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之后李叔用办公室的电话开始联系相关人员,购买的机票是下午两点钟从京都直飞会州的机票。

因为1986年深城此时还没有建立真正的机场,如果去深市搭乘飞机的话,会州机场是最好的选择。

跟随苟小宝一起前往的还有一名军方的工作人员,但是他并不是全程负责苟小宝的行程业务,他只负责苟小宝进入“一线关”的事情。

“一线关”其实就是港城和深市之间的军事缓冲区,此片区域为两方共同管理,但是由于里面有不少土地是深市当地的粮田,所以除了几个检查站以外,并且还预留了当地农民出入的耕作口,但是由武警边防人员驻守。

而“二线关”,则是1980年深市批准建立经济开发区之后,在1984年的时候,东起小煤沙西至南头安勒村一条长达84.6公里、高2.8米的铁丝网开始架设了。

这道铁丝网将深市分割成两部分,网内将近330平方公里就是咱们所说的经济特区。

而外面的1600多平方公里,这是深市的其他城区。

陪同苟小宝去深市的是一名中年军人,此人话语很少可以说惜字如金,他只是告诉了苟小宝自己姓丁,然后就沉默无语了。

飞机在京都两点时准时起飞,到达会州的时候,是傍晚的五点半。

虽然乘坐飞机时这位丁军人,全程很少和他交流,但是苟小宝并没有觉得烦闷。

前世虽然他也多次乘坐过飞机,但那都是2000年之后的事情了,在80年代这段时间,他还真的没有坐过。

在京都都很难买到的可乐和夹心面包,在飞机上是免费供应的。

并且80年代的飞机上面是很随性的,不仅提供免费的香烟,还有雪茄提供。也就是说在飞机上面是可以吸烟的。

不仅如此,飞机上面还免费提供啤酒和白酒,就连需要凭票购买的茅台酒,飞机上面都提供。

下飞机的时候,乘坐飞机的旅客,可以任选一样东西作为纪念品,苟小宝选择了一盒雪茄,里面是装着三只雪茄的。

而丁军人则是选择了,250毫升的茅台酒。

下飞机的时候也挺有意思,所有的乘客都是通过大卡车下的飞机。

下了飞机的苟小宝居然发现,飞机的旁边有一条长长的梯子,后来经过询问才得知,那是机组人员下飞机要用到的。

此时会州机场还没有航站楼,只是在机场旁边有几间小平房,而进行安检的的则是正规的军人。

会州机场距离深市还有大概100公里的样子,苟小宝心里还想着不行自己花钱找辆出租车。

但出了安检口发现居然有人来接机,开着一辆黑色桑塔纳,30多岁的模样,只是和老丁打了个招呼,对着苟小宝点了点头。

三人上了车司机并没有立即开车,这人在副驾驶的手扣内,拿出来了两本“边境地区通行证”,分别交给了老丁和苟小宝。

苟小宝接过了自己那本,打开一看居然贴有自己的照片,一看下发的时间居然是三天之前。

这条公路是苟小宝重生以来见过最为平坦的了,近100公里的路程,车子开的并不快,那也只用了不到一个半小时。

他们这个时间点进入“二线关”,连排队都不用,只有零零星星的几个人。

此时苟小宝的心里还暗自腹诽,这也太严了吧?

接下来的行程就由丁军人全权负责了,有人给他弄来了饭食,有人则给他找来了到达港城需要穿的服装……

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