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进入这个空军基地之后，麦克森所在的战斗机小组除了日常训练、熟识东南亚领空外，还需要负责培训迟罗王国的战斗机飞行员，让他们这些只会驾驶F-16战机的暹罗飞行员能够熟练驾驭更为先进的F-36战斗机。
基地内还有一个航母舰载机中队，配备有十二架F-35舰载机以及在此接受训练的飞行员团队。
尽管麦克森听说过他们需要防御的对象——秦国，据说其空军可能装备了沙俄帝国研制的Su-47战斗机，但他对此一直抱有怀疑态度。
据了解，Su-47战斗机作为沙俄帝国首款试飞的第五代隐形战斗机，其研发数据和许多资料早已被美国情报部门彻底掌握。甚至连为什么Su-47战斗机研发成功却没有服役，反而转向研发T-50（即后来的Su-57）战斗机的原因，美国人也都一清二楚。
原因在于，Su-47战斗机为了实现气动特性，需要采用特殊材料制作机翼，而这种特殊材料的成本高昂，其隐身性能相比F-22并不占优，且造价远高于F-35，已经衰弱的沙俄帝国显然无力支撑大规模装备Su-47战斗机。
因此，沙俄帝国选择了成本更低且隐身效果更好的Su-57战斗机作为替代方案。
虽然Su-57战斗机在机动性和续航力上稍逊于Su-47，但关于秦国是否真的装备了Su-47战斗机，并没有确凿的消息传出。
根据记录，秦国的Su-47战斗机仅出现过三次：第一次出现在秦国皇帝搭乘专机抵达现在的秦国首都时，迎接的美国大使和武官向国内报告，看到了防卫编队中的Su-47战斗机；第二次则是发生在秦国与天竺国在阿萨姆地区的潘松县因领土争端引发的武装冲突中，天竺空军声称遭遇了第五代隐形战斗机的袭击，一个战斗机大队未见敌机一面就损失了十架米格-29战斗机，吓得天竺空军剩余战机撤退；第三次事件发生在天竺国海军双航母编队在安达曼海域进行军事演习、威胁秦国之际，遭到秦国海军舰载航空兵的嘲讽和戏弄，天竺国海军报告显示，秦国所使用的海军舰载机疑似为Su-47战斗机。
所有迹象似乎都在暗示大秦帝国拥有第五代战斗机，但具体情况是否真的是Su-47，美国的情报部门和五角大楼仍然持谨慎怀疑的态度。
因为美国也曾尝试过前掠翼实验机型，深知采用前掠翼来控制气动布局的关键在于机翼材料的选择。然而连美国也无法解决这个问题，所以放弃了前掠翼战斗机，转而继续选用后掠翼作为各类战机的气动布局设计。
此刻，麦克森透过头盔屏幕上显示的雷达信息发现，对方无论在速度、机动性还是隐身性能方面，均达到第五代战机的标准。甚至在速度一项上，最快速度仅为1.6马赫的F-35战斗机完全无法与速度高达2.11马赫的Su-47战斗机相抗衡！
意识到差距的麦克森决定拉开距离，朝着暹罗西南部与秦国交界的连绵山脉飞去。秦国的战机紧随其后，很快就追上了F-35战斗机。
面对此情此景，麦克森不得不提前降低飞行高度，沿着罗大平原进行低空飞行。巨大的轰鸣声惊扰了正在家中熟睡的平原农民。
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