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梁教授对空间站的生活适应得非常快,第二天已经可以正常投入工作当中。

太空站的生活枯燥无味,几乎没有什么娱乐活动, 每天最大的乐趣恐怕是全身心的投入工作。

在这样的工作环境下,太空冶炼工厂的成果不断,不到一个月的时间,10余种王铭急需的材料便已经完成批量化生产工艺。

王铭在「天涯发射基地」进行的空天飞机发动机测试,也在如火如荼进行中。

「天涯发射基地」十五号试车平台,一台高8米多,直径3米多的发动机竖在试车平台上。

发动机上窄下宽,呈现一个长长的漏斗形状,表面复杂的管线一直蔓延至远处的燃料罐当中。

这已经是鲲鹏级空天发动机的第25次点火测试,与之配套的空天飞机已经在太空中待了一个多月,发动机还在进行紧急测试。

这要是官方的项目,老早被老百姓们喷出翔。

放在「深空航天」这里,这些都不是事,研究人员追求的是高效、快捷,怎么方便怎么来。

只要能把东西整出来,别管那么多条条框框的事情。

为了提高测试的效率,十五台空天发动机同时测试,人休息,机器不休息,24小时轮番开机测试。

在这样超高强度的测试之下,发动机有任何问题,都会在第一时间暴露出来。

一旦发现问题,剩下的事情就好办了!

把发现的问题丢梦境系统中,让科研助手寻找出问题在哪里,是设计本身的问题,还是虚拟数据世界参数的问题。

找到问题后,对设计方案进行调整,一周后重新设计好的实物发动机便可以摆上测试台。

如此反复之下,空天发动机的研发,正以极快的速度进行着迭代。

今天进行的是发动机极限推力测试,王铭和测试人员都躲在几公里外的地下掩体中,通过的各种传感器,查看着发动机的状态。

“发动机温度正常、燃料供应正常、姿态正常,固定锁止装置正常……满足的测试条件,申请点火!”

一位工作人员将各项传感器汇总过来的数据一一检查之后,向王铭申请点火测试。

看着屏幕上的发动机,王铭信心满满道,“允许测试!”

“测试指令已通过,预计30秒后点火!”

工作人员感到自己的手心有些冒汗,这已经是他这个月烧毁的第3台发动机,这玩意儿一台价值上亿华夏币,这还只是纯粹的制造成本。

要是算上研发、技术成本、太空冶炼成本……全部算下来,那价格简直没法算。

“5!”

“4!”

“3!”

“2!”

“1!”

“点火!”

随着点火指令下达,画面中传来发动机低沉的嗡鸣声。

与传统的火箭发动机不同,空天发动机的尾部并没有出现明显的尾流。

王铭看向屏幕上的推力指数,30吨、50吨、100吨、200吨、300吨!

“发动机超过最新款火箭发动机,是否继续加大推力?”

“继续!”

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