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同时朱蹈也为范子涵的睚眦必报的做法感到头疼。

借助网络之势来针对魏玛新能源汽车公司,这使得朱蹈根本就没反击之力。

无论现在他怎么做,那都解决不了问题。

澄清一下,那不就直接证实了范子涵口中“要感谢的车企”嘛!

不澄清,网络之势犹如天雷滚滚,向着魏玛新能源汽车公司袭来。

朱蹈愤怒的咆哮了一会儿之后,他缓缓的冷静下来。

网络之事,那就交给水军来做。

整点水军出去,为魏玛新能源汽车公司做澄清,混淆一众网友的视听。

这是最有效,也是朱蹈目前能够想到最好的办法。

同时朱蹈也让人注意一下关于陆吾001汽车的黑料,到时候给山海制造公司一次重要回击。

谁让范子涵如此嚣张。

嚣张之后,必须要付出代价的。

……

范子涵发完感谢的话之后,继续跟了一条动态说说。

【第二批两千辆的陆吾001汽车将在一个星期之后交付,请用户放心,我们尽自己最大的力量来生产制造陆吾001汽车,保证如期的交付。】

……

现在的山海制造公司需要全力以赴的保证陆吾001汽车的产能,以及交付。

销量保持住、口碑保持住,那就能巩固现有的车主,然后靠着口碑积极开拓新用户。

现在的山海制造公司整新能源汽车,虽然赚不是很多,但是前不久,大夏国出台了一个新的政策。

那就是汽车碳积分!

销售一辆燃油车必须同样销售一辆新能源汽车出去。

燃油车跟新能源汽车:1比1。

一众车企虽然知道这个政策,但是他们暂时还没懂大夏国政策的意思。

或者说是,现在的碳积分不值几个钱。

而范子涵可是知道碳积分的重要性。

那都是钱来的。

后面,一个碳积分的价格被炒到三四千。

而且还是有价无市。

每销售出去一辆新能源汽车就能够获得一个碳积分。

后世的五菱宏光mini汽车不就是这样赚钱的嘛!

每出售一辆五菱宏光mini汽车只赚几百块但是卖碳积分,让五菱汽车公司赚的盆满钵满。

毕竟最顶峰的时候一个月它能够出售三四万辆。

一个月凭借碳积分,一个小目标轻轻松松。

真的好过卖汽车啊!

凭借碳积分都能够赚点“零花钱”。

……

发完第二条微博动态说说之后,范子涵就不再理会网上之上的网友的评论。

反正范子涵的目的已经达到了。

恶心一下魏玛新能源汽车公司。

心情舒畅的范子涵离开自己的办公室,去到山海制造公司的科研部门。

来到科研部门的是范子涵受到追捧,众人对于自家老板的决策连连称赞。

尤其是开了一个好头,第一批交付了三千辆的陆吾001汽车。

而第二批两千辆陆吾001汽车下个星期就能交付。

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