无相黄叶提示您:看后求收藏(第589章 皇家殖民,明末文豪从抄书开始,无相黄叶,御书屋),接着再看更方便。

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王文龙也猜到各党派都不会支持漕运改海,这事情已经太多有识之士提出,如果能做到早就做了,他抛出这个议题只不过是试试水,感觉众人对于开源节流这个思想没什么意见,王文龙继续说:

“既然对内的改革短暂时间难以实现,那就通过对外开拓收获钱财。这两年福建海面上贸易发展迅速,未来很可能会兴起一批富可敌国之大海商,这样的势力想要纯靠海进加以禁止是不可能的,海禁一出,这些海商就会变成走私商人,朝廷海禁都将无用。不如因势利导,抛弃过去之古板船引政策,鼓励海贸并对之大收商税,如此便能效仿宋朝之故事,为朝廷增加一大税收来源。”

参加问津大会的众人对于海外贸易没有什么太强概念,叶向高好奇问道:“如今福建之海贸很兴旺么?”

王文龙点头说:“荷兰人成立了一家荷兰东印度公司,这几年大规模的拓展西洋航线,许多南北货物都源源不断的运抵香料群岛,福建海上贸易的规模在这几年间至少增加了五成。”

他又举例子说:“就比如台湾岛上的李家福源盛造船厂,因为福建海上贸易的繁荣,这造船厂去年才刚开始营业,短短一年间,去年的船只生产总产量已经达到了八千料。”

王文龙说出这个数字之后,见场中的一众读书人完全没有任何回应,他眨眨眼睛才反应过来,这群读书人里头好多都是大学先生,根本弄不清船只的吨位该怎么换算,于是又补充了一句:“龙江船厂去年总共生产出来的船只载重还不到六千料。”

龙江船厂是大明在江南最大的造船基地,如此一说众人才有了个概念,连叶向高也非常惊讶:“只是一年间就养出了一个比龙江船厂开工量还大的造船基地,福建海上贸易竟然已繁荣到如此程度?”

王文龙点点头:“是以我的意见是堵不如疏,不如让朝廷参与海上贸易事业,甚至可以让朝廷投资殖民,让官办船商的力量去和那些欧洲人做海上竞争。”

一群人听的目瞪口呆。

让万历皇帝投资去进行海外贸易,乍听之下几乎天方夜谭,但仔细想想,却又似乎真能够实行。

海外贸易的利润颇高,说不定真能够让万历皇帝动心。

对于叶向高来说,反正进到皇帝口袋里的钱也拿不出来,哪怕皇帝投资海洋贸易把钱全部亏掉对于东林党也没什么损失,更重要的是万历皇帝投资海贸,说不定就会把他的精力都放在海面上,能够少折腾一点大明的士绅。

不过在场一些文人却立刻表示反对:“这岂不是要让圣上去与海商争利?”

王文龙摇头说道:“航海有大利,这种利益并非定额,投资越多,盘子只会越做越大,没有什么争不争利的说法。有关此事的详细讲解,我在《国富论》中已经阐明,先生可读过此书再与我辩驳。”

王文龙一句话就把反对此事的声音给压了回去,这个反对万历皇帝参与海贸的文人显然是和大海商有所瓜葛,怕皇帝参与海贸之后会抢占世家大族的利益。

明代的文人就喜欢用与民争利这一套话术来避免皇权插手地方管理,然而他们的这种经济观念放在收税上是正确的,放在皇家投资兴办产业之上却是完全错误。

“天下财富只有一定数量,皇帝拿的多,百姓就拿的少”完全是基于小农经济的经济学观点,实际上皇家和民间一起参与某项产的投资,良好的情况下会使得这项产业的资本大量增加,几乎必然带来产业水平的进步,整个产业的生产效率都会进步。

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