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吃完粉,楚洋把筷子一放。

“阿哥我去洗碗。”楚溪立马把他还剩着一点汤的碗筷收了起来。

“阿哥我去帮忙!”

海带迈着竹竿腿,兴冲冲地跟进了厨房。

楚洋笑眯眯地摇着头,屁股坐在躺椅小腿搁在凳子上。

吃饱后这样躺着吹风消食,舒坦到人生都似乎圆满了。

“对了!”

反正也没事,楚洋拿出手机,开始浏览现在有什么适合在岛上开的车。

普通轿车肯定不行,岛上的道路虽然基本都硬化过,但路况并算不上好。

最好的选择就是卡车,还不能太大。

便宜、皮实、耐淦,还能装。

综合这些要求,最佳选择不难得出,楚洋很快就锁定了有着第一代神车之称的‘五菱之光’。

正所谓动力不详,遇强则强;中置后驱,超跑布局;弯道漂移,水陆两栖。

这种由柳州五菱自主开发的微型面包车一经面世,就成为了诸多老司机心目中的心头好、白月光,承载着多少家庭‘奔小康’的梦想。

后世有机构统计过,从2002年面世,到2011年,五菱之光在国内一共卖出了超过90万辆,其中光2011年这一年的销量,就达到了惊人的57.6万辆。

很多人可能对这个数据没什么概念,那举个例子,2011年全国汽车销量总数是1850万辆,差不多每30辆新车中,就有一辆是五菱之光。

注意这是所有车型加起来,包括轿车、SUV、卡车甚至是拖拉机!

还没概念的话再举个更直白的例子,后世卖的超级火爆的比亚迪‘秦’,年度最高销量48万辆,比10年前的五菱之光创下的记录还少了将近10万。

也正是因为它的销量是如此夸张,福布斯有一期杂志还特意选了五菱之光作为封面,标题是‘THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH’,地球上最重要的车子!

福布斯封面

“我去,真便宜!”

楚洋在手机上找到了五菱的官网,都不用找,点进去封面就是五菱之光的大幅海报。

往下拉有详情配置,报价单,还有可联系预约试驾的四儿子店电话。

车身尺寸�6�8:长×宽×高为3730毫米×1510毫米×1860毫米。

�6�8轴距�6�8:2500毫米。

�6�8整备质量�6�8:1030公斤。

�6�8油箱容积�6�8:40升。

�6�8座位数�6�8:8个。

�6�8发动机类型�6�8:1.0升4冲程直列4缸自然吸气发动机。

�6�8最大功率�6�8:34.7千瓦/5300转每分钟。

�6�8最大扭矩�6�8:71牛·米/3000-3500转每分钟。

�6�8最高车速�6�8:102公里/小时。

�6�8驱动方式�6�8:后轮驱动。

这参数,看起来简直惨不忍睹,让见惯了豪车的楚洋都有点不忍直视。

可当他目光落在车价上时,一切都变得合理且香了起来。

不要九万九,也不要八万八,两万九千八,五菱之光你开回家!

加2000块钱还能配置双蒸空调,就问你香!不!香!

(/25591/25591732/10100535.html)

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