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“所以我们现在最重要的是解决储电问题以及橡胶,这两个解决以后,我们可以做这种电动车,如果储电不够多的情况下实在做不了大的电动车,我们也可以将这电动车做小一些,比如说不加这个盖子,只载一两个人,这个车轮就可以做小一些,把电池放在底下,这样一两个人就只有两三百斤,加上车子本身一百多斤估计四五百斤的重量,而且我们还可以做一种人力驱动的,就是不用电池的,用脚蹬着就可以跑的,不过也要解决橡胶问题,用杜仲胶成本太高了,而且量少也做不了。”何立文后面说的这个就是自行车了,虽然没有橡胶用杜仲胶也行,但是目前杜仲胶的产量没办法形成规模,用木制的轮子倒是可以考虑用软木来做,可是不耐用,所以何立文才一直没有把自行车和电动车的计划拿出来,现在有了南方的橡胶支撑,这个自然就得提上日程了。
“你说的不用电的怎么弄?”墨桂好奇地问道。
“就是做成这样一个东西,用链条连接到后面的轮子或者前面的轮子,就可以带动起来了,不过人力的驱动力有限,最多也就是带上一两百斤的东西。”何立文一边说一边在纸上画了一个自行车脚蹬的大概样子出来,墨家人自然很容易理解。
“那这个不需要电就可以先做啊,有了这个,就不需要马了,电池我们这边估计最快也得半年到一年,但你这个就不需要了,马上就可以用杜仲胶做出来,橡胶等量产的时候再用就行。”墨桂兴奋地说道。
“这个不用电的我们把他叫人力自行车,或者叫自行车,可以做两个轮子或者三个轮子的,三个轮子的可以加个货厢用来运货,二个轮子的就出行或者载一到两个人,有了橡胶成本就不算高了,这就可以让大家都用得起,这样才能形成产业。”
“那你赶紧设计出来呗,我们先做一些出来自己用,正好做模具也需要时间,你那个橡胶也不难,自行车的这些东西的模具做好了就直接可以批量生产了,我觉得这个肯定好卖,和马一样,但是不用吃草料,一匹马随便几贯线还得有人伺候着,这个完全不用啊。”墨桂一听说这个就兴奋了。
“嗯,设计已经做差不多了,这一两天我修改一下就把二轮和三轮的自行车设计图先弄出来。”墨家人里面墨桂对于市场相对比较敏锐一些,对赚钱相对感兴趣一些的也是墨桂,墨垂则相对侧重于管理,毕竟算是下一代墨家巨子接班人,所以估计从小就是往这个方向培养的。
这些设计图纸都是现成的,但是也得表现得比较正常,所以只能这样操作了。
何立文回来以后,将自行车、电动自行车以及电动汽车的图纸都整理了一份,当然经过了一些修改,像塑料部件就全部换成橡胶制品,有些也备注了要求不用那么高,像车把手,后世的设计一般是有舒适度等考虑的,刚开始弄这些就先不讲究了,能用为原则,毕竟要相对精密的模具比较费时间,先弄出来以后再逐步完善就好了。
所以南方平定最大的意义其实是橡胶,这是对于何立文自己来说的,有了橡胶,自行车这些交通工具就可以提上日程了。
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