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倭寇国完全服从于M国为中心的全球产业分工体系,以美元为结算货币的全球大宗商品体系。

这意味着倭寇国只能作为廉价劳动力,生产出物美价廉的商品供应给M国的地区,然后用换来的一堆绿纸去购买其他国家的商品。

此外,M国的媒体也完全控制了倭寇国的舆论,使得倭寇国民众无法了解到真实的情况。

说白了,这种倭寇国和棒子国一样,其实都是M国的小弟,都必须听大哥的指挥,根本没有所谓主权,只能任由M国宰割。假如把M国与倭寇国的关系比作放风筝,那么倭寇国就相当于在天空上面风筝,而M国则相当于引线。

风筝看起来可以在空中自由飞翔,自由面对风雨,但它能飞多高,完全取决于引线的长度。

倭寇国想要挣脱这根银线,可不是一件容易的事情,所以当芬克说话时,他们根本不敢有任何反驳。

“不知道我们要从什么方面配合?”梅川依夫问道,他可是坚定的打压派,毕竟他和赵明磊之间存在着无法化解的矛盾,对付赵明磊才最符合他的利益。

“在汽车和金融方面,你们倭寇国的汽车有着天然优势,必须将发动机技术卡死,绝对不能给华夏使用。”芬克不管这场贸易战倭寇国会有多少的损失,只要符合M国的利益就好。

在这漫长的 90年里,倭寇国产汽车的多款发动机犹如璀璨星辰,被世人所铭记。它们之中的VQ系列、HR系列以及 RB系列,都是当之无愧的经典之作。

最为耀眼的那颗明星无疑是 VQ系列。

这款发动机以其卓越的性能,让内燃机时代为之震撼,堪称先进技术的代名词。与欧美国家的汽车工业相比,倭寇国可谓是后来居上,成为名副其实的“后起之秀”。

VQ系列发动机的研发理念源于“羽毛”,象征着轻盈、柔和。它独特地采用了 60°夹角的 V型六缸布局,不仅结构紧凑,而且重量轻巧。这种巧妙的设计赋予了它出色的平衡性,使得发动机在运行时振动和噪音明显降低,仿佛一片轻柔的羽毛在空气中飘动。

其高流量的进气系统设计进一步提升了燃烧效率,实现了更高的功率输出。

发动机还拥有良好的耐用性和可靠性,能够适应长时间的高强度运转,无论是在日常驾驶还是竞技赛事中,都能展现出令人信服的实力。

正是由于这些优点,VQ系列发动机的适用性极为广泛。无论是日产的轿车、SUV还是跑车,都可以看到它的身影。它如同一股强大而又稳定的动力源泉,为每一款车型注入了无尽的活力。在这个充满挑战和变革的汽车世界里,VQ系列发动机用自己的方式诠释着卓越品质和创新精神。

在后续的升级换代中,日产持续为VQ发动机叠加与时俱进的“技能点”,使用可变气门正时技术。

更先进的电子配气控制系统,进一步优化燃烧效率提升性能;通过搭配涡轮增压,大幅提升低扭表现。

华兴集团最近不是要推出新汽车吗,芬克倒是想看下,缺少最关键的技术,华兴新款汽车到底行不行。

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