第193章 王铭的航空计划
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“运输机方面的问题,等我前往C省我们再走讨论,还有其他问题吗?没有的话这次会议就先到这了。”
“没了!希望老板早日到C省指导工作!”巴拉夫悄悄擦了擦脸上的汗水,面对这样一位能力超卓的大BOSS,他的压力实在是太大了。
王铭挂掉电话,走到巨大的落地窗面前,看着眼前的维多利亚湾海景,思索着下一步的计划。
「泰山航空」这边目前不需要太过关注,有巴拉夫这批人在,短时间都不会出现技术方面的瓶颈。他对「泰山航空」的定位也很清晰,主要用于国内的航空运输领域。
目前来看巴拉夫他们的工作做得还不错,起码在小型运输飞机这一块,已经有成熟的产品出现;大型运输机这一块,相信只要资金到位,以他们团队的实力,短时间内拿出成品并不是什么问题。
客机这一块他并没有打算涉足,一方面想要获得适航许可太过困难,另一方面他也没那么多精力放在这方面,有这时间,多搞几台其他的机型不好吗?
无人机方面,以现在的技术,想要推向民用市场,显然是不太可能。但并不是说无人机就没有了其他方面的用途。
起码在农业方面,无人机的用处可是非常大的。他的下一步计划就是将无人机往农业方面运用,积累到足够数据之后,再逐步朝着其他领域拓展。
他比较头疼的是刚刚成立的「深空航天」,这家企业他打算投入1000亿的资金进行建设。然而问题并不是出在钱这里,而是在人这里,他手头上并没有足够的航天人才!
像航天航空这样的关键领域,华夏向来是不允许私人企业参与其中的。一年多前的那场会议,让有关部门在这方面开一个口子,他也早早就拿到了这方面的许可。
可是,没有足够人才的参与,他能耐再大,也只有干瞪眼的份儿!
以他前世的经验,航天这一块,无论是华夏还是西方都是沿着火箭发射的这条路子前进的。在运载火箭方面,双方可谓是半斤八两,各有千秋。
华夏选择的是高可靠性、高精度、高运载能力的大推力火箭;西方以硅谷钢铁为代表的大推力、低成本、可回收火箭技术。
在王铭的手里,还有着来自老大哥的航天飞机技术。当初冒着天大的风险,把这个大家伙从发射中心弄回国,可是做了相关约定:后续王铭如果涉及航天方面的技术开发,他可是具有技术共享权利的!
这就让他很是纠结,手里没有合适的火箭技术,但是可以获得航天飞机方面的全套技术,这个技术选型到底怎么走才会比较好呢?
在他最佳设想当中,使用硅谷钢铁侠的廉价火箭技术,发射可重复利用的航天飞机是最佳选择,但这有个前提:国家愿意将成熟的火箭技术共享给自己!
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