制的一声惨叫,管制频率里传来另一个较为苍老的声音:“星飞8341,保持航向350,下高度2100。”

张骐骏:“确认保持航向,下高度2100。”

“是的!”

“好的!保持航向,下高度2100。”

张骐骏继续下高度6900英尺,随着高度的降低,他们从TCAS上看到左侧有一架飞机离他们非常近,高度也差不多,如果刚刚左转到航向310的话,可能会造成TACS冲突。

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