第447章 电动车量产成功

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“电表还没生产就先不用电表，先不收费吧，当是给大家试用了，等电表生产出来以后再装上，不过安装前得给百姓说好，以后是要收费的，毕竟水电站建好了这电就有了，不用也浪费了，另外电灯电线这些还是要买的，我们也不会亏到哪里去。”

墨家来人等何立文说完便直接说：“唐何小子，那我先开回去了，先让那边正式开始生产。”

“成。”现在叫唐何、唐何小子的就是墨家人，还有李世民，李世民甚至给乐乐封爵的圣旨都是用的唐姓。

“那今天就收工吧，也差不多吃饭了，今天多弄几菜庆祝一下。”墨垂等电动车离开也是直接宣布道。

何立文一看天色确实是比较晚了，也就招呼大家散了准备吃饭，墨家算是长辈，基本上一家人一样，自然也没有特殊客气之类的。

因为还没到吃饭时间，何立文与郑丽婉几女也直接上楼泡茶：“电动车的成本核算出来了吗，量产的成本。”

“现在只算人力和材料成本，从电池到所有配件全部算起来包括人工成本是四百七十文左右的样子，不过大量生产以后成本应该会降下来一些，另外钢铁最近还是在慢慢下降。”郑丽婉主管生意这块，自然是很清楚的。

“包括充电器了吗，如果包括了就暂时定1300文吧，批发就一贯的样子，这个不是普通百姓用的，一般是比较富裕的家庭先用，不能像自行车一样太便宜了。”何立文一边泡茶一边报了个价格。

主要是现在成本确实比较高，按后世的比价成本都两千多了，而且严格意义上来算，像电池等配件以后都是要分成不同的工厂来生产的，同样每个配件工厂也是需要一定的利润才能维持，所以这个定价不算高。

当然现在的比价有些乱了，粮食价格其实在下降，钢铁价格也在下降，不过成本按照这个时代一倍的利润还是合理的，毕竟在这个时代就是高端玩意，生产难度不下于后世的汽车，需要调动大量的人力物力，电车没有完成批量生产之前，电动车就是妥妥地奢侈品，普通百姓就算按成本价来卖基本上也会选择自行车，毕竟电也是要钱的，大唐还没有发达到百姓也可以用电动车的地步。

“好。”郑丽婉对于何立文的决定向来不多问，基本上照做就可以了。

“以后成本下降的话大概根据这个比率来调整就差不多了，电车出来以后再看要不要调整比例。”何立文也是补充了一句。

虽然这些东西都是后世现成的资料，但是要在这个时代实现，其实还是要花不少的人力物力的。

“电力时代即将要来了。”何立文突然感叹了一句，郑丽婉几女倒也只是以为何立文说的是辛苦研究终于出来了成果，所以也没有去多想。

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